{"id":86977,"date":"2024-02-25T14:09:04","date_gmt":"2024-02-25T17:09:04","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/chefe-haas-ve-muito-trabalho-fazer-ainda-celebra-boa-preparacao-testes\/"},"modified":"2024-02-25T14:30:22","modified_gmt":"2024-02-25T17:30:22","slug":"chefe-haas-ve-muito-trabalho-fazer-ainda-celebra-boa-preparacao-testes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/chefe-haas-ve-muito-trabalho-fazer-ainda-celebra-boa-preparacao-testes\/","title":{"rendered":"Chefe da Haas v\u00ea “muito trabalho a fazer ainda”, mas celebra “boa prepara\u00e7\u00e3o em testes”"},"content":{"rendered":"\n

\u00daltima colocada no Mundial de Construtores<\/strong> do ano passado, a Haas<\/strong> tinha muito trabalho a fazer durante os testes coletivos de pr\u00e9-temporada da F\u00f3rmula 1<\/strong>. A norte-americana aproveitou bem o tempo e foi a que mais completou voltas<\/strong><\/a> dentre todas as equipes e acumulou um total de 441 giros<\/strong>. Novo chefe do time, Ayao Komatsu<\/strong> comemorou os avan\u00e7os vistos e classificou o in\u00edcio de temporada como “muito bom”.<\/p>\n\n\n\n

O gerenciamento dos pneus foi o principal ponto fraco<\/strong><\/a> da escuderia no ano passado. Nico H\u00fclkenberg<\/strong> at\u00e9 chegou a colocar o VF-23<\/strong> entre os dez primeiros no grid de largada em algumas oportunidades, mas o alto desgaste dos compostos prejudicou o alem\u00e3o e seu companheiro de equipe, Kevin Magnussen<\/strong>, durante as corridas. Embora adote a cautela, Komatsu ficou satisfeito com o que viu no circuito de Sakhir<\/strong>, no Bahrein<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

“Conclu\u00edmos nossa primeira simula\u00e7\u00e3o de classifica\u00e7\u00e3o, observando o equil\u00edbrio do carro com o tanque mais vazio.\u00a0Depois, completamos duas simula\u00e7\u00f5es de corrida \u2013 uma com Kevin e outra com Nico”, explicou. “Conseguimos tudo isso com sucesso.\u00a0Foi um dia muito, muito bom”, celebrou ap\u00f3s o fim das atividades da \u00faltima sexta-feira (23).<\/p>\n\n\n\n

Komatsu foi promovido \u00e0 chefia da Haas com uma miss\u00e3o nada invej\u00e1vel: resgatar o time do fundo da tabela. Guenther Steiner<\/strong> teve a oportunidade de fazer o mesmo nos \u00faltimos anos, mas n\u00e3o entregou os resultados esperados e foi demitido no in\u00edcio de janeiro<\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n

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Komatsu comemorou melhorias no ritmo de corrida da Haas (Foto: Haas)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Apesar do otimismo por causa do bom desenvolvimento do VF-24<\/strong>, Komatsu se manteve fiel ao seu estilo ‘p\u00e9s no ch\u00e3o’<\/strong><\/a> e admitiu que ainda h\u00e1 um longo caminho pela frente, mesmo com a melhora no ritmo de corrida.<\/p>\n\n\n\n

“Nossas simula\u00e7\u00f5es de corrida mostram que, sim, temos muito trabalho a fazer, mas, ao mesmo tempo, temos uma base com a qual podemos realmente competir”, destacou o japon\u00eas.<\/p>\n\n\n\n

“N\u00e3o trabalhamos muito no desempenho de classifica\u00e7\u00e3o.\u00a0A sexta-feira foi a primeira vez que olhamos para ele, mas, novamente, foi decente”, assegurou o chefe da Haas, antes de finalizar:\u00a0“Tivemos um in\u00edcio de temporada muito bom com toda essa prepara\u00e7\u00e3o nos testes.”<\/p>\n\n\n\n

A <\/a>F\u00f3rmula 1<\/a> abre a temporada 2024 no pr\u00f3ximo fim de semana, entre os dias 29 de fevereiro e 2 de mar\u00e7o, com o GP do Bahrein<\/strong>. O GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> transmite classifica\u00e7\u00e3o e corrida em segunda tela, em parceria com a Voz do Esporte, na GPTV, o canal do GP no Youtube<\/a><\/strong>. Al\u00e9m disso, debate tudo que aconteceu na pista com o Briefing<\/strong> ap\u00f3s cada dia de atividade.<\/p>\n\n\n\n

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