{"id":88346,"date":"2024-02-09T08:55:30","date_gmt":"2024-02-09T11:55:30","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/5-coisas-aprendemos-lancamento-vcarb-01-novo-carro-rb-formula-1-2024\/"},"modified":"2024-02-09T11:08:43","modified_gmt":"2024-02-09T14:08:43","slug":"5-coisas-aprendemos-lancamento-vcarb-01-novo-carro-rb-formula-1-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/5-coisas-aprendemos-lancamento-vcarb-01-novo-carro-rb-formula-1-2024\/","title":{"rendered":"5 coisas que aprendemos no lan\u00e7amento do VCARB 01, novo carro da RB para F1 2024"},"content":{"rendered":"\n

Uma das apresenta\u00e7\u00f5es mais esperadas para a temporada 2024 da F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong> foi levada a cabo na madrugada desta sexta-feira (9). Em evento realizado em Las Vegas, a RB (Visa Cash App RB, Racing Bulls)<\/strong> mostrou ao mundo o primeiro carro do novo batismo<\/a><\/strong>. E o que d\u00e1 para afirmar \u00e9 que foi incomum.<\/p>\n\n\n\n

E o maior motivo foi o fato de que, com uma nova identidade, a expectativa \u00e9 a da maior exposi\u00e7\u00e3o poss\u00edvel. Mas n\u00e3o foi o que aconteceu, num evento sem transmiss\u00e3o ao vivo e fechado, como se fosse realizado 15 anos atr\u00e1s, sem nem contar com aspas oficiais dos envolvidos. Nem o carro de verdade estava exposto, mas havia ao menos uma pintura.<\/p>\n\n\n\n

Com tudo isso na conta, o GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> traz cinco coisas que aprendemos na apresenta\u00e7\u00e3o da RB Racing Bulls:<\/p>\n\n\n\n

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Visa Cash App RB VCARB 01 para F1 2024 (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nova identidade escondida<\/h2>\n\n\n\n

Normalmente, quando uma nova marca vai ser lan\u00e7ada, seja do zero ou substituindo algo j\u00e1 existente, procura o m\u00e1ximo de exposi\u00e7\u00e3o poss\u00edvel. Sobretudo na era das redes sociais, claro. Foi assim em 2020, quando a equipe mudou de Toro Rosso<\/strong> para AlphaTauri<\/strong> e fez lan\u00e7amento com cara de desfile de moda em Nova York. Apesar de escolher Las Vegas e a semana do Super Bowl para fazer o primeiro lan\u00e7amento da era RB, a equipe fez diferente. Anunciou uma transmiss\u00e3o oficial que sequer apareceu, com o mundo inteiro sem entender o que acontecia.<\/p>\n\n\n\n

No fim das contas, publicou um curto v\u00eddeo, seguido por um de cerca de dois minutos de dura\u00e7\u00e3o. As imagens eram apenas computadorizadas. Apenas horas depois \u00e9 que apareceram fotos de Daniel Ricciardo<\/strong> e Yuki Tsunoda<\/strong> com o showcar<\/em>, que mostrava somente a nova pintura, mas n\u00e3o muito do modelo. Al\u00e9m disso, a conta da equipe no X, antigo Twitter, n\u00e3o era atualizada h\u00e1 mais de duas semanas no momento da divulga\u00e7\u00e3o do carro.<\/p>\n\n\n\n

Preocupante.<\/p>\n\n\n\n

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A RB lan\u00e7ou o VCARB 01 para F1 2024 (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Las Vegas \u00e9 uma tend\u00eancia (terr\u00edvel)<\/h2>\n\n\n\n

A cidade de Las Vegas foi constru\u00edda no meio do deserto do estado de Nevada, nos Estados Unidos, com o objetivo de ser um para\u00edso de jogatina e entretenimento na Costa Oeste dos Estados Unidos. Com as d\u00e9cadas, passou a ser conhecida como ‘Cidade do Pecado’, por conta da ilus\u00e3o de car\u00e1ter especial que as atra\u00e7\u00f5es locais criam nos visitantes. E, nos \u00faltimos anos, foi a vez da F1 cair no conto do vig\u00e1rio e se deixar seduzir.<\/p>\n\n\n\n

O encanto do Liberty Media explodiu com a realiza\u00e7\u00e3o do GP de Las Vegas, no ano passado, promovido pelos pr\u00f3prios detentores dos direitos comerciais da F1. Agora, a categoria est\u00e1 apaixonada. O que \u00e9 um pesadelo de hor\u00e1rios, visto que a noite local significa madrugada aqui no Brasil e alvorecer na Europa.<\/p>\n\n\n\n

Mas nem \u00e9 esse o ponto principal. A quest\u00e3o maior est\u00e1 na falta de compensa\u00e7\u00e3o log\u00edstica: na era da exposi\u00e7\u00e3o, a RB foi a uma cidade com a qual n\u00e3o tem liga\u00e7\u00f5es e fez uma apresenta\u00e7\u00e3o que s\u00f3 assistiu que fora convidado. Para piorar, escolheu Las Vegas tr\u00eas dias antes do Super Bowl e numa noite em que a NFL realizou uma esp\u00e9cie de Oscar do campeonato, o chamado NFL Honors, onde anuncia os jogadores selecionados para o Rol da Fama e define os pr\u00eamios da temporada. Desta feita, o lan\u00e7amento da RB ficou escondido do grande p\u00fablico e ignorado pelo local. N\u00e3o faz sentido algum.<\/p>\n\n\n\n

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O STR 14 da Toro Rosso em 2019 (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Pintura de Toro Rosso<\/h2>\n\n\n\n

Nova identidade, novos tempos e expectativas de uma equipe mais independente da Red Bull do ponto de vista institucional. Na hora de mostrar a pintura, entretanto, o VCARB 01 \u00e9 quase igual ao STR14, \u00faltima carro da era Toro Rosso, em 2019.<\/p>\n\n\n\n

O carro conta com cor azul met\u00e1lica predominante e o tradicional touro da Red Bull, na tampa do motor, prateado, bem como o nome da Visa, nova title partner<\/em>. A grande diferen\u00e7a \u00e9 que o carro da RB em 2024 tem uma faixa branca na dianteira, lateral e nas asas, gra\u00e7as ao patroc\u00ednio da petrol\u00edfera polonesa Orlen. Mas tamb\u00e9m h\u00e1 detalhes em vermelho. Assim n\u00e3o vai dar para deixar de ser a Toro Rosso\/AlphaTauri.<\/p>\n\n\n\n

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\u00c9 o primeiro carro do novo batismo da equipe (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Carro da RB ainda \u00e9 segredo<\/h2>\n\n\n\n

O lan\u00e7amento veio e, com ou sem apresenta\u00e7\u00e3o ou aspas oficiais dos pilotos e oficiais, seguiu a tend\u00eancia dos \u00faltimos anos na F1: evitou mostrar um carro de verdade. O que foi exposto no evento e apresentado por meio de imagens computadorizadas era somente um showcar<\/em> e n\u00e3o ser\u00e1 o b\u00f3lido que a equipe vai levar a pista em alguns dias, durante os testes de pr\u00e9-temporada.<\/p>\n\n\n\n

Tudo que existe, por enquanto, \u00e9 identidade. A pintura do carro, os novos patrocinadores expostos, os macac\u00f5es dos pilotos e toda a parte de perfumaria. Mas qual o projeto do VCARB 01, de fato, o p\u00fablico vai precisar esperar mais um pouco para conhecer.<\/p>\n\n\n\n

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Os macac\u00f5es da RB para temporada 2024 da F1 (Foto: RB)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ricciardo e Tsunoda est\u00e3o otimistas<\/h2>\n\n\n\n

Se o projeto verdadeiro do VCARB 01 ainda \u00e9 um mist\u00e9rio, o que d\u00e1 para saber \u00e9 que Daniel Ricciardo e Yuki Tsunoda est\u00e3o bastante contentes com o que viram at\u00e9 agora. Por isso, nas declara\u00e7\u00f5es de ambos, d\u00e1 para notar uma dose de otimismo que soa at\u00e9 estranho quando pareadas \u00e0s dificuldades que o time mostrou nos tempos recentes.<\/p>\n\n\n\n

“Ser\u00e1 r\u00e1pido [o carro]”, garantiu Ricciardo<\/a><\/strong>. “Voltar ao p\u00f3dio certamente seria incr\u00edvel, mas algu\u00e9m disser que eu s\u00f3 posso ir a um p\u00f3dio no ano e o resto da temporada preciso ficar em 10\u00ba, n\u00e3o \u00e9 o que eu quero. Prefiro ter v\u00e1rios top-5 sem um p\u00f3dio, que mostraria consist\u00eancia nas primeiras posi\u00e7\u00f5es. \u00c9 o que eu quero”, afirmou.<\/p>\n\n\n\n

Tsunoda ainda se animou com o aumento da proximidade t\u00e9cnica<\/a><\/strong> com a Red Bull. O que tamb\u00e9m n\u00e3o deixa de ser curioso visto que, cada vez mais, a RB quer se tornar independente institucionalmente.<\/p>\n\n\n\n

“\u00c9 bom trabalhar mais pr\u00f3ximo da Red Bull, j\u00e1 que alcan\u00e7aram tanto no passado. Vamos ver o qu\u00e3o pr\u00f3ximo podemos trabalhar, mas ao mesmo tempo \u00e9 algo muito positivo poder utilizar todo esse conhecimento de carros vitoriosos em nosso carro. Ent\u00e3o espero que essa experi\u00eancia nos d\u00ea alguns d\u00e9cimos para nos permitir brigar no top-8”, comentou.<\/p>\n\n\n\n

Agora \u00e9 esperar os testes para saber o que a equipe e sua nova chefia, comandada por Laurent Mekies<\/strong>, mas que tamb\u00e9m tem um novo diretor-esportivo em Alan Permane<\/strong> e um novo diretor-t\u00e9cnico em Tim Goss<\/strong>, tem a oferecer.<\/p>\n\n\n\n

A <\/a>F\u00f3rmula 1<\/a> retorna \u00e0s pistas de 21 a 23 de fevereiro<\/strong>, com os testes coletivos da pr\u00e9-temporada no Bahrein<\/strong>, no circuito de Sakhir<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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