{"id":87866,"date":"2024-02-15T19:23:31","date_gmt":"2024-02-15T22:23:31","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/5-coisas-que-aprendemos-lancamento-rb20-novo-carro-red-bull-f1-2024\/"},"modified":"2024-02-15T19:27:51","modified_gmt":"2024-02-15T22:27:51","slug":"5-coisas-que-aprendemos-lancamento-rb20-novo-carro-red-bull-f1-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/5-coisas-que-aprendemos-lancamento-rb20-novo-carro-red-bull-f1-2024\/","title":{"rendered":"5 coisas que aprendemos no lan\u00e7amento do RB20, novo carro da Red Bull para F1 2024"},"content":{"rendered":"\n

O \u00faltimo lan\u00e7amento da temporada 2024<\/a> da F1 <\/strong>foi feito nesta quinta-feira (15), com a Red Bull<\/strong>. E foi uma das maiores surpresas do ano, sem d\u00favidas. O RB20 <\/strong>de conservador n\u00e3o tem nada, com linhas agressivas e at\u00e9 um projeto de quase zeropod. Uma beleza de arrojo.<\/p>\n\n\n\n

No fim das contas, o carro novo da Red Bull tem novidades na dianteira, na traseira e, claro, na lateral. Uma coisa n\u00e3o mudou: o otimismo total da equipe atr\u00e1s de manter a dinastia. O GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> traz cinco coisas sobre o novo carro da Red Bull.<\/p>\n\n\n\n

RB19 2.0? N\u00e3o mete essa, Newey!<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Se tem uma coisa que o RB20 apresentado n\u00e3o \u00e9, \u00e9 conservador. Adrian Newey<\/strong> prometeu que seria, falou em RB19 2.0, um monte de coisa assim que, bom, n\u00e3o se confirmou em nada. O b\u00f3lido \u00e9 cheio de linhas agressivas, o bico afinadinho, a traseira ondulada, a lateral achatada com um corte ousado. Enfim, \u00e9 um carro novo, sim.<\/p>\n\n\n\n

Red Bull, isso a\u00ed \u00e9 um ze, zer, zero, zerop, zeropo, zeropod???<\/strong><\/p>\n\n\n\n

N\u00e3o \u00e9! Mas quase, viu? Podemos dizer que a equipe austr\u00edaca meteu uma esp\u00e9cie de ‘meiopod’, com um corte pela metade em que h\u00e1 um trecho da lateral que lembra bastante o conceito pol\u00eamico e pouco vitorioso da Mercedes nos \u00faltimos anos. Mas o destaque aqui \u00e9 que tudo j\u00e1 parece mais bem feitinho e h\u00e1 ali quase que uma acoplagem com o assoalho que \u00e9 coisa fina. Impressionante, a Red Bull.<\/p>\n\n\n\n

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O carro trouxe muitos detalhes diferentes de seu antecessor, o RB19 (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Sensa\u00e7\u00e3o clara de que o RB20 do Bahrein n\u00e3o ser\u00e1 o de hoje<\/strong><\/p>\n\n\n\n

S\u00f3 que tanta agressividade assim nos faz questionar se o RB20 real vai ser daquela forma. Tudo bem, com arrojo, mas algumas coisas devem ser modificadas. Al\u00e9m disso, tem muita coisa de suspens\u00e3o, difusor, traseira e afins que ainda n\u00e3o foram vistas. \u00c9 bom ficar bem de olho na Red Bull nos testes do Bahrein<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Horner presente na apresenta\u00e7\u00e3o e de protagonista em meio \u00e0 crise<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Christian Horner<\/strong> foi figura central da apresenta\u00e7\u00e3o<\/a> do novo RB20. O dirigente n\u00e3o deu sinal qualquer de que possa ser sacado pela equipe, em meio \u00e0 crise que a Red Bull viveu nos \u00faltimos dias, com o chefe sendo investigado internamente por conduta inapropriada<\/a>. Depois de dias de sil\u00eancio, a resposta do time foi vocal com Horner no evento e como protagonista.<\/p>\n\n\n\n

“Conceito incr\u00edvel” deixa pilotos empolgados<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Max Verstappen <\/strong>e Sergio P\u00e9rez<\/strong> ficaram animados com as novidades do RB20, bem como Horner. A sensa\u00e7\u00e3o de todos \u00e9 a mesma que a nossa: h\u00e1 uma ousadia clara ali. E tudo leva a crer, no fim, que a Red Bull n\u00e3o est\u00e1 com vontade de ficar segurando a bola na bandeirinha de escanteio vendo o tempo passar at\u00e9 a mudan\u00e7a do regulamento, em 2026.<\/p>\n\n\n\n

A <\/a>F\u00f3rmula 1<\/a> retorna \u00e0s pistas na semana que vem, de 21 a 23 de fevereiro<\/strong>, com os testes coletivos da pr\u00e9-temporada no Bahrein<\/strong>, no circuito de Sakhir<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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