{"id":8537,"date":"2026-05-24T16:59:05","date_gmt":"2026-05-24T19:59:05","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/oliver-bearman-admite-problemas-com-atualizacoes-corre-atras-proprio-rabo-canada\/"},"modified":"2026-05-24T16:59:17","modified_gmt":"2026-05-24T19:59:17","slug":"oliver-bearman-admite-problemas-com-atualizacoes-corre-atras-proprio-rabo-canada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/oliver-bearman-admite-problemas-com-atualizacoes-corre-atras-proprio-rabo-canada\/","title":{"rendered":"Bearman admite problemas com atualiza\u00e7\u00f5es e que &#8220;corre atr\u00e1s do pr\u00f3prio rabo&#8221; no Canad\u00e1"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Oliver Bearman<\/strong> admitiu que a <strong>Hass<\/strong> ainda busca encontrar o melhor acerto para o <strong>novo pacote de atualiza\u00e7\u00f5es<\/strong> levado ao <strong>GP do Canad\u00e1<\/strong>. O <strong>brit\u00e2nico<\/strong> explicou que a <strong>equipe<\/strong> passou boa parte do fim de semana tentando <strong>corrigir problemas<\/strong> de comportamento do carro em <strong>Montreal<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A equipe americana levou novidades aerodin\u00e2micas para o circuito Gilles Villeneuve, mas ainda n\u00e3o conseguiu extrair o desempenho esperado. Segundo Bearman, o trabalho acabou virando uma sequ\u00eancia de ajustes para tentar entender as rea\u00e7\u00f5es do carro. &#8220;Passamos o fim de semana inteiro correndo atr\u00e1s do pr\u00f3prio rabo, foi realmente desafiador&#8221;, refletiu ele.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F1: ANTONELLI VENCE, RUSSELL ABANDONA: CLIMA ESQUENTA NO CANAD\u00c1 [Briefing + narra\u00e7\u00e3o]\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/lwfu2jQrFj8?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bearman explicou que sempre que a equipe encontrava uma solu\u00e7\u00e3o para determinado problema, outra dificuldade aparecia em seguida, especialmente por conta das caracter\u00edsticas do tra\u00e7ado canadense.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;N\u00e3o conseguimos encontrar uma solu\u00e7\u00e3o que funcione. Para ser honesto, na classifica\u00e7\u00e3o est\u00e1vamos numa situa\u00e7\u00e3o muito melhor e eu estava muito mais satisfeito com o carro. Mas, sabe, foi a primeira vez que realmente forcei a zona de frenagem ou cheguei ao limite numa zona de tra\u00e7\u00e3o durante todo o fim de semana&#8221;, declarou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O piloto destacou que as ondula\u00e7\u00f5es e zebras agressivas de Montreal t\u00eam tornado ainda mais dif\u00edcil acertar o carro com o novo pacote. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;E a maneira como tentamos pilotar o carro, especialmente esta manh\u00e3, foi muito dif\u00edcil. Provavelmente \u00e9 a melhor para o tempo de volta m\u00e1ximo, mas h\u00e1 muitas ondula\u00e7\u00f5es e zebras por aqui&#8221;, disse.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Eu estava literalmente lutando para conseguir enxergar as curvas com a quantidade de solavancos que estava sentindo. Ent\u00e3o, foi muito dif\u00edcil. Quando tentamos pilotar o carro de uma forma que seja boa para a dirigibilidade, as entradas nas pistas se tornam um verdadeiro desafio&#8221;, salientou.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/canada-classificacao-f1-2026-haas-oliver-bearman-03-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1090663\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Oliver Bearman vai largar na 16\u00aa coloca\u00e7\u00e3o (Foto: Haas F1 Team)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Segundo ele, o comportamento do carro mudou bastante quando come\u00e7ou a atacar mais forte as zonas de frenagem e tra\u00e7\u00e3o, o que exp\u00f4s limita\u00e7\u00f5es que ainda n\u00e3o haviam aparecido nas sess\u00f5es anteriores. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Finalmente consegui explorar todo o potencial do carro e agora estamos descobrindo novos problemas. Por exemplo, tive muitos problemas com o travamento das rodas dianteiras quando comecei a for\u00e7ar. E tenho certeza de que os outros tamb\u00e9m descobriram isso no TL1. Mas no TL1 est\u00e1vamos t\u00e3o atr\u00e1s que n\u00e3o conseguimos explorar todo o potencial do carro&#8221;, concluiu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apesar da frustra\u00e7\u00e3o, Bearman destacou que a equipe ao menos conseguiu colocar o carro em uma janela melhor na classifica\u00e7\u00e3o, o que pode ajudar a Haas a reunir informa\u00e7\u00f5es para a corrida deste domingo em Montreal. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;acompanha todas as atividades&nbsp;do GP do Canad\u00e1&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/f1\/\"><strong>AO VIVO E EM&nbsp;<\/strong><\/a><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">TEMPO REAL<\/a><\/strong>,&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremio1\/streams\">al\u00e9m de classifica\u00e7\u00f5es e corridas em&nbsp;<strong>SEGUNDA TELA&nbsp;<\/strong>no YouTube<\/a>, em parceria com a&nbsp;<strong>Voz do Esporte<\/strong>. O&nbsp;<strong>Briefing&nbsp;<\/strong>chega para analisar ap\u00f3s o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na&nbsp;<strong>GPTV<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-gp-do-canada-de-f1-veja-os-horarios-em-brasil-cabo-verde-portugal-angola-e-mocambique\"><strong>GP do Canad\u00e1 de F1: veja os hor\u00e1rios em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Mo\u00e7ambique<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>Sess\u00e3o<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>BRA*<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>CBV<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>POR<\/strong><br><strong>ANG<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>MOZ<\/strong><\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Corrida<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">17:00<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">19:00<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">21:00<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">22:00<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>*Hor\u00e1rio de Bras\u00edlia<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u25b6\ufe0f <strong>F1:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/calendario\/\">confira o calend\u00e1rio completo de 2026<\/a><\/strong><br>\u25b6\ufe0f <strong>Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\">GPTV<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-f1-hoje-saiba-aqui-as-noticias-mais-importantes-do-dia-da-formula-1\"><strong>F1 hoje: saiba aqui as not\u00edcias mais importantes do dia da F\u00f3rmula 1<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A reda\u00e7\u00e3o do&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;selecionou as not\u00edcias mais importantes das \u00faltimas horas para voc\u00ea ficar por dentro de tudo que acontece na F1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u25b6\ufe0f&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/george-russell-volta-impor-andrea-kimi-antonelli-pole-gp-do-canada-gabriel-bortoleto\/\">Russell volta a se impor sobre Antonelli e crava pole do GP do Canad\u00e1. Bortoleto \u00e9 13\u00ba<\/a><br><\/strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/galeria\/f1\/f1-2026-como-ficou-grid-de-largada-gp-canada\/\" class=\"\">F1 2026: como ficou o grid de largada do GP do Canad\u00e1<\/a><br><\/strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/max-verstappen-nega-aposentadoria-f1-deixa-parceria-red-bull-aberto-nao-tenho-pressa\/\">Verstappen nega aposentadoria, mas deixa parceria co<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Oliver Bearman afirmou que Haas ainda tenta entender novo pacote levado a Montreal e apontou dificuldades para lidar com irregularidades da pista<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1001089743,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[26271,4924,5273,147,29516,29148,24868,31425,28995,14357,1491,28285,30840,4486,35129,31470],"42wp_author":[47172],"class_list":["post-8537","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-calendario-f1","tag-circuito-gilles-villeneuve","tag-classificacao-f1","tag-f1","tag-f1-2026","tag-f1-hoje","tag-formula-1-3","tag-formula-1-2026","tag-formula-1-hoje","tag-gp-do-canada","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-horarios-f1","tag-montreal","tag-onde-assistir-f1","tag-temporada-2026-f1","42wp_author-isadora-jacon"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8537","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8537"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8537\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1001089743"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8537"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8537"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8537"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=8537"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}