{"id":8783,"date":"2026-05-19T04:30:00","date_gmt":"2026-05-19T07:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/na-garagem-olivier-panis-supera-pandemonio-vence-gp-de-monaco-apenas-3-sobreviventes\/"},"modified":"2026-05-19T14:29:06","modified_gmt":"2026-05-19T17:29:06","slug":"na-garagem-olivier-panis-supera-pandemonio-vence-gp-de-monaco-apenas-3-sobreviventes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/na-garagem-olivier-panis-supera-pandemonio-vence-gp-de-monaco-apenas-3-sobreviventes\/","title":{"rendered":"Na Garagem: Panis supera pandem\u00f4nio e vence GP de M\u00f4naco com apenas 3 sobreviventes"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">H\u00e1 exatamente 30 anos, o <strong>GP de M\u00f4naco de 1996<\/strong> entrou para a hist\u00f3ria como uma das corridas mais ca\u00f3ticas, imprevis\u00edveis e emblem\u00e1ticas j\u00e1 vistas na <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>. Em meio \u00e0 chuva, acidentes, panes mec\u00e2nicas e apenas tr\u00eas carros recebendo a bandeirada, <strong>Olivier Panis<\/strong> protagonizou uma das maiores zebras da categoria ao conquistar a \u00fanica vit\u00f3ria da carreira \u2014 e a \u00faltima da <strong>Ligier <\/strong>na F1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O triunfo do franc\u00eas, ent\u00e3o com 29 anos, representou tamb\u00e9m o primeiro sucesso de um motor <strong>Mugen-Honda<\/strong> desde a sa\u00edda oficial da montadora japonesa da categoria, no fim de 1992. Mais do que isso: virou um s\u00edmbolo de resist\u00eancia de uma equipe tradicional francesa que vivia per\u00edodo turbulento financeira e politicamente.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"VERSTAPPEN CORRE EM N\u00dcRBURGRING DE OLHO NO FUTURO: McLAREN \u00c9 DESTINO? | WGP\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Homk0zPUwXk?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aquele domingo de 19 de maio de 1996 come\u00e7ou sob enorme expectativa em torno de <strong>Damon Hill<\/strong>. O piloto da <strong>Williams <\/strong>chegava ao Principado com quatro vit\u00f3rias nas cinco primeiras corridas da temporada e aparecia como favorito absoluto. Filho do lend\u00e1rio <strong>Graham Hill<\/strong> \u2014 por muito tempo, recordista de triunfos em M\u00f4naco, com 5, at\u00e9 ser ultrapassado por <strong>Ayrton Senna<\/strong> em 1993 \u2014, Damon queria finalmente vencer no lend\u00e1rio circuito depois de perder a prova de 1995 para <strong>Michael Schumacher<\/strong> mesmo ap\u00f3s largar na pole.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas foi Schumacher quem brilhou no s\u00e1bado. O alem\u00e3o colocou a <strong>Ferrari <\/strong>na pole-position com mais de 0s5 de vantagem sobre Hill e garantiu \u00e0 escuderia italiana a primeira pole em M\u00f4naco desde 1979. <strong>Jean Alesi<\/strong> e <strong>Gerhard Berger<\/strong> colocaram a <strong>Benetton <\/strong>na segunda fila, enquanto Panis sofreu nos treinos. Um problema eletr\u00f4nico comprometeu a classifica\u00e7\u00e3o da Ligier, e o franc\u00eas largaria apenas em 14\u00ba \u2014 o que minava qualquer expectativa de um bom resultado. O domingo, por\u00e9m, virou um teste de sobreviv\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/ClznN0jXIAIxLfN.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1088818\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Damon Hill chegou a M\u00f4naco como favorito e sonhava em repetir feitos do pai Graham (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uma forte chuva atingiu Monte Carlo e deixou o circuito completamente encharcado. As equipes correram contra o tempo para adaptar os carros, enquanto v\u00e1rios pilotos enfrentaram problemas ainda no <em>warm-up<\/em>. <strong>Mika H\u00e4kkinen<\/strong> bateu a <strong>McLaren <\/strong>e precisou usar o carro reserva. J\u00e1 <strong>Luca Montermini<\/strong> bateu a <strong>Forti<\/strong> na sa\u00edda do t\u00fanel e sequer conseguiu alinhar no grid pela aus\u00eancia de um modelo extra.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>David Coulthard<\/strong> viveu situa\u00e7\u00e3o curiosa: percebendo que a viseira do capacete n\u00e3o funcionaria adequadamente na chuva, pediu emprestado um modelo de Schumacher. O alem\u00e3o aceitou, e o escoc\u00eas disputou a corrida usando o famoso capacete azul, branco e vermelho do rival da Ferrari.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na largada, Hill tomou a lideran\u00e7a de Schumacher na Sainte D\u00e9vote, enquanto <strong>Jos Verstappen<\/strong> apostava nos pneus slicks em pista molhada \u2014 estrat\u00e9gia que terminou imediatamente no muro. O caos aumentou ainda mais momentos depois. Ainda na primeira volta, Schumacher escapou na curva Portier ao tocar a zebra molhada e bateu a Ferrari no guard-rail. <strong>Rubens Barrichello<\/strong> tamb\u00e9m rodou e abandonou pouco depois.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em apenas quatro voltas, sete pilotos j\u00e1 estavam fora da prova. Hill parecia caminhar tranquilamente para a vit\u00f3ria. O brit\u00e2nico abriu mais de 20s sobre Alesi e controlava completamente a corrida, enquanto atr\u00e1s dele o pelot\u00e3o se digladiava em pista trai\u00e7oeira. Panis, entretanto, come\u00e7ava silenciosamente a construir a atua\u00e7\u00e3o da vida.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/EUw_WLhWoAE7tih.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1088822\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Michael Schumacher fez a pole, mas bateu e abandonou ainda na primeira volta (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com a Ligier carregada de combust\u00edvel gra\u00e7as a uma estrat\u00e9gia ousada desenhada ap\u00f3s a chuva da manh\u00e3, o franc\u00eas ganhou posi\u00e7\u00f5es ainda na primeira parte da corrida. Diferentemente de muitos rivais, precisou apenas trocar pneus quando a pista secou, sem reabastecer, e saltou para a disputa pelas primeiras posi\u00e7\u00f5es. A partir dali, brilhou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Panis ultrapassou <strong>Martin Brundle<\/strong>, H\u00e4kkinen, <strong>Johnny Herbert<\/strong> e protagonizou uma das manobras mais marcantes da corrida ao atacar <strong>Eddie Irvine<\/strong> na Loews. O irland\u00eas fechou a porta de maneira agressiva, houve toque entre os carros, mas o franc\u00eas conseguiu completar a ultrapassagem e assumiu o terceiro lugar. Pouco depois, a corrida virou completamente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na volta 40, o motor <strong>Renault <\/strong>de Hill explodiu no t\u00fanel quando liderava com mais de 25s de vantagem. O abandono do brit\u00e2nico abriu caminho para Alesi assumir a ponta e colocou Panis definitivamente na briga pela vit\u00f3ria. S\u00f3 que o drama ainda n\u00e3o havia terminado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No giro seguinte, Panis passou pela enorme mancha de \u00f3leo deixada pela Williams e quase rodou na chicane do porto. O franc\u00eas, por\u00e9m, conseguiu controlar a Ligier e evitou bater no muro. Coulthard se aproximou imediatamente, mas Panis voltou a abrir vantagem.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/DAOwt6-WsAAi62l.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1088824\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Olivier Panis conseguiu ultrapassagem magistral na marra sobre Eddie Irvine (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alesi parecia ter a vit\u00f3ria nas m\u00e3os at\u00e9 a volta 60, quando um problema na suspens\u00e3o traseira da Benetton obrigou o franc\u00eas a parar nos boxes. De repente, Panis herdava a lideran\u00e7a do GP de M\u00f4naco. A Ligier mal conseguia acreditar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Restavam poucos carros na pista. A corrida seguia em dire\u00e7\u00e3o ao limite de duas horas, enquanto novas gotas de chuva come\u00e7avam a cair em Monte Carlo. Coulthard pressionava forte, mas ficou preso atr\u00e1s de retardat\u00e1rios e depois recebeu ordem da McLaren para garantir o resultado sem assumir riscos excessivos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na volta 71, mais um acidente tirou H\u00e4kkinen, Irvine e <strong>Mika Salo<\/strong> de uma s\u00f3 vez. Restaram apenas quatro carros em condi\u00e7\u00f5es de continuar. Em um distante quarto lugar e sem chances reais de buscar um lugar ao p\u00f3dio, <strong>Heinz-Harald Frentzen<\/strong> decidiu recolher aos boxes instantes antes do limite de duas horas, deixando apenas tr\u00eas pilotos na pista para o que seria a \u00faltima volta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quando o rel\u00f3gio atingiu a dura\u00e7\u00e3o m\u00e1xima, a dire\u00e7\u00e3o encerrou oficialmente a corrida. Panis cruzou a linha de chegada 5s \u00e0 frente de Coulthard e conquistou vit\u00f3ria hist\u00f3rica e improv\u00e1vel nas ruas de Monte Carlo. <strong>Johnny Herbert<\/strong> foi o terceiro e \u00faltimo a receber a bandeira quadriculada, completando o p\u00f3dio para a <strong>Sauber<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/panismonaco1996a.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-571318\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Panis levou uma das vit\u00f3rias mais improv\u00e1veis da hist\u00f3ria da F\u00f3rmula 1 em M\u00f4naco (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A vit\u00f3ria teve peso enorme para a Ligier. A equipe francesa n\u00e3o triunfava desde o <strong>GP do Canad\u00e1 de 1981<\/strong>, com <strong>Jacques Laffite<\/strong>. O pr\u00f3prio franc\u00eas estava no pit-wall naquele domingo e celebrou emocionado o resultado. Panis saiu eternizado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">At\u00e9 hoje, o franc\u00eas \u00e9 lembrado como um dos vencedores mais improv\u00e1veis da hist\u00f3ria da F\u00f3rmula 1. E embora tenha se beneficiado do caos, a atua\u00e7\u00e3o foi muito al\u00e9m da sorte: fez ultrapassagens na pista, administrou a press\u00e3o de Coulthard nas voltas finais e guiou de maneira impec\u00e1vel em condi\u00e7\u00f5es extremamente dif\u00edceis.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O triunfo em M\u00f4naco acabou sendo o \u00fanico da carreira de Panis. Tamb\u00e9m foi a \u00faltima vit\u00f3ria da Ligier antes de a equipe se transformar na <strong>Prost GP<\/strong> anos depois. Tr\u00eas d\u00e9cadas depois, segue como uma das corridas mais lend\u00e1rias, insanas e imprevis\u00edveis j\u00e1 produzidas pela F\u00f3rmula 1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A F\u00f3rmula 1 volta neste fim de semana, de&nbsp;<strong>22 a 24 de maio<\/strong>, com o&nbsp;<strong>GP do Canad\u00e1<\/strong>, quinta etapa da temporada 2026. O&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;acompanha todas as atividades&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/f1\/\"><strong>AO VIVO E EM&nbsp;<\/strong><\/a><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">TEMPO REAL<\/a><\/strong>,&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremio1\/streams\">al\u00e9m de classifica\u00e7\u00f5es e corridas em&nbsp;<strong>SEGUNDA TELA&nbsp;<\/strong>no YouTube<\/a>, em parceria com a&nbsp;<strong>Voz do Esporte<\/strong>. O&nbsp;<strong>Briefing&nbsp;<\/strong>chega para analisar ap\u00f3s o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na&nbsp;<strong>GPTV<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-gp-do-canada-de-f1-veja-os-horarios-em-brasil-cabo-verde-portugal-angola-e-mocambique\"><strong>GP do Canad\u00e1 de F1: veja os hor\u00e1rios em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Mo\u00e7ambique<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>Sess\u00e3o<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>BRA*<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>CBV<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>POR<\/strong><br><strong>ANG<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>MOZ<\/strong><\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Treino livre 1<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">13:30<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">15:30<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">17:30<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">18:30<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Classifica\u00e7\u00e3o Sprint<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">17:30<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">19:30<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">21:30<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">22:30<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Corrida Sprint<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">13:00<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">15:00<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">17:00<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">18:00<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Classifica\u00e7\u00e3o<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">17:00<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">19:00<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">21:00<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">22:00<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Corrida<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">17:00<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">19:00<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">21:00<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">22:00<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>*Hor\u00e1rio de Bras\u00edlia<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u25b6\ufe0f\u00a0<strong>Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\">GPTV<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-f1-hoje-saiba-aqui-as-noticias-mais-importantes-do-dia-da-formula-1\"><strong>F1 hoje: saiba aqui as not\u00edcias mais importantes do dia da F\u00f3rmula 1<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A reda\u00e7\u00e3o do&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;selecionou as not\u00edcias mais importantes das \u00faltimas horas para voc\u00ea ficar por dentro de tudo que acontece na F1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/associacao-strippers-montreal-planeja-greve-durante-gp-canada-f1\/\">Associa\u00e7\u00e3o de strippers de Montreal planeja greve durante GP do Canad\u00e1 de F1<\/a><br>\u25b6\ufe0f <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/haas-aposta-atualizacoes-gp-do-canada-fixa-meta-lutar-top-10\/\">Haas aposta em atualiza\u00e7\u00f5es no GP do Canad\u00e1 e fixa meta: \u201cLutar por top-10\u201d<\/a><br>\u25b6\ufe0f <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/mercedes-veta-andrea-kimi-antonelli-correr-nurburgring-brinca-depois-4-titulos\/\">Mercedes veta Antonelli de correr em N\u00fcrburgring e brinca: &#8220;S\u00f3 depois de 4 t\u00edtulos&#8221;<\/a><br>\u25b6\ufe0f <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/mclaren-encorajada-atualizacoes-gp-do-canada-evolucao-miami\/\">McLaren se diz &#8220;encorajada&#8221; com atualiza\u00e7\u00f5es para GP do Canad\u00e1 ap\u00f3s evolu\u00e7\u00e3o em Miami<\/a><br>\u25b6\ufe0f <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/ford-explica-motivo-reforca-adoraria-retorno-motores-v8-formula-1\/\">Ford explica motivo e refor\u00e7a que &#8220;adoraria&#8221; retorno dos motores V8 \u00e0 F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Olivier Panis largou apenas em 14\u00ba, sobreviveu a uma corrida marcada por chuva, acidentes e abandonos e deu \u00e0 Ligier a \u00faltima vit\u00f3ria na F\u00f3rmula 1 no GP de M\u00f4naco de 1996<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000475370,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[699,4916,26271,5273,2409,548,147,29516,29148,207,180,31425,28995,877,4126,1491,28285,130,30840,4933,3434,2569,4045,90,758,15704,2140,4993,794,35129,229,175,1197,31470,215],"42wp_author":[47164],"class_list":["post-8783","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-ayrton-senna","tag-benetton","tag-calendario-f1","tag-classificacao-f1","tag-damon-hill","tag-david-coulthard","tag-f1","tag-f1-2026","tag-f1-hoje","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-formula-1-2026","tag-formula-1-hoje","tag-gerhard-berger","tag-graham-hill","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-honda","tag-horarios-f1","tag-jean-alesi","tag-johnny-herbert","tag-jos-verstappen","tag-ligier","tag-mclaren","tag-michael-schumacher","tag-mika-hakkinen","tag-monaco","tag-monaco-f1","tag-na-garagem","tag-onde-assistir-f1","tag-renault","tag-rubens-barrichello","tag-sauber","tag-temporada-2026-f1","tag-williams","42wp_author-marcos-gil-ribeiro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8783","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8783"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8783\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000475370"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8783"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8783"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8783"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=8783"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}