{"id":87108,"date":"2024-02-23T19:32:02","date_gmt":"2024-02-23T22:32:02","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/5-coisas-que-aprendemos-no-ultimo-dia-da-pre-temporada-da-f1-2024-no-bahrein\/"},"modified":"2024-02-23T19:32:43","modified_gmt":"2024-02-23T22:32:43","slug":"5-coisas-que-aprendemos-no-ultimo-dia-da-pre-temporada-da-f1-2024-no-bahrein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/5-coisas-que-aprendemos-no-ultimo-dia-da-pre-temporada-da-f1-2024-no-bahrein\/","title":{"rendered":"5 coisas que aprendemos no \u00faltimo dia da pr\u00e9-temporada da F1 2024 no Bahrein"},"content":{"rendered":"\n

O dia final da pr\u00e9-temporada<\/a> da F1 2024<\/strong> no Bahrein <\/strong>viu Charles Leclerc<\/strong> colocar a Ferrari <\/strong>na frente de novo, com pneus C4. Nesta sexta-feira (23), mais uma vez, o time italiano optou por tentar a melhor volta do dia com compostos mais macios que os da Red Bull<\/strong>, que teve outra sess\u00e3o de pouco esfor\u00e7o, mas muita efici\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

Max Verstappen<\/strong> ficou em quarto no geral, 0s433 acima da marca de Leclerc, mas com os pneus C3, foi o melhor com o composto no dia. Antes, George Russell <\/strong>e Guanyu Zhou<\/strong>, ambos de C4, mesmos pneus usados por Yuki Tsunoda <\/strong>e Alexander Albon<\/strong>, quinto e sexto colocados, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n

O resto do top-10 veio cal\u00e7ado de pneus C3: Oscar Piastri, Fernando Alonso, Carlos Sainz<\/strong> e Sergio P\u00e9rez<\/strong> apareceram por l\u00e1, com Lewis Hamilton<\/strong> em 12\u00ba.<\/p>\n\n\n\n

O GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> separou cinco coisas que aprendemos no \u00faltimo dia da pr\u00e9-temporada da F1 no Bahrein.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Max Verstappen andou tranquilo no dia final de testes no Bahrein (Foto: Red Bull Racing)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Red Bull leva terceiro dia na manha, sem for\u00e7ar nada<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Verstappen ficou em quarto com os pneus C3 e passou aquela sensa\u00e7\u00e3o de que a Red Bull n\u00e3o for\u00e7ou absolutamente nada. P\u00e9rez parece atr\u00e1s do companheiro, normal, \u00e9 o de sempre, mas os austr\u00edacos se apresentam muito fortes. A impress\u00e3o total \u00e9 de que, se colocassem os C4 para jogo, a melhor marca viria. E por muito.<\/p>\n\n\n\n

Ferrari mostra for\u00e7a de novo e \u00e9 segunda equipe do momento<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Leclerc liderou o \u00faltimo dia de atividades da F1 antes do in\u00edcio real da temporada e deixou a Ferrari um pouco mais animada. De novo: todo cuidado \u00e9 pouco com a empolga\u00e7\u00e3o, j\u00e1 que os italianos estiveram de novo com pneus mais macios que os da Red Bull. Mesmo assim, bateram a concorr\u00eancia que vem mais atr\u00e1s, tiveram ritmo bom de corrida, enfim, seguiram dando sinais positivos. O time est\u00e1 bem, o carro \u00e9 arrojado e bom, o projeto \u00e9 bacana.<\/p>\n\n\n\n

Mercedes confirma tend\u00eancia do dia 2: vai melhorando dia ap\u00f3s dia<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A Mercedes vai entrando no ritmo, vai melhorando. O processo \u00e9 natural: mexeram totalmente no conceito do carro, mudaram tudo e, assim, v\u00e3o desbloqueando o potencial do b\u00f3lido aos poucos. O que importa mais no momento \u00e9 que o W15 parece bom de guiar, um salto e tanto em rela\u00e7\u00e3o aos dois anteriores. H\u00e1 vida na Mercedes, n\u00e3o \u00e9 absurdo que at\u00e9 j\u00e1 virem terceira for\u00e7a no comecinho do campeonato.<\/p>\n\n\n\n

Haas finalmente deixa de passar vergonha. Temos dez equipes?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Depois de dois dias absolutamente terr\u00edveis, a Haas meio que fez a estreia dela na temporada 2024 na sess\u00e3o final dos testes no Bahrein. Andou no ritmo das demais, isso j\u00e1 resolve um pouco as coisas. A situa\u00e7\u00e3o ainda \u00e9 delicada, mas ao menos n\u00e3o parece mais vexat\u00f3ria.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Nico H\u00fclkenberg e a Haas acordaram para a vida no terceiro dia (Foto: Haas)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

F1 precisa fazer alguma coisa sobre bueiros<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Parece mentira, mas a F1 teve problemas com bueiros em dois dias seguidos no Bahrein. \u00c9 algo que n\u00e3o era comum, ali\u00e1s, s\u00f3 rolava de vez em quando em pistas de rua, mas que agora afeta tamb\u00e9m circuitos permanentes. Est\u00e1 mais do que na cara que a categoria precisa fazer alguma coisa. Antes que algo s\u00e9rio aconte\u00e7a, como a quebra firme do carro de Carlos Sainz em Las Vegas. Atrapalhou legal os testes.<\/p>\n\n\n\n

A <\/a>F\u00f3rmula 1<\/a> abre a temporada 2024 no pr\u00f3ximo fim de semana, entre os dias 29 de fevereiro e 2 de mar\u00e7o, com o GP do Bahrein<\/strong>. O GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> transmite classifica\u00e7\u00e3o e corrida em segunda tela, em parceria com a Voz do Esporte, na GPTV, o canal do GP no Youtube<\/a><\/strong>. Al\u00e9m disso, debate tudo que aconteceu na pista com o Briefing<\/strong> ap\u00f3s cada dia de atividade.<\/p>\n\n\n\n

\u25b6\ufe0f\u00a0Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0GP<\/a>\u00a0|\u00a0GP2<\/a><\/strong>
\u25b6\ufe0f\u00a0Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n