{"id":8804,"date":"2026-05-18T13:31:13","date_gmt":"2026-05-18T16:31:13","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/dan-ticktum-exalta-poles-muito-especiais-monaco-admite-sentimento-agridoce\/"},"modified":"2026-05-18T14:33:02","modified_gmt":"2026-05-18T17:33:02","slug":"dan-ticktum-exalta-poles-muito-especiais-monaco-admite-sentimento-agridoce","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/formula-e\/dan-ticktum-exalta-poles-muito-especiais-monaco-admite-sentimento-agridoce\/","title":{"rendered":"Ticktum exalta poles &#8220;muito especiais&#8221; em M\u00f4naco, mas admite sentimento &#8220;agridoce&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Dan Ticktum<\/strong> definiu como &#8220;agridoce&#8221; o fim de semana do <strong>eP de M\u00f4naco<\/strong> da <strong>F\u00f3rmula E<\/strong>. Apesar de dominar completamente as classifica\u00e7\u00f5es e garantir as duas pole-positions nas ruas de <strong>Monte Carlo<\/strong>, o piloto da <strong>Cupra Kiro<\/strong> saiu frustrado com os resultados nas corridas e apontou erros estrat\u00e9gicos e problemas de superaquecimento dos pneus como fatores decisivos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ticktum foi o grande nome das voltas lan\u00e7adas no Principado. Al\u00e9m de liderar as duas sess\u00f5es classificat\u00f3rias, o brit\u00e2nico conseguiu a pole para a corrida 2 com mais de 0s6 de vantagem no duelo final contra <strong>Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa<\/strong> \u2014 a maior diferen\u00e7a em uma decis\u00e3o de pole na temporada 2025\/26.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F\u00d3RMULA E 2026 | CORRIDA 2 eP DE M\u00d4NACO COMPLETA, COM IMAGENS E DRUGOVICH | 10\u00aa ETAPA\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/xcvnuP-rCU8?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nas provas, por\u00e9m, o cen\u00e1rio foi completamente diferente. Na corrida de s\u00e1bado, Ticktum chegou a liderar por boa parte das 29 voltas, mas <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/formula-e\/noticias\/dan-ticktum-cai-12o-lugar-monaco-1-batida-antonio-feliz-da-costa-pepe-marti-herda-podio\/\">recebeu puni\u00e7\u00e3o de 33s ap\u00f3s o incidente com Da Costa<\/a> nas voltas finais e despencou para o 12\u00ba lugar. J\u00e1 no domingo, voltou a perder rendimento ao longo da corrida, sofreu um toque de <strong>Jake Dennis<\/strong> e terminou apenas em 14\u00ba.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mesmo assim, o brit\u00e2nico destacou o desempenho em classifica\u00e7\u00e3o como um dos melhores momentos da carreira. Ticktum tamb\u00e9m elogiou o trabalho da Cupra Kiro ao longo do fim de semana e disse que vai guardar as poles com carinho.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/2276504998-2048x2048-1-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1087128\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Dan Ticktum fez as duas pole-positions no eP de M\u00f4naco (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Foi agridoce. Essas classifica\u00e7\u00f5es s\u00e3o performances que vou lembrar para sempre na carreira. N\u00e3o houve muitos momentos em que pilotei melhor do que isso. Talvez a pole em Macau, em 2018, a volta em T\u00f3quio at\u00e9 bater no muro e algumas outras classifica\u00e7\u00f5es, mas as voltas em M\u00f4naco foram muito especiais&#8221; afirmou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;No s\u00e1bado, o carro nem era o mais r\u00e1pido, mas forcei tanto que senti alguns toques no muro. No domingo, fizemos algumas mudan\u00e7as e o carro entrou em uma janela fant\u00e1stica. Poder pilotar em M\u00f4naco com um carro em que voc\u00ea confia, colado nos muros, \u00e9 uma sensa\u00e7\u00e3o incr\u00edvel. Tenho de agradecer \u00e0 equipe por me entregar um carro capaz de fazer isso. Vamos guardar esses momentos por muito tempo&#8221;, declarou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apesar da velocidade em classifica\u00e7\u00e3o, o piloto admitiu que a equipe ainda precisa entender melhor o comportamento do carro em ritmo de corrida. Segundo Ticktum, o superaquecimento dos pneus comprometeu bastante o desempenho nas duas provas no Principado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Nas duas corridas, a estrat\u00e9gia n\u00e3o foi catastr\u00f3fica, mas foi ruim. No s\u00e1bado, a ideia era aumentar cedo as metas de energia reduzindo o ritmo da prova, mas dever\u00edamos ter parado antes e mantido a lideran\u00e7a. Mesmo com menos energia, as metas estavam altas o suficiente para dificultar ultrapassagens. Erramos nisso&#8221;, analisou.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;No domingo, tamb\u00e9m demoramos demais para fazer as ativa\u00e7\u00f5es do Modo Ataque. Al\u00e9m disso, o carro fica muito ruim quando os pneus esquentam. Precisamos analisar isso antes da pr\u00f3xima etapa&#8221;, concluiu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A&nbsp;<strong>F\u00f3rmula E<\/strong>&nbsp;tem folga de pouco mais de um m\u00eas antes da pr\u00f3xima etapa, o&nbsp;<strong>eP de Sanya<\/strong>, entre os dias&nbsp;<strong>19 e 20 de junho<\/strong>. Emissora oficial no Brasil, o&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO&nbsp;<\/strong>transmite todas as atividades de pista&nbsp;<strong>AO VIVO<\/strong>&nbsp;e&nbsp;<strong>COM IMAGENS<\/strong>&nbsp;no&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremio1\">YouTube<\/a>&nbsp;<\/strong>e na&nbsp;<strong>GPTV<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u25b6\ufe0f\u00a0<strong>Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\">GPTV<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-formula-e-hoje-saiba-aqui-as-noticias-mais-importantes-do-dia\"><strong>F\u00f3rmula E hoje: saiba aqui as not\u00edcias mais importantes do dia<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A reda\u00e7\u00e3o do&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;selecionou as not\u00edcias mais importantes das \u00faltimas horas para voc\u00ea ficar por dentro de tudo que acontece na F\u00f3rmula E.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/video\/formula-e\/david-coulthard-guia-carro-gen4-ruas-monaco-1a-demonstracao-publico\/\">Coulthard guia carro Gen4 nas ruas de M\u00f4naco em 1\u00aa demonstra\u00e7\u00e3o ao p\u00fablico<\/a><br>\u25b6\ufe0f <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/formula-e\/noticias\/antonio-felix-da-costa-sangue-latino-lamenta-batidas-monaco-nao-sei-que-dizer\/\">Da Costa cita \u201csangue latino\u201d, mas lamenta batidas em M\u00f4naco: \u201cJ\u00e1 n\u00e3o sei o que dizer\u201d<\/a><br>\u25b6\ufe0f <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/formula-e\/noticias\/lando-norris-admite-planos-testar-carro-gen4-formula-e-nivel-altissimo\/\">Norris admite planos de testar carro Gen4 da F\u00f3rmula E: \u201cN\u00edvel alt\u00edssimo\u201d<\/a><br>\u25b6\ufe0f <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/formula-e\/noticias\/lucas-di-grassi-festeja-grande-atuacao-ultima-corrida-carreira-monaco-podio\/\">Di Grassi festeja grande atua\u00e7\u00e3o na \u00faltima corrida da carreira em M\u00f4naco: \u201cComo p\u00f3dio\u201d<\/a><br>\u25b6\ufe0f <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/formula-e\/noticias\/felipe-drugovich-celebra-podio-lamenta-vitoria-perdida-monaco-fui-opcao-segura\/\">Drugovich celebra p\u00f3dio, mas lamenta vit\u00f3ria perdida em M\u00f4naco: \u201cFui na op\u00e7\u00e3o segura\u201d<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dan Ticktum dominou as classifica\u00e7\u00f5es em Monte Carlo e disse que pole-positions ficar\u00e3o na mem\u00f3ria, mas reconheceu que estrat\u00e9gias erradas e superaquecimento dos pneus prejudicaram nas 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