{"id":87500,"date":"2024-02-20T13:27:00","date_gmt":"2024-02-20T16:27:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/chefe-jaguar-jean-eric-vergne-passou-do-ponto-mitch-evans-levou-vantagem\/"},"modified":"2024-02-20T13:38:01","modified_gmt":"2024-02-20T16:38:01","slug":"chefe-jaguar-jean-eric-vergne-passou-do-ponto-mitch-evans-levou-vantagem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/formula-e\/chefe-jaguar-jean-eric-vergne-passou-do-ponto-mitch-evans-levou-vantagem\/","title":{"rendered":"Chefe da Jaguar diz que Vergne “passou do ponto” ao tocar em Evans: “Levou vantagem”"},"content":{"rendered":"\n

Mitch Evans <\/strong>e Jean-\u00c8ric Vergne<\/strong> se envolveram em dois incidentes controversos durante a corrida 1<\/a> da F\u00f3rmula E<\/strong> no eP de Diriyah<\/strong>, primeira rodada dupla da temporada, e o GRANDE PR\u00caMIO <\/strong>buscou saber a opini\u00e3o da Jaguar <\/strong>sobre um dos movimentos feitos pelo franc\u00eas da DS Penske<\/strong>. Antes da pol\u00eamica na \u00faltima volta, quando se mexeu na zona de frenagem, Vergne espremeu Evans no muro ainda durante a volta 4, em um movimento incomum na categoria atualmente.<\/p>\n\n\n\n

Na ocasi\u00e3o, Evans voltava ao tra\u00e7ado da pista ap\u00f3s ativar o modo ataque, e Vergne ignorou a presen\u00e7a do carro da Jaguar, mantendo a linha natural de corrida. Assim, os dois carros se tocaram, o que fez com que o neozeland\u00eas tamb\u00e9m atingisse o muro. A quest\u00e3o \u00e9 que uma das recomenda\u00e7\u00f5es aos pilotos \u00e9 de justamente darem espa\u00e7o para aqueles que voltam do tra\u00e7ado externo, o que o franc\u00eas n\u00e3o fez. E o chefe da Jaguar, James Barclay<\/strong>, admitiu que o movimento “passou do ponto”.<\/p>\n\n\n\n

“Diria que est\u00e1 no passado, mas, naquele momento, achei que passou do ponto”, admitiu Barclay ao ser questionado pelo GP<\/strong>. “As indica\u00e7\u00f5es para os pilotos no briefing s\u00e3o de que voc\u00ea precisa dar espa\u00e7o ao piloto que est\u00e1 retornando \u00e0 pista depois de ativar o modo ataque, e acho que quando Vergne fez contato com Mitch [Evans] e o espremeu no muro, n\u00e3o seguiu essas dire\u00e7\u00f5es”, disse.<\/p>\n\n\n\n

“N\u00f3s respeitamos os comiss\u00e1rios, eles decidiram n\u00e3o punir”, destacou. “Naquele momento, minha perspectiva foi de que passou do ponto, mas est\u00e1 no passado e precisamos olhar para a frente”, afirmou.<\/p>\n\n\n\n

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Evans n\u00e3o teve espa\u00e7o ao sair do modo ataque e raspou o muro (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Assim como fez Nick Cassidy <\/strong>ao comentar o lance<\/a>, Barclay pregou a import\u00e2ncia de manter a consist\u00eancia nas decis\u00f5es da dire\u00e7\u00e3o de prova. Como os comiss\u00e1rios decidiram n\u00e3o interferir no incidente entre os dois, o chefe da Jaguar espera que as mesmas resolu\u00e7\u00f5es sejam feitas caso algo do tipo aconte\u00e7a novamente no futuro.<\/p>\n\n\n\n

“Respeitamos o Vergne, \u00e9 um piloto muito r\u00e1pido, conseguiu grandes resultados e est\u00e1 claro que \u00e9 um piloto duro de disputar. N\u00e3o podemos mudar nada agora, acho que o mais importante \u00e9 que as regras sejam aplicadas de forma consistente. Desde que essa consist\u00eancia seja mantida ao longo do ano, \u00e9 o que mais importa”, ressaltou.<\/p>\n\n\n\n

Barclay disse que a ‘espremida’ de Vergne em Evans custou at\u00e9 uma poss\u00edvel vit\u00f3ria, j\u00e1 que a corrida ainda se encontrava no in\u00edcio e Jake Dennis <\/strong>\u2014 o vencedor \u2014 n\u00e3o havia disparado ainda.<\/p>\n\n\n\n

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No fim, Vergne conseguiu garantir o segundo lugar na corrida 1 de Diriyah (Foto: DS Penske)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Realista, entretanto, o sul-africano pontuou que o ritmo do brit\u00e2nico era muito forte, mas o segundo lugar poderia ter sido assegurado a partir daquele momento. Segundo ele, Vergne \u2014 que manteve o segundo posto \u2014 acabou levando vantagem ao espremer Evans no muro.<\/p>\n\n\n\n

“Eu estaria mentindo se dissesse que n\u00e3o achei al\u00e9m do ponto naquele momento, porque aquilo custou a Mitch [Evans] a chance de desafiar Jake [Dennis] pela vit\u00f3ria na corrida 1. Para ser honesto, n\u00e3o sei se ele conseguiria vencer Jake naquele dia, porque ele tinha um ritmo muito r\u00e1pido e um carro bem configurado”, avaliou.<\/p>\n\n\n\n

“Mas, mesmo que n\u00e3o fosse pela vit\u00f3ria, estar\u00edamos em posi\u00e7\u00e3o de conseguir um segundo lugar tranquilo. Mas o que Vergne fez nos colocou de volta na briga com os carros de tr\u00e1s. No fim, ele levou vantagem com aquele toque, o que n\u00e3o \u00e9 exatamente o que est\u00e1 na regra. As coisas foram dessa forma, e vamos olhar para a frente”, finalizou.<\/p>\n\n\n\n

Na \u00faltima volta do eP de Diriyah 1, Evans arriscou tudo em ultrapassagem e perdeu o p\u00f3dio (V\u00eddeo: F\u00f3rmula E\/GRANDE PR\u00caMIO)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Na \u00faltima volta da prova, Evans ainda partiu para cima de Vergne para buscar o segundo lugar, e o franc\u00eas se moveu j\u00e1 na zona de frenagem. O movimento fez Mitch balan\u00e7ar o carro e perder a tang\u00eancia da curva, o que o derrubou de terceiro <\/strong>para quinto<\/strong>. Ap\u00f3s a disputa, o neozeland\u00eas disparou contra a falta de puni\u00e7\u00e3o ao rival<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

A <\/a>F\u00f3rmula E<\/a> retorna agora entre os dias 15 e 16 de mar\u00e7o, com o eP de S\u00e3o Paulo<\/a><\/strong>, que ter\u00e1 cobertura \u2018in loco<\/strong>\u2018 do GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>. O GP<\/strong> \u00e9 emissora oficial da F\u00f3rmula E<\/a><\/strong> no Brasil e transmite todas as atividades de pista AO VIVO e COM IMAGENS<\/strong> no YouTube<\/a><\/strong> e no Kwai<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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