{"id":88483,"date":"2024-02-07T15:15:36","date_gmt":"2024-02-07T18:15:36","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/5-coisas-que-aprendemos-no-lancamento-da-a524-novo-carro-da-alpine-para-f1-2024\/"},"modified":"2024-02-07T15:17:17","modified_gmt":"2024-02-07T18:17:17","slug":"5-coisas-que-aprendemos-no-lancamento-da-a524-novo-carro-da-alpine-para-f1-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/5-coisas-que-aprendemos-no-lancamento-da-a524-novo-carro-da-alpine-para-f1-2024\/","title":{"rendered":"5 coisas que aprendemos no lan\u00e7amento da A524, novo carro da Alpine para F1 2024"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"ALPINE APRESENTA A524, CARRO PARA A F1 2024 | React\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/QpCMcw_vakw?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>Alpine <\/strong>tomou a f\u00e1brica em Enstone, na Inglaterra, como <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/alpine-apresenta-a524-real-com-cor-predominante-carro-reserva-formula-1-2024\/\">palco do lan\u00e7amento do carro para a temporada 2024<\/a> da<strong> F\u00f3rmula 1<\/strong>. \u00c9 o <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/sauber-surpreende-apresenta-novo-c44-pintura-arrojada-preto-e-verde\/\">quarto time a apresentar o projeto deste ano<\/a>, mas ao contr\u00e1rio das rivais, a esquadra francesa, de fato, mostrou o modelo que vai entregar nas m\u00e3os de <strong>Esteban Ocon<\/strong> e <strong>Pierre Gasly<\/strong> a partir do fim deste m\u00eas, no <strong>Bahrein<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para isso, a <strong>A524<\/strong> chegou mais agressiva e com diversos elementos revisados, incluindo o sistema de suspens\u00e3o, a lateral, assoalho, al\u00e9m da parte dianteira. Chamou a aten\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m a pintura, que agora estampa um design mais arrogado. A equipe ainda chefiada por <strong>Bruno Famin<\/strong> dividiu os holofotes com o modelo do <strong>hipercarro A424<\/strong> para o <strong>Mundial de Endurance<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">H\u00e1 muito o que falar da apresenta\u00e7\u00e3o gaulesa. Por isso, <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> traz cinco coisas que aprendemos no evento da Alpine:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Apresenta\u00e7\u00e3o simples e direta<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/alpine-2024-a524-2-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-775445\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O objetivo da equipe comandada interinamente por Bruno Famin \u00e9 voltar a brigar entre os cinco primeiros e tentar repetir o quarto lugar de 2022 (Foto: Alpine)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Alpine optou por uma cerim\u00f4nia pouco luxuosa e mais discreta para apresentar ao mundo a A524. A equipe francesa escolheu a f\u00e1brica em <strong>Enstone<\/strong>, na Inglaterra, para exibir o novo carro. Foi um evento que contou tamb\u00e9m com o lan\u00e7amento do modelo com o qual a marca vai disputar o <strong>WEC<\/strong> em 2024. Tudo muito pragm\u00e1tico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sem enrolar ou mostrar imagens computadorizadas, a Alpine tamb\u00e9m evitou repintar um carro antigo. E o que mais chamou a aten\u00e7\u00e3o de imediato foi o fato do carro perder a cor azul e aparecer majoritariamente na cor preta, com detalhes em azul e pequenos ajustes em rosa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E como de costume, a Alpine tamb\u00e9m revelou uma segunda pintura, ainda mais preta, mas com quase todos os detalhes n\u00e3o-pretos na cor rosa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Mais do que pintura, um carro de verdade<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tamb\u00e9m \u00e9 preciso refor\u00e7ar aqui que a Alpine mostrou um carro real, aquele que ser\u00e1 visto daqui a poucos dias nas pistas. O modelo tem linhas e solu\u00e7\u00f5es muito diferentes do antecessor, deixando evidente o trabalho intenso da f\u00e1brica, apesar dos problemas administrativos enfrentados no ano passado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E diferente do que parece ser uma tend\u00eancia, a esquadra gaulesa evitou seguir os conceitos t\u00e3o bem aplicados da <strong>Red Bull.<\/strong> Os engenheiros procuraram uma identidade pr\u00f3pria e revisaram boa parte dos elementos fundamentais do carro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ficou n\u00edtido o trabalho aerodin\u00e2mico e a busca por efici\u00eancia. A asa dianteira \u00e9 menos inclinada em dire\u00e7\u00e3o ao solo e conta com bico mais arredondado, o que casa com as altera\u00e7\u00f5es bastante agressivas na regi\u00e3o do assoalho.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A entrada de ar lateral tamb\u00e9m ficou visivelmente redesenhada e muito maior para facilitar o fluxo do ar para a parte traseira, ao passo que as barbatanas laterais praticamente sumiram. Os sidepods tamb\u00e9m foram refeitos. Houve um trabalho no sistema de suspens\u00e3o e tampa de motor, al\u00e9m do assoalho.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 um projeto que desperta aten\u00e7\u00e3o, sem d\u00favida.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>GALERIA<br><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/galeria\/f1\/alpine-economiza-pintura-revela-a524-preto-paralelogramos-azuis-rosas\/\">Alpine economiza na pintura e revela A524 preto com paralelogramos azuis e rosas<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Alpine tenta afastar crise<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Alpine ainda atravessa uma fase de mudan\u00e7as internas e reestrutura\u00e7\u00e3o, depois de demitir diversos nomes importantes do grupo em 2022.\u00a0 Famin ainda segue como chefe do time, apesar do car\u00e1ter interino, mas a esquadra se esfor\u00e7ou em fortalecer os la\u00e7os entre as sedes na <strong>Fran\u00e7a<\/strong> e na <strong>Inglaterra<\/strong>. Reposicionou alguns setores e agora tentar se recuperar, adotando nova abordagem, &#8220;mais ousada&#8221; e prepara\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Inclusive, Famin foi muito franco em falar sobre a reorganiza\u00e7\u00e3o da equipe e citou at\u00e9 mesmo o antigo chefe, <strong>Otmar Szafnauer<\/strong>. Segundo o diretor da Alpine, a incompatibilidade de pensamentos foi a respons\u00e1vel pela sa\u00edda do dirigente. Mas que agora o grupo caminha numa \u00fanica dire\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;\u00c9 um grande momento para a Alpine se unir e apresentar oficialmente seus programas para a temporada de 2024. \u00c9 um momento \u00fanico ter o carro de F\u00f3rmula 1 A524 e o hipercarro A424 junto com todos os pilotos na mesma sala. 2024 vai ser um ano intenso. O pr\u00f3ximo passo \u00e9 trabalhar bem na pista, aplicando a excel\u00eancia operacional em todos os n\u00edveis e desenvolver uma maior din\u00e2mica nas nossas equipes. Estamos ansiosos para continuar o trabalho&#8221;, falou o dirigente, durante a apresenta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/alpine-2024-pilotos-2-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-775427\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Esteban Ocon e Pierre Gasly seguem na Alpine para 2024 (Foto: Alpine)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Alpine inova para tentar o top-5<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ainda que a Alpine tenha evitado colocar uma meta clara durante a apresenta\u00e7\u00e3o, parece evidente que o objetivo \u00e9 entrar no top-5. A temporada passada foi uma enorme decep\u00e7\u00e3o para os franceses, que sofreram uma queda vertiginosa, quando passaram do quarto lugar em 2022 para o sexto no \u00faltimo ano. Por isso, a aposta em uma revis\u00e3o total, do carro \u00e0 estrutura geral.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 claro que as mudan\u00e7as no carro s\u00e3o as mais vis\u00edveis. Do design ao novo conceito aerodin\u00e2mico. De fato, a esquadra tem muito para desenvolver, uma vez que n\u00e3o tem clientes no grid.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Dupla francesa em novo ano<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depois de um primeiro ano mais voltado para a adapta\u00e7\u00e3o e sem grandes incidentes, a expectativa em cima da dupla <strong>Esteban Ocon<\/strong> e <strong>Pierre Gasly <\/strong>ganha corpo em 2024. Melhor ambientado um ao outro, ser\u00e1 interessante acompanhar a din\u00e2mica dos dois franceses, que tem carater\u00edsticas muito semelhantes e, ao mesmo tempo, diferentes. Pilotos de enorme talento, s\u00e3o o trunfo m\u00e1ximo da Alpine.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/formula-1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/formula-1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rmula 1<\/a>&nbsp;retorna \u00e0s pistas de&nbsp;<strong>21 a 23 de fevereiro<\/strong>, com os testes coletivos da pr\u00e9-temporada no&nbsp;<strong>Bahrein<\/strong>, no circuito de&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/circuito\/sakhir\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Sakhir<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Alpine apresentou ao mundo, nesta quarta-feira (7), o carro com que vai disputar a temporada 2024 da F\u00f3rmula 1. Ao contr\u00e1rio do que j\u00e1 visto at\u00e9 aqui, a marca francesa, de fato, exibiu o modelo real, que surgiu em linhas mais agressivas e uma nova pintura. 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