{"id":88646,"date":"2024-02-06T04:35:44","date_gmt":"2024-02-06T07:35:44","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/diretor-renovar-contrato-francesco-bagnaia-antes-gp-catar-objetivo-ducati\/"},"modified":"2024-02-06T04:36:47","modified_gmt":"2024-02-06T07:36:47","slug":"diretor-renovar-contrato-francesco-bagnaia-antes-gp-catar-objetivo-ducati","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/diretor-renovar-contrato-francesco-bagnaia-antes-gp-catar-objetivo-ducati\/","title":{"rendered":"Diretor diz que renovar contrato de Bagnaia antes do GP do Catar \u00e9 \u201cobjetivo\u201d da Ducati"},"content":{"rendered":"\n

A Ducati <\/strong>planeja renovar o contrato de Francesco Bagnaia <\/strong>antes mesmo do GP do Catar<\/strong>, primeira etapa da temporada 2024 <\/strong>da MotoGP<\/strong>. O atual v\u00ednculo do piloto de Torino com a casa de Borgo Panigale <\/strong>chega ao fim em 31 de dezembro.<\/p>\n\n\n\n

Campe\u00e3o da MotoGP em 2022 e 2023 \u2014 encerrando um jejum de 15 anos de t\u00edtulos da Ducati <\/strong>\u2014, Pecco \u00e9 visto como pe\u00e7a fundamental no sucesso da marca e, ao menos at\u00e9 agora, n\u00e3o deu ind\u00edcios de que considera uma transfer\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

\u201cRenovar o contrato dele antes do Catar? Esse \u00e9 o objetivo, ainda que o contrato de um bicampe\u00e3o do mundo seja sempre complicado\u201d, disse Gigi Dall\u2019Igna<\/strong>, diretor-geral da Ducati Corse<\/strong>, ao jornal italiano La Gazzetta dello Sport<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

No outro lado da garagem, a decis\u00e3o deve tardar a chegar. A vaga hoje \u00e9 de Enea Bastianini<\/strong>, que teve um 2023 extremamente dif\u00edcil por causa de les\u00f5es. Vice-campe\u00e3o no ano passado, Jorge Mart\u00edn <\/strong>\u00e9 um dos candidatos \u00e0 vaga, assim como Marc M\u00e1rquez<\/strong>, que vai correr com a Desmosedici <\/strong>pela primeira vez na carreira depois de se transferir para a Gresini<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Francesco Bagnaia tem contrato com a Ducati at\u00e9 o fim do ano (Foto: Ducati)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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A preocupa\u00e7\u00e3o de Borgo Panigale<\/strong>, por\u00e9m, est\u00e1 no novo regulamento. A Dorna venceu a queda de bra\u00e7o com as f\u00e1bricas e conseguiu uma atualiza\u00e7\u00e3o no sistema de concess\u00f5es. Em linhas gerais, Yamaha <\/strong>e Honda <\/strong>s\u00e3o as principais beneficiadas, j\u00e1 que poder\u00e3o, entre outras coisas, desenvolver os motores ao longo do ano e trabalhar mais na aerodin\u00e2mica. A Ducati, por outro lado, tem limita\u00e7\u00f5es, como, por exemplo, um veto \u00e0 presen\u00e7a de wild-cards.<\/p>\n\n\n\n

\u201c\u00c9 precisamente por isso que teremos de come\u00e7ar o ano com um ritmo melhor do que em 2022 e 2023\u201d, avaliou Dall\u2019Igna. \u201cSer\u00e1 um desafio importante\u201d, ressaltou.<\/p>\n\n\n\n

As regras, contudo, n\u00e3o guardam o \u00fanico rev\u00e9s da Ducati no ano. A f\u00e1brica italiana tamb\u00e9m perdeu dois integrantes para a Yamaha: Marco Nicotra<\/strong>, ex-chefe de aerodin\u00e2mica, e Massimo Bartolini<\/strong>, ex-chefe de performance.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEles levam muito conhecimento para outro fabricante\u201d, reconheceu Gigi. \u201cN\u00e3o ser\u00e1 f\u00e1cil substituir Max, ainda que tenhamos conseguido cobrir nossas bases\u201d, encerrou.<\/p>\n\n\n\n

A <\/a>MotoGP<\/a> <\/strong>volta a acelerar entre 6 e 8 de fevereiro de 2024, com os testes de pr\u00e9-temporada na Mal\u00e1sia<\/strong>, no circuito de Sepang<\/a><\/strong>. O GRANDE PR\u00caMIO <\/strong>faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade<\/strong> durante todo o ano.<\/p>\n\n\n\n

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