{"id":87458,"date":"2024-02-21T05:38:46","date_gmt":"2024-02-21T08:38:46","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/williams-diz-foi-alem-limite-fw46-celebra-felizes-com-resultado\/"},"modified":"2024-02-21T05:38:59","modified_gmt":"2024-02-21T08:38:59","slug":"williams-diz-foi-alem-limite-fw46-celebra-felizes-com-resultado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/williams-diz-foi-alem-limite-fw46-celebra-felizes-com-resultado\/","title":{"rendered":"Williams diz que foi \u201cal\u00e9m do limite\u201d com FW46 e celebra: \u201cFelizes com resultado\u201d"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>Williams <\/strong>promoveu grandes mudan\u00e7as para o carro de 2024 e, por isso, o <strong>FW46 <\/strong>foi um dos \u00faltimos modelos a ir para a pista pela primeira vez. De acordo com o chefe <strong>James Vowles<\/strong>, grande respons\u00e1vel pelo momento de reconstru\u00e7\u00e3o do time de de <strong>Grove<\/strong>, o desenvolvimento do novo b\u00f3lido contou com novas tecnologias e, por isso, toda a equipe precisou ser levada ao limite. O resultado, no entanto, parece satisfat\u00f3rio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quando chegou na Williams, no in\u00edcio de 2023, Vowles percebeu que a <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/novo-chefe-estrutura-inadequada-williams-f1-20-anos-atrasados\/\">estrutura da equipe estava 20 anos atrasada<\/a> e tratou de investir em melhorias para possibilitar um melhor desenvolvimento do carro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O FW46 j\u00e1 sofreu o impacto das melhorias promovidas por Vowles e recebeu uma nova tecnologia na concep\u00e7\u00e3o do chassi e de diversas outras partes. Segundo o mandat\u00e1rio, a Williams precisou ser levada ao limite para tirar o projeto do papel.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Nosso trabalho com esse carro nos levou ao limite. Para se ter uma ideia, a tecnologia do chassi \u00e9 diferente, algumas das outras tecnologias tamb\u00e9m s\u00e3o bem diferentes do que fizemos antes&#8221;, disse Vowles. \u201cEssas mudan\u00e7as s\u00e3o enormes para uma equipe. Algumas delas nos desafiaram a ir al\u00e9m de onde quer\u00edamos estar. Mas,no geral, estou muito, muito feliz com o resultado\u201d, contou o chefe da Williams.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/GFlMIx5WkAAvD1V-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-774594\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">James Vowles est\u00e1 fazendo um trabalho de reconstru\u00e7\u00e3o na Williams (Foto: Williams)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Simplesmente n\u00e3o podemos fazer tudo ao mesmo tempo. Voc\u00ea n\u00e3o pode mudar o que est\u00e1 fazendo, quebrar ciclos tecnol\u00f3gicos e colocar-se em uma situa\u00e7\u00e3o de desempenho muito melhor sem correr um risco enorme&#8221;, finalizou James.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os testes de pr\u00e9-temporada da F\u00f3rmula 1 come\u00e7aram nesta quarta-feira (21). Por isso, a Williams ainda n\u00e3o sabe o verdadeiro potencial do FW46. As atividades no Bahrein se encerram na sexta-feira (23).\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0<a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"ACABOU A ESPERA! O que esperar dos TESTES da F1 2024? | Paddock Sprint\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/jk9Z1FAKRCA?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>James Vowles, chefe da equipe, trabalhou em melhorias na estrutura da Williams e o FW46, carro de 2024, j\u00e1 sentiu os efeitos dessa reestrutura\u00e7\u00e3o interna<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000774619,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[3801,654,36024,38443,15597,38226,1491,28285,38444,25553,33636,32945,215,38228],"42wp_author":[47149],"class_list":["post-87458","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-albon","tag-alexander-albon","tag-carro-williams-2024","tag-carro-williams-f1-2024","tag-chefe-da-williams","tag-fw46","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-james-volwes","tag-logan-sargeant","tag-sargeant","tag-vowles","tag-williams","tag-williams-2024","42wp_author-bernardo-castro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/87458","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=87458"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/87458\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000774619"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=87458"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=87458"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=87458"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=87458"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}