{"id":85859,"date":"2024-03-06T13:46:14","date_gmt":"2024-03-06T16:46:14","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/pierre-gasly-surpresa-saida-diretor-mudancas-alpine-tempo-dira\/"},"modified":"2024-03-06T13:49:14","modified_gmt":"2024-03-06T16:49:14","slug":"pierre-gasly-surpresa-saida-diretor-mudancas-alpine-tempo-dira","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/pierre-gasly-surpresa-saida-diretor-mudancas-alpine-tempo-dira\/","title":{"rendered":"Gasly admite surpresa com sa\u00edda de diretor e analisa mudan\u00e7as na Alpine: “O tempo dir\u00e1”"},"content":{"rendered":"\n

Depois da estreia na temporada 2024<\/a> da F\u00f3rmula 1<\/strong> nas \u00faltimas posi\u00e7\u00f5es do grid, a Alpine <\/strong>vive um caos institucional ainda maior fora das pistas. Com muitos problemas para resolver no novo conceito do carro, a equipe francesa ainda viu seu corpo t\u00e9cnico ser desmanchado com diversas sa\u00eddas<\/a>. O diretor-t\u00e9cnico Matt Harman<\/strong>, o chefe de aerodin\u00e2mica Dirk de Beer <\/strong>e o consultor Bob Bell <\/strong>deixaram os quadros da empresa<\/a>, o que for\u00e7ou at\u00e9 uma reorganiza\u00e7\u00e3o interna do departamento. Pierre Gasly <\/strong>admitiu que a sa\u00edda de Harman foi uma surpresa.<\/p>\n\n\n\n

“\u00c9 sempre uma surpresa, porque eu era bem pr\u00f3ximo de Matt [Harman] na equipe, tentando entender a filosofia, as mudan\u00e7as que fizemos nesse carro”, disse Gasly. “Ent\u00e3o, obviamente, foi uma surpresa. Fiquei sabendo um pouco antes”, revelou.<\/p>\n\n\n\n

“No fim das contas, prefiro focar em mim. Vou pilotar o carro de forma r\u00e1pida e levar a equipe \u00e0 frente, dando um feedback claro. \u00c9 para isso que vou gastar minha energia”, apontou.<\/p>\n\n\n\n

As baixas for\u00e7aram at\u00e9 uma reorganiza\u00e7\u00e3o interna no departamento<\/a>, e a Alpine subdividiu o posto de diretor-t\u00e9cnico em tr\u00eas \u00e1reas: desempenho<\/strong>, com Ciaron Pilbeam<\/strong>, aerodin\u00e2mica<\/strong>, com David Weather<\/strong>, e engenharia<\/strong>, com Joel Burnell<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Pierre Gasly largou em \u00faltimo no Bahrein e s\u00f3 ganhou posi\u00e7\u00f5es de quem teve problemas (Foto: Alpine)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ao comentar sobre as mudan\u00e7as comandadas pelo chefe Bruno Famin<\/strong>, Gasly preferiu demonstrar confian\u00e7a de que a equipe est\u00e1 indo na dire\u00e7\u00e3o certa e destacou outros trabalhos que est\u00e3o sendo feitos internamente.<\/p>\n\n\n\n

“O tempo vai dizer [se a decis\u00e3o \u00e9 correta]. Confio na Renault, confio no Luca [de Meo, CEO], confio nas pessoas que est\u00e3o no comando da equipe e tentando lev\u00e1-la \u00e0 frente. Sei que \u00e9 contradit\u00f3rio, mas temos muitas mudan\u00e7as positivas dentro da equipe. Em termos de opera\u00e7\u00f5es, processos, mentalidade e na reflex\u00e3o interna que fazemos”, analisou.<\/p>\n\n\n\n

“Nos estudos, no feedback e nas revis\u00f5es do trabalho que estamos fazendo, vejo que estamos nos aprofundando nos detalhes e tentando realmente encontrar aquele \u00faltimo 1% de todos, e as pessoas est\u00e3o gostando desse processo. Eu vejo, sim, mudan\u00e7as positivas”, garantiu.<\/p>\n\n\n\n

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Alpine vive crise na F1 (Foto: Alpine)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O piloto franc\u00eas, entretanto, admitiu que as altera\u00e7\u00f5es n\u00e3o v\u00e3o resultar em um ganho de velocidade instant\u00e2neo na pista. Preferindo focar no longo prazo, Gasly disse que a Alpine precisa encontrar a dire\u00e7\u00e3o que quer seguir como equipe para o futuro. Al\u00e9m disso, Pierre reclamou da falta de ader\u00eancia da A524<\/strong>, que n\u00e3o conseguiu competir no Bahrein<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

“Obviamente, isso n\u00e3o significa que vamos conseguir ser 0s2 mais r\u00e1pidos na pista no momento, porque o carro n\u00e3o nos d\u00e1 a ader\u00eancia que precisamos. Mas tenho certeza de que o que precisamos fazer a longo prazo \u00e9 encontrar a dire\u00e7\u00e3o que precisamos tomar como equipe”, finalizou.<\/p>\n\n\n\n

Depois de se classificar nas duas \u00faltimas posi\u00e7\u00f5es para o grid de largada do GP do Bahrein<\/strong>, que abriu a temporada 2024, a Alpine viu Esteban Ocon <\/strong>terminar em 17\u00ba <\/strong>e Gasly finalizar em 18\u00ba<\/strong>. No ano passado, a equipe foi a sexta colocada <\/strong>no Mundial de Construtores, atr\u00e1s da Aston Martin<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

O\u00a0GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0acompanha\u00a0AO VIVO e EM\u00a0<\/a>TEMPO REAL<\/a><\/strong>\u00a0todas as atividades do\u00a0GP da Ar\u00e1bia Saudita, em Jed\u00e1<\/strong>, e transmite classifica\u00e7\u00e3o e corrida em segunda tela, em parceria com a Voz do Esporte, na\u00a0GPTV, o canal do GP no Youtube<\/a><\/strong>. Al\u00e9m disso, debate tudo que aconteceu na pista com o\u00a0Briefing<\/strong>\u00a0ap\u00f3s segundo treino livre e classifica\u00e7\u00e3o, al\u00e9m de antes e depois da corrida.\u00a0O trabalho de pista come\u00e7a j\u00e1 na quinta-feira, 7 de mar\u00e7o, com treinos livres<\/strong>\u00a0marcados para as 10h30 e 14h (de Bras\u00edlia, GMT-3); na\u00a0sexta-feira, o \u00faltimo treino<\/strong>\u00a0acontece \u00e0s 10h, com\u00a0a classifica\u00e7\u00e3o<\/strong>\u00a0\u00e0s 14h; no\u00a0s\u00e1bado, a largada<\/strong>\u00a0est\u00e1 marcada tamb\u00e9m para as 14h.<\/p>\n\n\n\n

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