{"id":87025,"date":"2024-02-25T04:15:00","date_gmt":"2024-02-25T07:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/guia-2024-verstappen-entra-favoritissimo-tetra-de-olho-novos-recordes-f1\/"},"modified":"2024-02-24T21:38:20","modified_gmt":"2024-02-25T00:38:20","slug":"guia-2024-verstappen-entra-favoritissimo-tetra-de-olho-novos-recordes-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/guia-2024-verstappen-entra-favoritissimo-tetra-de-olho-novos-recordes-f1\/","title":{"rendered":"GUIA 2024: Verstappen entra favorit\u00edssimo ao tetra e de olho em novos recordes da F1"},"content":{"rendered":"\n

N\u00e3o h\u00e1 como negar que Max Verstappen<\/strong> detenha, para 2024, um dos maiores favoritismos<\/a> que a F1 <\/strong>j\u00e1 viu. G\u00eanio do esporte, o ainda jovem neerland\u00eas conta tamb\u00e9m com um time que basicamente se acostumou com a perfei\u00e7\u00e3o nos \u00faltimos anos e, ainda, um regulamento que praticamente ficou intacto. E que os austr\u00edacos domaram com autoridade.<\/p>\n\n\n\n

Campe\u00e3o em 2021 em uma das temporadas mais acirradas e controversas de todos os tempos, definida na \u00faltima volta da \u00faltima corrida contra Lewis Hamilton<\/strong>, Verstappen nadou de bra\u00e7adas em 2022 e 2023. A Red Bull <\/strong>amaciou o novo regulamento no peito e saiu jogando, chamando o efeito solo de ‘meu bem’.<\/p>\n\n\n\n

A primeira metade de 2022 ainda foi de disputa, uma Ferrari <\/strong>que chegou acesa pelas m\u00e3os de Charles Leclerc,<\/strong> mas que n\u00e3o tardou a sucumbir. Tanto o monegasco quando a equipe italiana foram sumindo aos poucos, empilhando erros, al\u00e9m de, claro, terem ficado para tr\u00e1s no desenvolvimento do projeto. Do GP da Fran\u00e7a, do erro de Leclerc, para frente, foram nove vit\u00f3rias em 11 etapas para Max.<\/p>\n\n\n\n

Mas em 2023 n\u00e3o teve Ferrari, n\u00e3o teve nada. Em 2021, Verstappen anotou 395,5 pontos, subindo para 454 em 2022 e inacredit\u00e1veis 575 no ano passado. O neerland\u00eas fez mais \u2014 bem mais \u2014 do que qualquer equipe do grid. N\u00e3o estamos falando de piloto, n\u00e3o: equipe.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Max Verstappen \u00e9 muito favorito ao t\u00edtulo (Foto: Red Bull Racing)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ao todo foram absurdas 19 vit\u00f3rias em 22 corridas, de longe o maior n\u00famero na hist\u00f3ria em uma temporada, de longe tamb\u00e9m o melhor aproveitamento de um piloto em um campeonato. Avassalador. \u00c9 por isso que talvez dizer que Verstappen briga com as pr\u00f3prias marcas em 2024 seja injusto, afinal, s\u00e3o recordes que parecem imbat\u00edveis.<\/p>\n\n\n\n

A sensa\u00e7\u00e3o mais forte \u00e9 de que seria mais f\u00e1cil o dom\u00ednio de Max arrefecer por um erro clamoroso da Red Bull no projeto ousad\u00edssimo do RB20 do que qualquer outra coisa. Spoiler: pelos primeiros movimentos de Verstappen na pista, isso n\u00e3o deve acontecer.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9 que McLaren, <\/strong>Ferrari e, principalmente, Mercedes <\/strong>n\u00e3o parecem ter os elementos suficientes para bater de frente com a Red Bull. \u00c9 meio que aquela situa\u00e7\u00e3o: o normal seria esperar a mudan\u00e7a de regulamento em 2026, mas quem sabe em 2025, no tradicional ano da ressaca antes da troca das regras? Para 2024, por\u00e9m, fica bastante dif\u00edcil.<\/p>\n\n\n\n

“Os nossos advers\u00e1rios tiveram altos e baixos, oscilaram entre quem era nossa maior amea\u00e7a. Para 2024, espero as coisas mais pr\u00f3ximas, v\u00e3o aprender muito deste regulamento”, falou um contid\u00edssimo Max no fim de 2023.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Leclerc liderou o \u00faltimo dia de testes da F1 (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u25b6\ufe0f Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube: GP<\/a> | GP2<\/a><\/strong>
\u25b6\ufe0f Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

E como fica Sergio P\u00e9rez <\/strong>nisso? Com o carro mais dominante de todos os tempos em m\u00e3os em 2023, o mexicano s\u00f3 venceu duas corridas, somou menos da metade dos pontos de Verstappen, chegou a enfileirar etapas seguidas sem ir ao Q3 na classifica\u00e7\u00e3o. \u00c9 bem dif\u00edcil acreditar que possa ser um fator a impedir o dom\u00ednio de Max.<\/p>\n\n\n\n

Melhor piloto do momento, melhor carro, melhor equipe, um companheiro bem abaixo. Verstappen, assim, tem todos os ingredientes em m\u00e3os para tentar replicar o dom\u00ednio acachapante de 2023 ou, quem sabe, at\u00e9 ampli\u00e1-lo. P\u00f3dio em todas as corridas, por exemplo, j\u00e1 que Singapura escapou? Pode ser.<\/p>\n\n\n\n

E tem tamb\u00e9m aqueles recordes hist\u00f3ricos, que tamb\u00e9m n\u00e3o devem ser desprezados: tentar se aproximar das 91 vit\u00f3rias de Michael Schumacher<\/strong>, por exemplo \u2014 se repetir o ritmo de 2023, chega em dois anos, entrar no top-5 de poles, no top-4 de p\u00f3dios, quem sabe um recorde de grand-chelem?<\/p>\n\n\n\n

No fim das contas, a menos que um milagre aconte\u00e7a e Ferrari, McLaren ou Mercedes surjam de forma espetacular, o favoritismo \u00e9 todo de Verstappen e a briga \u00e9 com ele mesmo e com os recordes pessoais e do passado.<\/p>\n\n\n\n

O GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> publica nesta semana um guia completo de tudo que \u00e9 preciso saber sobre a temporada 2024 da F\u00f3rmula 1, que come\u00e7a no pr\u00f3ximo fim de semana, entre os dias 29 de fevereiro e 2 de mar\u00e7o, com o\u00a0GP do Bahrein<\/strong>. O\u00a0GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0transmite classifica\u00e7\u00e3o e corrida em segunda tela, em parceria com a Voz do Esporte, na\u00a0GPTV, o canal do GP no Youtube<\/a><\/strong>. Al\u00e9m disso, debate tudo que aconteceu na pista com o\u00a0Briefing<\/strong>\u00a0ap\u00f3s cada dia de atividade.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Max Verstappen entra na temporada 2024 com um dos maiores favoritismos da hist\u00f3ria da F1. Em uma Red Bull dominante, no auge da carreira e com um regulamento que praticamente n\u00e3o mudou, o neerland\u00eas briga mais contra os recordes e as marcas dele mesmo do que com os rivais. Ao menos na teoria<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000779243,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[654,20491,309,1667,546,209,5660,211,302,3230,642,176,207,800,3746,119,117,485,547,87,25553,203,90,82,1521,2916,676,25693,204,1756,1197,3132,30658,1881,1979,30952,612,215,597],"42wp_author":[47117],"class_list":["post-87025","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alexander-albon","tag-alpine","tag-aston-martin","tag-bahrein","tag-carlos-sainz","tag-charles-leclerc","tag-classificacao","tag-daniel-ricciardo","tag-esteban-ocon","tag-f1-2024","tag-f1-ao-vivo","tag-fernando-alonso","tag-ferrari","tag-george-russell","tag-guanyu-zhou","tag-haas","tag-kevin-magnussen","tag-lance-stroll","tag-lando-norris","tag-lewis-hamilton","tag-logan-sargeant","tag-max-verstappen","tag-mclaren","tag-mercedes","tag-nico-hulkenberg","tag-oscar-piastri","tag-pierre-gasly","tag-rb","tag-red-bull","tag-sakhir","tag-sauber","tag-sergio-perez","tag-testes-bahrein","tag-testes-coletivos","tag-testes-f1","tag-testes-formula-1","tag-valtteri-bottas","tag-williams","tag-yuki-tsunoda","42wp_author-gabriel-curty"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/87025","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=87025"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/87025\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000779243"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=87025"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=87025"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=87025"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=87025"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}