{"id":88850,"date":"2024-02-03T04:00:00","date_gmt":"2024-02-03T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/ferrari-recalcula-rota-ja-entra-2024-de-olho-all-in-2025-lewis-hamilton\/"},"modified":"2024-02-02T17:16:21","modified_gmt":"2024-02-02T20:16:21","slug":"ferrari-recalcula-rota-ja-entra-2024-de-olho-all-in-2025-lewis-hamilton","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/ferrari-recalcula-rota-ja-entra-2024-de-olho-all-in-2025-lewis-hamilton\/","title":{"rendered":"Ferrari recalcula rota e j\u00e1 entra em 2024 de olho no ‘all-in’ de 2025 com Hamilton"},"content":{"rendered":"\n

O an\u00fancio de<\/a> Lewis Hamilton<\/strong> na Ferrari <\/strong>abalou as estruturas do esporte a motor mundial. A chegada do ingl\u00eas na equipe italiana em 2025, provavelmente, j\u00e1 \u00e9 mais esperada do que qualquer coisa que possa acontecer na temporada 2024. \u00c9 como se o campeonato que se inicia em algumas semanas, no Bahrein<\/strong>, virasse quase que um rito de passagem.<\/p>\n\n\n\n

Parece protocolar para Max Verstappen<\/strong>, que cada vez mais tem cara de tetracampe\u00e3o em 2024: uma Red Bull <\/strong>muito forte, a fase estelar que vive e, agora, as rivais, j\u00e1 t\u00e3o combalidas, com dois pilotos cumprindo uma esp\u00e9cie de aviso pr\u00e9vio<\/a> em Hamilton e Carlos Sainz<\/strong>, na Mercedes <\/strong>e na Ferrari, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n

Ou seja, para a Ferrari, que tantos sinais positivos deu em determinados momentos de 2023, o ano deve ser duro. De um lado, um Charles Leclerc <\/strong>que perder\u00e1 protagonismo dentro de alguns meses, do outro um Sainz que j\u00e1 sabe que deixar\u00e1 a equipe. \u00c9 um time mais de olho em 2025 e na grande aposta que fez do que em 2024, convenhamos.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e3o \u00e9 um crime apontar a Ferrari como uma candidata ao t\u00edtulo em 2024, desde que seja correndo por fora, \u00e9 claro, mas n\u00e3o \u00e9 o cen\u00e1rio mais prov\u00e1vel. Al\u00e9m da defici\u00eancia t\u00e9cnica em rela\u00e7\u00e3o ao que a Red Bull tem feito ultimamente, a chegada futura de Hamilton traz aspectos que v\u00e3o al\u00e9m dos \u00f3bvios componentes emocionais.<\/p>\n\n\n\n

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Lewis Hamilton foi para a Ferrari e abalou as estruturas da F1 (Foto: AFP) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Porque, sim, \u00e9 evidente que vai ser esquisito para o time ter ali Sainz j\u00e1 sabendo que n\u00e3o vai ficar por l\u00e1. Vai ser estranho para o espanhol ter de respirar fundo e trabalhar como se nada fosse acontecer daqui alguns meses. N\u00e3o h\u00e1 profissionalismo que chegue ao ponto de simplesmente ignorar uma situa\u00e7\u00e3o dessas.<\/p>\n\n\n\n

S\u00f3 que n\u00e3o \u00e9 s\u00f3 isso. Assim como para a Mercedes, a Ferrari vai ter tamb\u00e9m um desafio operacional no meio disso. Como faz para ter feedbacks de Sainz? Como deixar o carro mais do jeito que o espanhol gosta? Como n\u00e3o comprometer o desenvolvimento dos pr\u00f3ximos anos ao escutar um piloto que voc\u00ea j\u00e1 descartou? Dif\u00edcil, n\u00e9?<\/p>\n\n\n\n

Ningu\u00e9m aqui est\u00e1 sugerindo que a Ferrari possa sabotar Carlos, jamais, mas a dificuldade operacional \u00e9 evidente, as limita\u00e7\u00f5es quanto \u00e0s atualiza\u00e7\u00f5es, at\u00e9 mesmo a conviv\u00eancia, diante de todo cen\u00e1rio exposto. \u00c9 um golpe duro em algu\u00e9m que, em 2023, havia ca\u00eddo nas gra\u00e7as da torcida italiana e que, do dia para noite, pode virar um estranho no ninho.<\/p>\n\n\n\n

Mas o espanhol n\u00e3o \u00e9 o \u00fanico perdedor nessa hist\u00f3ria de Hamilton, n\u00e3o. Basta olhar para as entrelinhas para perceber o \u00f3bvio: Leclerc perde for\u00e7a interna com essa transfer\u00eancia. \u00c9 evidente.<\/p>\n\n\n\n

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Carlos Sainz vai deixar a Ferrari ap\u00f3s quatro temporadas (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Anos atr\u00e1s, quando a Ferrari resolveu cortar la\u00e7os com Sebastian Vettel,<\/strong> o recado era claro: desistiu de tentar quebrar o jejum com um veterano consagrado e entregou a chave do time para o garoto formado na base. Agora, o oposto acontece.<\/p>\n\n\n\n

De certa forma, quando Vettel deixou o time italiano, o desgaste era vis\u00edvel. A Ferrari, ainda que tenha tido uma bela parcela de culpa, n\u00e3o estava feliz em n\u00e3o ter disputado para valer os t\u00edtulos de 2017 e 2018 com o alem\u00e3o e, no fim das contas, via em Leclerc mais arrojo e resultados mais promissores.<\/p>\n\n\n\n

Agora, ainda que Charles n\u00e3o esteja deixando a equipe, h\u00e1 tamb\u00e9m um sentimento parecido por tr\u00e1s da decis\u00e3o que envolve Hamilton. Afinal, se era Leclerc a aposta para devolver o time \u00e0s gl\u00f3rias, qual sentido de contratar um dos pilotos de maior curr\u00edculo de todos os tempos?<\/p>\n\n\n\n

A chegada de Lewis surge como um golpe forte em Charles, que ainda vai ter o carro, ainda vai ter mais tempo de casa, mas dificilmente vai liderar as coisas internamente, diante de algu\u00e9m t\u00e3o pesado, algu\u00e9m que n\u00e3o aceitou ser liderado nem quando entrava na F1, batendo de frente com Fernando Alonso, nome mais importante daquela \u00e9poca.<\/p>\n\n\n\n

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Charles Leclerc agora vai ter Lewis Hamilton como companheiro (Foto: AFP) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Imposs\u00edvel afirmar que Hamilton e Leclerc v\u00e3o ter uma rela\u00e7\u00e3o dif\u00edcil, mas Charles vai precisar aceitar que seu papel est\u00e1 mudando. E o t\u00e3o sonhado t\u00edtulo mundial s\u00f3 vai vir com muita luta e supera\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m interna. Hoje, a Ferrari \u00e9 de Leclerc. Amanh\u00e3, ser\u00e1 de Hamilton.<\/p>\n\n\n\n

A <\/a>F\u00f3rmula 1<\/a> retorna \u00e0s pistas de 21 a 23 de fevereiro<\/strong>, com os testes coletivos da pr\u00e9-temporada no Bahrein<\/strong>, no circuito de Sakhir<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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