{"id":86859,"date":"2024-02-27T05:30:00","date_gmt":"2024-02-27T08:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/guia-2024-rb-adota-filosofia-red-bull-da-cartada-final-por-sucesso-f1\/"},"modified":"2024-02-26T17:22:51","modified_gmt":"2024-02-26T20:22:51","slug":"guia-2024-rb-adota-filosofia-red-bull-da-cartada-final-por-sucesso-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/guia-2024-rb-adota-filosofia-red-bull-da-cartada-final-por-sucesso-f1\/","title":{"rendered":"GUIA 2024: RB adota ‘filosofia Red Bull’ e d\u00e1 cartada final por sucesso na F1"},"content":{"rendered":"\n

A RB <\/strong>chega com muitas expectativas para a temporada 2024 da F\u00f3rmula 1<\/strong>. Isso porque depois da Red Bull<\/strong> cogitar vender a equipe por causa da falta de competitividade e dos problemas financeiros<\/a>, a escuderia de Faenza <\/strong>passou por uma completa reestrutura\u00e7\u00e3o. Agora, conta com Laurent Mekies<\/strong>, ex-Ferrari<\/strong> e substituto de Franz Tost<\/strong> no cargo de dirigente<\/a>. Al\u00e9m disso, a RB estreitou ainda mais os la\u00e7os com a Red Bull e est\u00e1 prometendo um carro competitivo para a campanha que se aproxima.<\/p>\n\n\n\n

Na verdade, o time italiano j\u00e1 teve um salto de desempenho consider\u00e1vel nas \u00faltimas corridas de 2023, quando decidiu seguir a ‘filosofia’ do time austr\u00edaco para desenvolver a AT04. Tanto que Daniel Ricciardo<\/strong> foi capaz de somar bons pontos ao cruzar a linha de chegada do GP do M\u00e9xico<\/strong> na s\u00e9tima posi\u00e7\u00e3o. Yuki Tsunoda<\/strong>, por sua vez, foi aos pontos nos GPs do Brasil<\/strong> e de Abu Dhabi<\/strong>.\u00a0Os resultados s\u00f3lidos quase foram o suficiente para tomar o s\u00e9timo lugar da Williams <\/strong>no Mundial de Construtores<\/strong>. Embora n\u00e3o pare\u00e7a muito, a evolu\u00e7\u00e3o foi not\u00f3ria. Ainda mais se considerarmos que a ent\u00e3o AlphaTauri <\/strong>ocupou a lanterna da tabela em boa parte de 2023.<\/p>\n\n\n\n

Agora, com identidade visual totalmente alterada e uma reestrutura\u00e7\u00e3o interna forte, a RB tem grandes chances de seguir na crescente que mostrou no fim de 2023 e avan\u00e7ar ainda mais na tabela. Um movimento interessante adotado pelo time foi mudar o local da f\u00e1brica. Agora, as instala\u00e7\u00f5es da equipe em Bicester<\/strong>, no Reino Unido<\/strong>, ser\u00e3o fechadas<\/a> de forma permanente e v\u00e3o se mudar para Milton Keynes<\/strong>, cidade da f\u00e1brica da Red Bull.<\/p>\n\n\n\n

\u201cN\u00e3o estamos satisfeitos com o que temos hoje em Bicester em termos de infraestrutura. Era uma instala\u00e7\u00e3o muito pequena, crescemos demais e estamos l\u00e1 porque usamos nosso t\u00fanel de vento, mas esse n\u00e3o \u00e9 mais o caso. Decidimos que a f\u00e1brica vai fechar. Ela abrange o departamento aerodin\u00e2mica, o departamento de conceito e algumas outras pe\u00e7as, mas ser\u00e1 descontinuada\u201d, disse Mekies.<\/p>\n\n\n\n

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Laurent Mekies \u00e9 o novo chefe da RB (Foto: Motorsport)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Como parte da expans\u00e3o do time, toda a \u00e1rea aerodin\u00e2mica ser\u00e1 movida para Milton Keynes. A nova estrutura ser\u00e1 maior e, com isso, Mekies acredita que estar mais pr\u00f3ximo da equipe irm\u00e3 Red Bull pode ser ben\u00e9fico para o desenvolvimento do carro.<\/p>\n\n\n\n

E por falar em carro, a RB chega com as expectativas l\u00e1 em cima com a VCARB 01. Ainda que n\u00e3o tenha conseguido a maior das quilometragens<\/a> nos testes de pr\u00e9-temporada, Yuki Tsunoda gostou do que sentiu do novo b\u00f3lido. Depois de ficar com o quinto melhor tempo no \u00faltimo dia de atividades no Bahrein, o japon\u00eas afirmou que o modelo melhorou de forma consider\u00e1vel em rela\u00e7\u00e3o ao carro anterior.<\/p>\n\n\n\n

\u201cOs testes foram tranquilos. N\u00e3o seguimos nosso programa por inteiro por conta dos problemas com a pista, mas tivemos boas respostas. Senti que o carro evoluiu em rela\u00e7\u00e3o ao ano passado, ent\u00e3o estou feliz com isso at\u00e9 o momento. O equil\u00edbrio melhorou e a frente est\u00e1 especialmente mais forte. Ainda temos que ajustar o balan\u00e7o na traseira, mas estamos no caminho certo\u201d, disse Tsunoda.<\/p>\n\n\n\n

Daniel Ricciardo, por sua vez, embora tamb\u00e9m espere uma evolu\u00e7\u00e3o do time sediado em Faenza, foi um pouco mais cauteloso quanto ao verdadeiro potencial da RB. Ainda assim, para o australiano, \u201cliderar o pelot\u00e3o intermedi\u00e1rio\u201d \u00e9 uma meta realista.<\/p>\n\n\n\n

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RB apostou em Tsunoda e Ricciardo para 2024 (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u201c\u00c9 o in\u00edcio da temporada, precisamos ser um pouco cautelosos\u201d, disse Ricciardo. \u201cConforme a temporada for avan\u00e7ando, o objetivo \u00e9 estar \u00e0 frente no pelot\u00e3o intermedi\u00e1rio. Mas diria que, no momento, estamos mais atr\u00e1s. N\u00e3o tenho certeza de que estamos l\u00e1 ainda, mas \u00e9 certamente nosso objetivo\u201d, disse Daniel.<\/p>\n\n\n\n

\u201cSei que algumas pessoas est\u00e3o animadas conosco antes do in\u00edcio da temporada, mas quero ser um pouco mais cauteloso. Temos um carro decente, mas ainda temos muito trabalho a fazer. Com os n\u00fameros que tiramos dos testes, acreditamos que ainda precisamos encontrar algumas coisas\u201d, afirmou Ricciardo.<\/p>\n\n\n\n

Para 2024 a RB optou por n\u00e3o contar com nenhum piloto jovem da academia da Red Bull e decidiu manter Yuki e Daniel. Tsunoda caminha para sua quarta temporada na F1 junto da mesma equipe e, certamente, \u00e9 um piloto que evoluiu nesse per\u00edodo. A maior prova disso foram os resultados mais s\u00f3lidos ao longo de 2023, mesmo com um carro ruim no in\u00edcio do ano.<\/p>\n\n\n\n

Por outro lado, Ricciardo est\u00e1 no grid da F\u00f3rmula 1 desde 2011 e trabalhou com os membros da RB entre 2012 e 2013, quando a equipe ainda se chamava Toro Rosso. \u00c9 certo que os \u00faltimos anos do australiano junto da McLaren n\u00e3o foram dos mais convincentes, mas Daniel parece estar se encaixando bem na RB e pode ajudar na evolu\u00e7\u00e3o do time. A Red Bull deu uma \u00faltima chance para a escuderia de Faenza e se reorganizou de forma a tentar ser mais competitiva em 2024. Resta saber se as mudan\u00e7as v\u00e3o surtir efeito.<\/p>\n\n\n\n

O GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> publica nesta semana um guia completo de tudo que \u00e9 preciso saber sobre a temporada 2024 da F\u00f3rmula 1<\/a>, que come\u00e7a no pr\u00f3ximo fim de semana, entre os dias 29 de fevereiro e 2 de mar\u00e7o, com o GP do Bahrein<\/strong>. O GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> transmite classifica\u00e7\u00e3o e corrida em segunda tela, em parceria com a Voz do Esporte, na GPTV, o canal do GP no Youtube<\/a><\/strong>. Al\u00e9m disso, debate tudo que aconteceu na pista com o Briefing<\/strong> ap\u00f3s cada dia de atividade.<\/p>\n\n\n\n

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