{"id":8734,"date":"2026-05-20T13:37:40","date_gmt":"2026-05-20T16:37:40","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/enea-bastianini-estouro-motor-barcelona-felizmente-nao-tinha-ninguem-vacuo\/"},"modified":"2026-05-20T13:38:37","modified_gmt":"2026-05-20T16:38:37","slug":"enea-bastianini-estouro-motor-barcelona-felizmente-nao-tinha-ninguem-vacuo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/enea-bastianini-estouro-motor-barcelona-felizmente-nao-tinha-ninguem-vacuo\/","title":{"rendered":"Bastianini cita estouro de motor em Barcelona: \u201cFelizmente, n\u00e3o tinha ningu\u00e9m no v\u00e1cuo\u201d"},"content":{"rendered":"\n

Enea Bastianini <\/strong>explicou que uma quebra de motor foi a causa para o abandono no GP da Catalunha <\/strong>de domingo (17). O #23<\/strong> considerou que teve sorte por n\u00e3o ter um advers\u00e1rio por perto no momento em que o motor parou de funcionar.<\/p>\n\n\n\n

Ao longo do fim de semana em Barcelona<\/strong>, ficou evidente a competitividade da KTM no circuito, mas Bastianini n\u00e3o conseguiu contabilizar na sprint, j\u00e1 que teve uma classifica\u00e7\u00e3o ruim e saiu apenas em 14\u00ba. No GP, as coisas pioraram ainda mais, uma vez que ele precisou abandonar ap\u00f3s uma quebra.<\/p>\n\n\n\n

\u201cSabia que podia conseguir, mas n\u00e3o jogamos bem as nossas cartas. Ficamos um pouco perdidos e n\u00e3o fomos eficientes no momento decisivo\u201d, admitiu. \u201cAt\u00e9 mesmo o que aconteceu no domingo confirmou que era um fim de semana que n\u00e3o era para ser do nosso jeito. Foi ruim para n\u00f3s, mas, de certa forma, acabou sendo melhor\u201d, comentou.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEu estourei o motor. Ele quebrou na reta. Felizmente, n\u00e3o tinha ningu\u00e9m no v\u00e1cuo, e eu consegui sair da pista\u201d, acrescentou.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Enea Bastianini disse que gostaria de ver Francesco Bagnaia como representante dos pilotos (Foto: KTM)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u25b6\ufe0f\u00a0Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0GP<\/a>\u00a0|\u00a0GPTV<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

A etapa catal\u00e3, ali\u00e1s, foi marcada por problemas de confiabilidade da KTM. Al\u00e9m da quebra de Bastianini, Brad Binder <\/strong>queimou a embreagem na largada, mas o problema mais gritante foi o de Pedro Acosta<\/strong>, que teve uma falha eletr\u00f4nica que acabou sendo o ponto de partida para um grave acidente com \u00c1lex M\u00e1rquez<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A RC16 #37<\/strong> perdeu velocidade de maneira repentina, e \u00c1lex, que vinha disputando a lideran\u00e7a da corrida com Acosta, n\u00e3o conseguiu desviar completamente do rival. Ap\u00f3s o choque, o piloto da Gresini <\/strong>caiu na curva 10, enquanto parte da moto espatifada voltou \u00e0 pista, com detritos atingindo outros pilotos. O irm\u00e3o de Marc sofreu fraturas na clav\u00edcula direita e na v\u00e9rtebra cervical C7.<\/p>\n\n\n\n

A corrida foi interrompida em bandeira vermelha, mas, na relargada, foi Johann Zarco <\/strong>quem caiu, carregando Luca Marini <\/strong>e Francesco Bagnaia <\/strong>junto. O piloto da LCR<\/strong>, contudo, ficou com a perna presa na Ducati #63<\/strong>, o que resultou em les\u00f5es nos ligamentos cruzados do joelho, les\u00f5es no menisco e uma pequena fratura na f\u00edbula, na altura do tornozelo.<\/p>\n\n\n\n

Apesar dos dois grandes sustos, a MotoGP <\/strong>fez uma terceira largada, com a corrida vencida por Fabio Di Giannantonio<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Ao falar dos problemas da KTM, Enea torceu para que as falhas tenham sido apensa coincid\u00eancias e destacou o horror de assistir aos acidentes mesmo fora da pista.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEspero que seja apenas uma coincid\u00eancia\u201d, disse Bastianini. \u201cN\u00e3o sei como foi v\u00ea-las da pista, mas, olhando de fora, foi muito assustador tanto no caso de \u00c1lex M\u00e1rquez quanto no caso de Zarco. Primeiro, a queda de Johann pareceu inofensiva, mas fiquei preocupado que ele ainda estava preso na moto. Somos rivais, mas temos um respeito enorme entre n\u00f3s e esperamos sempre ser competitivos e estarmos em forma para batalhar. Foi um domingo muito incomum\u201d, seguiu.<\/p>\n\n\n\n

Questionado sobre a seguran\u00e7a do circuito da Catalunha, Enea respondeu: \u201cCom certeza, tem margem de melhora nesta pista, como na largada. J\u00e1 vimos incidentes como o de domingo. Fiz mais ou menos a mesma coisa em 2023, pois \u00e9 f\u00e1cil cometer erros nessa fase. A elimina\u00e7\u00e3o das chicanes no pr\u00f3ximo ano com certeza vai ajudar, mas n\u00e3o \u00e9 o bastante. Com certeza, vamos discutir o que pode ser feito\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Por fim, o italiano da Tech3 <\/strong>avaliou que gostaria de ver Bagnaia como representante dos pilotos na Comiss\u00e3o de Seguran\u00e7a, uma sugest\u00e3o j\u00e1 dada anteriormente por Luca Marini<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEu votaria nele. Seria a favor, por ele \u00e9 muito preciso\u201d, encerrou.<\/p>\n\n\n\n

A MotoGP<\/strong> retorna entre os dias 29 e 31 de maio, para o GP da It\u00e1lia<\/strong>, direto de Mugello<\/strong>, na s\u00e9tima etapa da temporada 2026. O GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> faz a cobertura completa do evento, assim como das demais classes do Mundial de Motovelocidade<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

MotoGP hoje: saiba aqui as not\u00edcias mais importantes da MotoGP<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

A reda\u00e7\u00e3o do GRANDE PR\u00caMIO <\/strong>selecionou as not\u00edcias mais importantes das \u00faltimas horas para voc\u00ea ficar por dentro de tudo que acontece na MotoGP.<\/p>\n\n\n\n

\u25b6\ufe0f FIM promete vistoria em Goi\u00e2nia no fim de junho para \u201cchecar \u00e1reas problem\u00e1ticas\u201d<\/a><\/strong>
\u25b6\ufe0f\u00a0Goi\u00e2nia volta a ter problemas no asfalto ap\u00f3s Stock Car e prepara novo fechamento<\/a><\/strong>
\u25b6\ufe0f\u00a0Brivio d\u00e1 pista de acerto com Honda ap\u00f3s confirmar sa\u00edda da Trackhouse<\/a><\/strong>
\u25b6\ufe0f\u00a0Ducati diz que Catalunha mostra \u201ccoragem\u201d de pilotos e crava: \u201cPoderia ter sido muito pior\u201d<\/a><\/strong>
\u25b6\ufe0f Binder explica problema antes da largada do GP da Catalunha: \u201cN\u00e3o conseguia parar\u201d<\/a><\/strong>
\u25b6\ufe0f\u00a0MotoGP defende relargadas na Catalunha, mas cobra respostas sobre moto de Acosta<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n