{"id":87000,"date":"2024-02-25T09:03:52","date_gmt":"2024-02-25T12:03:52","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/mercedes-aponta-red-bull-favorita-e-se-ve-um-pouco-melhor-ferrari-formula-1-2024\/"},"modified":"2024-02-25T09:06:54","modified_gmt":"2024-02-25T12:06:54","slug":"mercedes-aponta-red-bull-favorita-e-se-ve-um-pouco-melhor-ferrari-formula-1-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/mercedes-aponta-red-bull-favorita-e-se-ve-um-pouco-melhor-ferrari-formula-1-2024\/","title":{"rendered":"Mercedes aponta Red Bull como favorita e se v\u00ea “um pouco melhor” que Ferrari na F1 2024"},"content":{"rendered":"\n

A pr\u00e9-temporada da F\u00f3rmula 1<\/strong> no Bahrein<\/strong> trouxe sinais positivos para a Mercedes<\/strong>. Depois de mais um ano frustrante em 2023, a equipe alem\u00e3 parece finalmente ter acertado no conceito do W15<\/strong>. Lewis Hamilton <\/strong>e George Russell<\/strong> elogiaram o comportamento do novo carro<\/a> e James Allison<\/strong>, diretor-t\u00e9cnico das flechas de prata, comemorou o fato de o b\u00f3lido ter na pista o mesmo comportamento do que nas simula\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

\u201cUm dos aspectos positivos deste carro, em total contraste com o carro do ano passado, \u00e9 que quando fazemos uma mudan\u00e7a, o carro responde da mesma forma que o simulador, e isso nos d\u00e1 grande confian\u00e7a de que podemos continuar a fazer mudan\u00e7as no simulador com a certeza de que, uma vez trazidos para a pista, funcionar\u00e3o. Isso \u00e9 encorajador\u201d, disse Allison a vers\u00e3o italiana do Motorsport.com<\/em> ao final dos testes.<\/p>\n\n\n\n

Apesar de ter abandonado de vez o conceito do ‘zeropod’ e partido para uma abordagem mais convencional, a Mercedes n\u00e3o deixou de lado seu tra\u00e7o inovativo. A asa dianteria chamou a aten\u00e7\u00e3o de v\u00e1rias e equipes, e uma mudan\u00e7a na suspens\u00e3o dianteira no terceiro e \u00faltimo dia de testes tamb\u00e9m foi percebida.<\/p>\n\n\n\n

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Mercedes est\u00e1 contente com a correla\u00e7\u00e3o pista\/simulador do W15 (Foto: F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u201cForam tr\u00eas dias muito produtivos.\u00a0Realizamos um programa de testes completo, com algumas mudan\u00e7as de configura\u00e7\u00e3o que n\u00e3o seriam poss\u00edveis de fazer quando a temporada come\u00e7ar.\u00a0Portanto, esses itens podem nos orientar sobre quais pe\u00e7as levar nas primeiras corridas.\u00a0Deste ponto de vista, foi uma boa sess\u00e3o”, contou Allison.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAlter\u00e1mos o n\u00edvel de anti-mergulho da suspens\u00e3o, \u00e9 um tipo de altera\u00e7\u00e3o que n\u00e3o se pode fazer durante os treinos livres.\u00a0\u00c9 positivo e \u00fatil ter feito isso hoje para coletar dados e ter uma compara\u00e7\u00e3o com ontem\u201d, acrescentou o diretor-t\u00e9cnico da Mercedes.<\/p>\n\n\n\n

Contudo, ainda \u00e9 cedo para dizer de fato qual o tamanho do passo \u00e0 frente dado pelo time alem\u00e3o. Praticamente toda a F\u00f3rmula 1 d\u00e1 como certa a lideran\u00e7a da Red Bull<\/strong>, incluindo a Mercedes. Ainda que o time admita que a situa\u00e7\u00e3o \u00e9 muito melhor do que a de 12 meses atr\u00e1s<\/a>, a briga parece ser novamente com Ferrari<\/strong> e Aston Martin<\/strong> pelo segundo posto.<\/p>\n\n\n\n

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O W15 ser\u00e1 o \u00faltimo carro de Hamilton na Mercedes (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u201cH\u00e1 doze meses est\u00e1vamos numa posi\u00e7\u00e3o muito pior!\u00a0Certamente n\u00e3o somos o carro de refer\u00eancia, mas fizemos algumas boas simula\u00e7\u00f5es de corrida com um bom ritmo.\u00a0H\u00e1 um pouco de trabalho a ser feito no ritmo de classifica\u00e7\u00e3o, mas \u00e9 definitivamente um carro melhor que o do ano passado\u201d, disse Allison.<\/p>\n\n\n\n

\u201cA Red Bull est\u00e1 \u00e0 frente, s\u00f3 de olhar para o ritmo de corrida de hoje [terceiro dia], fica bastante claro.\u00a0Atr\u00e1s est\u00e3o v\u00e1rias equipes fortes, a Ferrari parece bem, n\u00f3s parecemos bem, Alonso esteve bem hoje.\u00a0Em que ordem, n\u00e3o tenho certeza.\u00a0Acho que estamos um pouco melhores nos trechos longos, mas um pouco atr\u00e1s da Ferrari na volta \u00fanica.\u00a0Vai depender muito do trabalho durante esta semana antes do fim de semana de corrida\u201d, finalizou o engenheiro brit\u00e2nico.<\/p>\n\n\n\n

A\u00a0<\/a>F\u00f3rmula 1<\/a>\u00a0abre a temporada 2024 no pr\u00f3ximo fim de semana, entre os dias 29 de fevereiro e 2 de mar\u00e7o, com o\u00a0GP do Bahrein<\/strong>. O\u00a0GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0transmite classifica\u00e7\u00e3o e corrida em segunda tela, em parceria com a Voz do Esporte, na\u00a0GPTV, o canal do GP no Youtube<\/a><\/strong>. Al\u00e9m disso, debate tudo que aconteceu na pista com o\u00a0Briefing<\/strong>\u00a0ap\u00f3s cada dia de atividade.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

James Allison, diretor-t\u00e9cnico da Mercedes, est\u00e1 feliz com o comportamento do W15 e colocou time alem\u00e3o na briga com Ferrari e Aston Martin atr\u00e1s da Red Bull<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000779933,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[309,5660,3230,642,207,800,2301,87,82,204],"42wp_author":[47144],"class_list":["post-87000","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-aston-martin","tag-classificacao","tag-f1-2024","tag-f1-ao-vivo","tag-ferrari","tag-george-russell","tag-james-allison","tag-lewis-hamilton","tag-mercedes","tag-red-bull","42wp_author-andre-netto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/87000","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=87000"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/87000\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000779933"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=87000"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=87000"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=87000"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=87000"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}