{"id":85879,"date":"2024-03-06T11:29:10","date_gmt":"2024-03-06T14:29:10","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/williams-lamenta-serie-problemas-bahrein-temos-carro-muito-mais-rapido\/"},"modified":"2024-03-06T11:31:08","modified_gmt":"2024-03-06T14:31:08","slug":"williams-lamenta-serie-problemas-bahrein-temos-carro-muito-mais-rapido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/williams-lamenta-serie-problemas-bahrein-temos-carro-muito-mais-rapido\/","title":{"rendered":"Williams lamenta s\u00e9rie de problemas no Bahrein: “Temos carro muito mais r\u00e1pido”"},"content":{"rendered":"\n

A temporada de 2024 da F\u00f3rmula 1<\/strong> come\u00e7ou com uma s\u00e9rie de problemas para a Williams<\/strong>. Depois de enfrentar dificuldades ainda nos testes de pr\u00e9-temporada, a equipe brit\u00e2nica encontrou novos obst\u00e1culos no GP do Bahrein<\/strong>. Logan Sargeant<\/strong> terminou a corrida em \u00faltimo ap\u00f3s escapar sozinho da pista, tudo por conta de um problema no volante que mexeu em seu balan\u00e7o de freios<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

\u201cCom Logan, tivemos um movimento do equil\u00edbrio dos freios n\u00e3o comandado at\u00e9 a frente, e \u00e9 por isso que ele saiu da pista\u201d, explicou James Vowles<\/strong>, chefe da Williams. “O equil\u00edbrio do freio mudou para algo muito diferente do que ele queria”, contou.<\/p>\n\n\n\n

Andando em 13\u00ba<\/strong>, o americano viu o volante alterar o balan\u00e7o dos freios sozinho e foi parar fora da pista, arruinando completamente a prova. Sargeant precisou voltar aos boxes para trocar o volante e n\u00e3o voltou a sofrer com o problema, mas j\u00e1 havia perdido muito tempo e n\u00e3o conseguiu mais sair da \u00faltima posi\u00e7\u00e3o. No fim, terminou duas voltas <\/strong>atr\u00e1s do vencedor, Max Verstappen<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e3o bastassem os problemas eletr\u00f4nicos, a Williams tamb\u00e9m sofreu com o superaquecimento de seus motores, tanto no carro de Sargeant quanto no de Alexander Albon<\/strong>. Vowles destacou que isso impediu o time de mostrar todo seu potencial na pista e, ainda que acredite que pontos n\u00e3o sejam uma realidade, comemorou o fato de seus rivais tamb\u00e9m n\u00e3o terem pontuado no Bahrein.<\/p>\n\n\n\n

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Williams sofreu com temperaturas do motor na estreia no Bahrein (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u201cEu sei que temos um carro muito mais r\u00e1pido do que isso. A nossa sorte \u00e9 que \u2013 e eu n\u00e3o deveria estar pensando assim \u2013 nossos rivais diretos tamb\u00e9m n\u00e3o pontuaram. Ent\u00e3o a corrida se anulou no fim das contas”, afirmou James.<\/p>\n\n\n\n

\u201cHavia muitas coisas que simplesmente n\u00e3o estavam funcionando corretamente. Em primeiro lugar, voc\u00ea deve ter visto que est\u00e1vamos sofrendo com a temperatura do motor desde a segunda volta. Isso \u00e9 incomum. Muitas vezes voc\u00ea pode ter problemas de temperatura do motor, mas normalmente eles aparecem um pouco mais tarde do que isso. Precisamos entender isso, porque foi muito, muito custoso”, contou o dirigente brit\u00e2nico.<\/p>\n\n\n\n

“Ent\u00e3o voc\u00ea n\u00e3o viu o nosso verdadeiro desempenho. Acho que o pelot\u00e3o est\u00e1 muito pr\u00f3ximo. Acho que temos potencial para ficar em 11\u00ba. Mas n\u00e3o para estar nos pontos, para ser claro. Temos trabalho a fazer para chegar l\u00e1”, concluiu o chefe da Williams.<\/p>\n\n\n\n

A temporada 2024 da F\u00f3rmula 1<\/a> continua nesta semana, entre a quinta-feira (7) e o s\u00e1bado (9), com o GP da Ar\u00e1bia Saudita<\/strong>, em Jed\u00e1. O GRANDE PR\u00caMIO <\/strong>acompanha AO VIVO e EM <\/a>TEMPO REAL<\/a> todas as atividades e transmite classifica\u00e7\u00e3o e corrida em segunda tela, em parceria com a Voz do Esporte, na GPTV, o canal do GP no Youtube<\/a>. Al\u00e9m disso, debate tudo que aconteceu na pista com o Briefing <\/strong>ap\u00f3s segundo treino livre e classifica\u00e7\u00e3o, al\u00e9m de antes e depois da corrida.<\/p>\n\n\n\n

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