{"id":8751,"date":"2026-05-20T04:00:00","date_gmt":"2026-05-20T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/promessa-formula-1-v8-bravata-presidente-fia-tem-menos-poder-que-imagina\/"},"modified":"2026-05-20T17:23:46","modified_gmt":"2026-05-20T20:23:46","slug":"promessa-formula-1-v8-bravata-presidente-fia-tem-menos-poder-que-imagina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/promessa-formula-1-v8-bravata-presidente-fia-tem-menos-poder-que-imagina\/","title":{"rendered":"Promessa de F1 com V8 \u00e9 bravata de presidente da FIA com menos poder que cr\u00ea"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O aviso veio durante a discuss\u00e3o do ajuste das regras postas em pr\u00e1tica neste ano e j\u00e1 t\u00e3o criticas. Havia um m\u00eas de paralisa\u00e7\u00e3o for\u00e7ada no campeonato, por conta dos desdobramentos da guerra no Ir\u00e3, quando o presidente da <strong>FIA (Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo)<\/strong> prometeu a canetada: a <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/presidente-fia-crava-volta-motores-v8-formula-1-temporada-2030\/\">voltar\u00e1 a ter motores V8 e deu data: 2030 (ou 2031)<\/a><\/strong>. Embora haja quem se encha de esperan\u00e7a, a mensagem que fica, quando avaliada a fundo, \u00e9 a de uma bravata de um mandat\u00e1rio dotado de complexo de pequeno poder e que se cr\u00ea muito mais poderoso do que verdadeiramente \u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Mohammed ben Sulayem<\/strong>, como j\u00e1 se sabe h\u00e1 tempos, gosta dos holofotes. \u00c9 afeito a mirar onde est\u00e1 a c\u00e2mera para abra\u00e7ar um piloto, jogar \u00e1gua em algum e efetivamente, como um pirata da alegria, chamar para si a luz do momento. E nada pode ser mais oportunista que o presidente do \u00f3rg\u00e3o que chancela a F1 se aproveitar dum momento de crise, com tr\u00eas corridas apenas do novo regulamento, para fazer uma promessa que n\u00e3o pode cumprir. Ao menos n\u00e3o da maneira como garante que far\u00e1.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"VERSTAPPEN NAS 24 HORAS DE N\u00dcRBURGRING: QUE LI\u00c7\u00d5ES A F1 APRENDE? | Paddock GP\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/soGccG-v5RQ?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption class=\"wp-element-caption\">VERSTAPPEN NAS 24 HORAS DE N\u00dcRBURGRING: QUE LI\u00c7\u00d5ES A F1 APRENDE? | Paddock GP<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-gp-experience-o-novo-produto-do-grande-premio-conecta-voce-aos-maiores-eventos-de-esporte-a-motor-do-mundo-va-para-indianapolis-com-a-gente-saiba-aqui-todos-os-detalhes\"><strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">+ GP EXPERIENCE: o novo produto do GRANDE PR\u00caMIO conecta voc\u00ea aos maiores eventos de esporte a motor do mundo. V\u00e1 para Indian\u00e1polis com a gente:\u00a0<a href=\"https:\/\/gpexperience.tur.br\/\">saiba aqui todos os detalhes<\/a>.<\/mark><\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O texto n\u00e3o \u00e9 uma defesa contumaz \u00e0s atuais regras da F\u00f3rmula 1 e ao caminho da eletrifica\u00e7\u00e3o, ao qual este autor tem cr\u00edticas a fazer. Tampouco uma garantia de que os V8 s\u00e3o entidades impratic\u00e1veis para o futuro do Mundial e que \u00e9 mentira que haja qualquer chance de retorno. O ponto \u00e9 que o presidente da FIA n\u00e3o tem condi\u00e7\u00f5es de definir na canetada o tamanho da virada que a F1 far\u00e1 em alguns anos. N\u00e3o \u00e9 assim que o mundo funciona, nem mesmo para os presidentes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEst\u00e1 chegando, \u00e9 uma quest\u00e3o de tempo. Em 2031, a FIA ter\u00e1 esse poder de mudan\u00e7a, sem precisar de votos dos fabricantes de unidades de pot\u00eancia. Mas queremos antecipar em um ano, o que todos v\u00eam pedindo\u201d disse no m\u00eas passado. Sulayem detalhou o caminho por tr\u00e1s da mudan\u00e7a e acredita que os motores V8 t\u00eam mais relev\u00e2ncia no mundo real. \u201cA miss\u00e3o ser\u00e1 menos complicada do que foi agora. Quando o MGU-H veio, ele tinha o objetivo de cumprir um prop\u00f3sito, mas nenhum dos fabricantes se beneficiou dele no mundo real\u201d, continuou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cO motor V8 voc\u00ea v\u00ea com <strong>Ferrari, Mercedes, Audi, Cadillac<\/strong> \u2013 carros de rua. Estou mirando em 2030, um ano antes do previsto. N\u00e3o se trata de \u2018preciso do apoio delas?\u2019. N\u00e3o, vai acontecer, eles est\u00e3o chegando\u201d, completou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A declara\u00e7\u00e3o \u00e9 taxativa: nada de conversas com F1, com equipes ou f\u00e1bricas interessadas: a FIA vai mandar e, quem tiver ju\u00edzo, vai obedecer. N\u00e3o \u00e9 assim que a banda vai tocar.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/53384949193_7ebda46969_k-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-762796\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Mohammed Ben Sulayem e Max Verstappen em premia\u00e7\u00e3o da FIA (Foto: FIA)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEstamos abertos a novos regulamentos de motores. Amamos os V8, temos \u00f3timas lembran\u00e7as e \u00e9 um motor puro da Mercedes. \u00c9 um modelo de alta rota\u00e7\u00e3o, mas precisamos entender como dar energia suficiente pela parte el\u00e9trica para n\u00e3o perder conex\u00e3o com o mundo real&#8221;,<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/mercedes-posiciona-presidente-fia-cravar-volta-motores-v8-formula-1\/\"> afirmou Toto Wolff, CEO e chefe de equipe da Mercedes<\/a><\/strong> ao portal ingl\u00eas <em>The Race<\/em>. &#8220;Se formos para 100% combust\u00e3o, podemos parecer um pouco rid\u00edculos em 2030 ou 2031. Precisamos considerar isso: simplificar e criar um motor realmente potente. Talvez possamos extrair 800 cv do motor a combust\u00e3o e adicionar 400 cv ou at\u00e9 mais da parte el\u00e9trica\u201d, seguiu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wolff ainda lembrou da parte financeira, que \u00e9 uma quest\u00e3o fundamental na equa\u00e7\u00e3o. \u201cReconhecemos a realidade financeira das montadoras atualmente. N\u00e3o \u00e9 f\u00e1cil para ningu\u00e9m, mas, se for bem planejado e executado, estamos dentro para voltar com um verdadeiro motor de corrida&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Ferrari tamb\u00e9m mirou na quest\u00e3o dos custos. \u201cDesde o in\u00edcio temos um par\u00e2metro em mente: reduzir o or\u00e7amento absurdo dos motores. Isso \u00e9 importante para fabricantes, clientes e para o bem da F\u00f3rmula 1\u201d, afirmou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Audi, importante nome que deixou muito claro s\u00f3 ter decidido entrar na F1 por conta do regulamento atual de motores \u2014 a divis\u00e3o de pot\u00eancia meio a meio \u00e9 uma quest\u00e3o \u00e0 parte \u2014 tamb\u00e9m se manifestou <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/audi-adota-cautela-diz-ainda-muito-cedo-definir-retorno-motores-v8-f1\/\">e, como esperado, pediu cautela<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/A260196_large-1200x900.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1051375\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Mattia Binotto \u00e9 o chef\u00e3o da Audi, que entrou na F1 por conta das regras atuais (Foto: Audi)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cQual ser\u00e1 o futuro? Acho que ainda \u00e9 cedo demais para dizer. Certamente, j\u00e1 come\u00e7amos a discutir isso com a FIA e acredito que vamos nos sentar \u00e0 mesa para conversar sobre o que \u00e9 melhor para a F1\u201d, declarou o chef\u00e3o do projeto da companhia alem\u00e3, <strong>Mattia Binotto<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cDe qualquer forma, eu n\u00e3o seria t\u00e3o negativo em rela\u00e7\u00e3o ao regulamento atual. Pelo contr\u00e1rio, acho que, no geral, podemos dizer que \u00e9 um bom formato. Recentemente, fizemos pequenas modifica\u00e7\u00f5es nas regras para aperfei\u00e7o\u00e1-lo, tentando melhor\u00e1-lo. Talvez fa\u00e7amos mais no futuro e nas pr\u00f3ximas temporadas, mas acho que tamb\u00e9m dever\u00edamos ser, de certa forma, otimistas em rela\u00e7\u00e3o ao que estamos vendo. E, olhando para o passado, penso que houve \u00e9pocas em que a F1 era mais entediante\u201d, pontuou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em meio a diferentes opini\u00f5es, o que se nota nos c\u00edrculos da F\u00f3rmula 1 \u00e9 que mesmo organiza\u00e7\u00f5es abertas \u00e0 ideia dos V8 precisam ser convencidas dentro do panorama da realidade do mundo atual. Sim, \u00e9 poss\u00edvel ver os motores V8 de volta, mas mudan\u00e7as assim s\u00e3o resolvidas em consenso.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 bom recordar que o an\u00fancio das regras atuais vieram com uma enxurrada de interesse do mercado. Foi nessa leva que Audi resolveu voltar, a <strong>Honda<\/strong> desistiu de abandonar e a <strong>Toyota<\/strong> come\u00e7ou a se interessar novamente ap\u00f3s quase 20 anos. Isso sem falar em <strong>Ford<\/strong> e <strong>GM<\/strong>, mas essas t\u00eam interesses um pouco diferentes e at\u00e9 mostraram ser <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/ford-gm-reforcam-coro-retorno-motores-v8-formula-1-estamos-prontos\/\">mais receptivas \u00e0 ideia<\/a><\/strong>. \u00c9 uma quest\u00e3o de confian\u00e7a tamb\u00e9m. Imagina decretar uma mudan\u00e7a assim e for\u00e7ar para fora companhias que s\u00f3 entraram a bordo pela tecnologia discutida anos antes. Uma tecnologia jogada fora em quatro anos. As repercuss\u00f5es durariam muito tempo. Quando grandes f\u00e1bricas considerassem despejar centenas de milh\u00f5es de d\u00f3lares na F1, sempre teriam de levar em conta que tudo podia mudar e se tornar obsoleto numa canetada.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/F1-2024-GP-DE-MADRID-APRESENTACAO-IFEMA-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-771461\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Madri passa a receber a F1 a partir de 2026 (Foto: IFEMA)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">H\u00e1 uma outra quest\u00e3o que \u00e9 a do barulho do motor. A ideia de uma rugida violenta para os ouvidos do p\u00fablico n\u00e3o tem o mesmo peso que 15 anos atr\u00e1s. E n\u00e3o pelo p\u00fablico n\u00e3o gostar mais \u2014 o torcedor da F1 sempre vai gostar de barulhos espetaculares do ronco de motores orgulhosos. Mas o desenho do calend\u00e1rio \u00e9 diferente. No campeonato de 2026, nove das 24 pistas originais s\u00e3o de rua. \u00c9 mais que 1\/3 \u2014 e isso sem levar em conta pistas como Interlagos e o Hermanos Rodr\u00edguez, que s\u00e3o fechadas, mas cercadas por cidade.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas por que \u00e9 importante? Bom, porque o som dos motores n\u00e3o diz respeito apenas a quem paga ingresso para ver carros andando em circuito, mas para quem habita as regi\u00f5es. Ano passado, aqui no Brasil, o <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> cobriu muito dos problemas com a pista de rua em que a Stock Car se enfiou em Belo Horizonte <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/stock-car\/noticias\/por-que-ufmg-trava-batalha-contra-corrida-de-rua-da-stock-car-em-belo-horizonte\/\">e como o som era uma quest\u00e3o grave para a UFMG (Universidade Federal de Minas Gerais)<\/a><\/strong>, os animais que ali vivem e s\u00e3o tratados no hospital veterin\u00e1rio e as pesquisas que s\u00e3o coordenadas. Ap\u00f3s o evento, que teve a edi\u00e7\u00e3o 2026 cancelada, houve <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/stock-car\/noticias\/ufmg-confirma-mortes-animais-durante-etapa-stock-car-belo-horizonte\/\">at\u00e9 morte e sumi\u00e7o de animais devido a estresse pelo som<\/a><\/strong>. A F1 n\u00e3o funciona num cen\u00e1rio isolado do resto do mundo, embora goste de se imaginar assim muitas vezes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O <strong>GP de Miami<\/strong>, por exemplo, demorou muito mais que o planejado para acontecer. A ideia inicial do Liberty Media era correr na cidade em 2019, mas negativas quanto ao desenho e local f\u00edsico onde a pista seria montada, bem como atrasos nas discuss\u00f5es com assembleias locais fizeram que o evento acontecesse por volta do Hard Rock Stadium e apenas em 2022.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Montreal, casa do <strong>GP do Canad\u00e1<\/strong>, foi uma das pistas que recebeu os motores gritalh\u00f5es por muito tempo, mas a cidade aprovou novas leis de conten\u00e7\u00e3o de polui\u00e7\u00e3o sonora h\u00e1 um m\u00eas. Singapura mudou a legisla\u00e7\u00e3o na d\u00e9cada passada, pouco antes da altera\u00e7\u00e3o da F1 para os V6 turbo. Na capital espanhola, o Real Madrid foi processado pela altura dos shows da cantora americana Taylor Swift, realizado em 2023. Ganhou a disputa, \u00e9 verdade, mas desde ent\u00e3o a grande maioria dos shows musicais marcados para Madri est\u00e3o sendo realizados no est\u00e1dio Metropolitano, do Atl\u00e9tico, que fica fora da cidade e em regi\u00e3o mais isolada.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/corrida-f1-2026-largada-01-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1065528\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Largada do GP da Austr\u00e1lia da F1 2026, o primeiro sob as novas regras (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O poder das associa\u00e7\u00f5es locais contra a polui\u00e7\u00e3o sonora \u00e9 uma realidade, quer o presidente da FIA goste ou n\u00e3o, e precisa ser levada em conta. E tamb\u00e9m \u00e9 poss\u00edvel que haja um apetrecho eletr\u00f4nico para diminuir sons em pistas de rua, claro, mas \u00e9 mais uma coisa que precisa ser conversada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Canetar algo dessa magnitude de maneira inconsequente, ainda mais com as rusgas que F1 e FIA voltaram a ter desde que Ben Sulayem se tornou presidente, em dezembro de 2021, arrisca at\u00e9 a trazer de volta as amea\u00e7as de dissid\u00eancia da categoria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sulayem tem de lidar com as promessas de campanha feitas l\u00e1 atr\u00e1s, quando foi eleito de cara. A abertura da situa\u00e7\u00e3o financeira da categoria e o estabelecimento de regras de governan\u00e7a. O fato de n\u00e3o fazer n\u00e3o nenhuma das duas e da maneira sempre b\u00e9lica de levar as coisas, sobretudo quando encontra oposi\u00e7\u00e3o, fez com que uma debandada acontecesse nos escrit\u00f3rios da FIA. \u00c9 recomendado que se acerte com as promessas de antes de sonhar com imposi\u00e7\u00f5es impratic\u00e1veis dos sonhos de um autocrata moderno. Se os V8 voltarem, ser\u00e1 por meio de um processo t\u00e3o minucioso de discuss\u00f5es quanto todas os regulamentos recentes. \u00c9 o \u00fanico caminho poss\u00edvel. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A F\u00f3rmula 1 volta neste fim de semana, de&nbsp;<strong>22 a 24 de maio<\/strong>, com o&nbsp;<strong>GP do Canad\u00e1<\/strong>, quinta etapa da temporada 2026. O&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;acompanha todas as atividades&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/f1\/\"><strong>AO VIVO E EM&nbsp;<\/strong><\/a><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">TEMPO REAL<\/a><\/strong>,&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremio1\/streams\">al\u00e9m de classifica\u00e7\u00f5es e corridas em&nbsp;<strong>SEGUNDA TELA&nbsp;<\/strong>no YouTube<\/a>, em parceria com a&nbsp;<strong>Voz do Esporte<\/strong>. O&nbsp;<strong>Briefing&nbsp;<\/strong>chega para analisar ap\u00f3s o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na&nbsp;<strong>GPTV<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-gp-do-canada-de-f1-veja-os-horarios-em-brasil-cabo-verde-portugal-angola-e-mocambique\">GP do Canad\u00e1 de F1: veja os hor\u00e1rios em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Mo\u00e7ambique:<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>Sess\u00e3o<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>BRA*<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>CBV<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>POR<\/strong><br><strong>ANG<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>MOZ<\/strong><\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Treino livre 1<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">13:30<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">15:30<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">17:30<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">18:30<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Classifica\u00e7\u00e3o Sprint<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">17:30<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">19:30<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">21:30<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">22:30<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Corrida Sprint<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">13:00<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">15:00<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">17:00<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">18:00<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Classifica\u00e7\u00e3o<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">17:00<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">19:00<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">21:00<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">22:00<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Corrida<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">17:00<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">19:00<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">21:00<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">22:00<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>*Hor\u00e1rio de Bras\u00edlia, GMT-3<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\">GPTV<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-f1-hoje-saiba-aqui-as-noticias-mais-importantes-do-dia-da-formula-1\"><strong>F1 hoje: saiba aqui as not\u00edcias mais importantes do dia da F\u00f3rmula 1<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A reda\u00e7\u00e3o do&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;selecionou as not\u00edcias mais importantes das \u00faltimas horas para voc\u00ea ficar por dentro de tudo que acontece na F1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/ferrari-fala-injustica-ajuste-sistema-de-largada-f1-mudaram-no-ultimo-minuto\/\">Ferrari fala em injusti\u00e7a com ajuste em sistema de largada na F1: \u201cMudaram no \u00faltimo minuto\u201d<\/a><br>&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/red-bull-acerta-bussola-encontra-norte-interessante-f1-melhorias-miami\/\">Red Bull acerta b\u00fassola e encontra Norte interessante na F1 com melhorias em Miami<\/a><br>&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/associacao-strippers-montreal-planeja-greve-durante-gp-canada-f1\/\">Associa\u00e7\u00e3o de strippers de Montreal planeja greve durante GP do Canad\u00e1 de F1<\/a><\/strong><br><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/honda-prioriza-confianca-pilotos-define-metas-aston-martin-gp-do-canada\/\">Honda prioriza \u201cconfian\u00e7a dos pilotos\u201d e define metas para Aston Martin no GP do Canad\u00e1<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mohammed ben Sulayem, presidente da FIA, \u00e9 afeito aos holofotes e deu mais um jeito de aparecer com pinta de salvador da p\u00e1tria com motores V8 a tiracolo. S\u00f3 que esse tipo de coisa n\u00e3o se resolve assim, na canetada, e precisa de amplo processo de discuss\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000912833,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[46221,33948,39651,1417,654,39080,33914,39815,20491,45742,36469,37506,1218,27861,45874,39280,40830,34712,27776,34186,27487,309,39140,30820,33324,970,32287,29854,32271,26000,27773,38654,626,46218,36113,42608,46222,40785,40821,46277,37842,42236,729,43119,33458,33459,38407,45462,546,209,26835,5660,8235,45463,46216,41177,41178,302,29516,642,31483,46655,11958,2469,45554,176,207,46211,578,33334,39353,25440,350,45741,38313,40108,800,43482,873,2318,34707,119,45195,14495,37485,46213,41987,41986,46212,30039,33934,1713,41429,46223,40088,40904,28104,485,547,46219,36655,40783,37187,39670,87,595,45273,42615,42614,203,90,4928,37605,82,44985,535,37633,30344,46861,23398,21107,1521,46294,30806,37737,46217,39129,40982,29923,42697,2916,570,46278,38981,39978,1565,36583,36778,40367,676,1500,38179,45450,41954,41953,204,45638,27332,27716,46214,36315,40123,46220,38501,39987,3132,46215,36313,42605,40516,612,44497,27383,37936,215,45871,25011,33777],"42wp_author":[47120],"class_list":["post-8751","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-albon-2026","tag-albon-f1","tag-albon-formula-1","tag-alex-albon","tag-alexander-albon","tag-alonso-2026","tag-alonso-f1","tag-alonso-formula-1","tag-alpine","tag-alpine-2026","tag-alpine-f1","tag-alpine-formula-1","tag-analise","tag-andrea-kimi-antonelli","tag-antonelli-2026","tag-antonelli-f1","tag-antonelli-formula-1","tag-arvid-lindblad","tag-assistir-f1-ao-vivo","tag-assistir-f1-gratis","tag-assistir-f1-online","tag-aston-martin","tag-aston-martin-2026","tag-aston-martin-f1","tag-aston-martin-formula-1","tag-audi","tag-audi-2026","tag-audi-f1","tag-audi-formula-1","tag-audiencia-da-tv","tag-audiencia-f1","tag-audiencia-f1-tv","tag-bateria","tag-bearman-2026","tag-bearman-f1","tag-bearman-formula-1","tag-bortoleto-2026","tag-bortoleto-f1","tag-bortoleto-formula-1","tag-bottas-2026","tag-bottas-f1","tag-bottas-formula-1","tag-cadillac","tag-cadillac-2026","tag-cadillac-f1","tag-cadillac-formula-1","tag-calendario-f1-2026","tag-calendario-f1-2026-horarios","tag-carlos-sainz","tag-charles-leclerc","tag-checo-perez","tag-classificacao","tag-classificacao-da-f1","tag-classificacao-f1-2026","tag-colapinto-2026","tag-colapinto-f1","tag-colapinto-formula-1","tag-esteban-ocon","tag-f1-2026","tag-f1-ao-vivo","tag-f1-eua","tag-f1-florida","tag-f1-live","tag-f1-miami","tag-f1-tv-2026","tag-fernando-alonso","tag-ferrari","tag-ferrari-2026","tag-ferrari-f1","tag-ferrari-formula-1","tag-fim-de-semana-miami","tag-franco-colapinto","tag-gabriel-bortoleto","tag-gasly-2026","tag-gasly-f1","tag-gasly-formula-1","tag-george-russell","tag-gp-americano","tag-gp-de-miami","tag-gp-dos-eua","tag-gp-miami","tag-haas","tag-haas-2026","tag-haas-f1","tag-haas-formula-1","tag-hadjar-2026","tag-hadjar-f1","tag-hadjar-formula-1","tag-hamilton-2026","tag-hamilton-f1","tag-hamilton-formula-1","tag-hamilton-na-ferrari","tag-hulk-f1","tag-hulkenberg-2026","tag-hulkenberg-f1","tag-hulkenberg-formula-1","tag-isack-hadjar","tag-lance-stroll","tag-lando-norris","tag-lawson-2026","tag-lawson-f1","tag-lawson-formula-1","tag-leclerc-f1","tag-leclerc-formula-1","tag-lewis-hamilton","tag-liam-lawson","tag-lindblad-2026","tag-lindblad-f1","tag-lindblad-formula-1","tag-max-verstappen","tag-mclaren","tag-mclaren-f1","tag-mclaren-formula-1","tag-mercedes","tag-mercedes-2026","tag-mercedes-f1","tag-mercedes-formula-1","tag-mohammed-ben-sulayem","tag-motor-v-8","tag-motor-v8","tag-motores-v8","tag-nico-hulkenberg","tag-norris-2026","tag-norris-f1","tag-norris-formula-1","tag-ocon-2026","tag-ocon-f1","tag-ocon-formula-1","tag-oliver-bearman","tag-oliver-bearman-formula-1","tag-oscar-piastri","tag-pedro-henrique-marum","tag-perez-2026","tag-perez-f1","tag-perez-formula-1","tag-ph-marum","tag-piastri-2026","tag-piastri-f1","tag-piastri-formula-1","tag-pierre-gasly","tag-presidente-da-fia","tag-racing-bulls","tag-racing-bulls-2026","tag-racing-bulls-f1","tag-racing-bulls-formula-1","tag-red-bull","tag-red-bull-2026","tag-red-bull-f1","tag-red-bull-formula-1","tag-russell-2026","tag-russell-f1","tag-russell-formula-1","tag-sainz-2026","tag-sainz-f1","tag-sainz-formula-1","tag-sergio-perez","tag-stroll-2026","tag-stroll-f1","tag-stroll-formula-1","tag-v8-f1","tag-valtteri-bottas","tag-verstappen-2026","tag-verstappen-f1","tag-verstappen-formula-1","tag-williams","tag-williams-2026","tag-williams-f1","tag-williams-formula-1","42wp_author-pedro-henrique-marum"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8751","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.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