{"id":88906,"date":"2024-02-02T08:04:50","date_gmt":"2024-02-02T11:04:50","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/ktm-cogita-dividir-wild-cards-dani-pedrosa-pol-espargaro-descarta-plano-fixo\/"},"modified":"2024-02-02T08:07:41","modified_gmt":"2024-02-02T11:07:41","slug":"ktm-cogita-dividir-wild-cards-dani-pedrosa-pol-espargaro-descarta-plano-fixo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/ktm-cogita-dividir-wild-cards-dani-pedrosa-pol-espargaro-descarta-plano-fixo\/","title":{"rendered":"KTM cogita dividir wild-cards entre Pedrosa e Pol Espargar\u00f3, mas descarta “plano fixo”"},"content":{"rendered":"\n

O novo sistema de concess\u00f5es da MotoGP <\/strong>vai oferecer uma ajuda para as montadoras que sofreram nos \u00faltimos anos e n\u00e3o conseguiram, de alguma forma, igualar o desempenho avassalador da Ducati<\/strong>. A KTM <\/strong>\u00e9 uma das beneficiadas com o aumento de testes, motores e pneus. Outra novidade ser\u00e1 a utiliza\u00e7\u00e3o de wild-cards por parte do time austr\u00edaco, agora com tr\u00eas pilotos de testes.<\/p>\n\n\n\n

At\u00e9 o ano passado, a KTM contava com Dani Pedrosa<\/strong> como piloto de testes e, consequentemente, como convidado em algumas etapas \u2014 o veterano espanhol correu em Jerez e Misano, alcan\u00e7ando bons resultados nas duas provas. Al\u00e9m disso, Jonas Folger<\/strong> tamb\u00e9m fazia parte do projeto. Agora, por\u00e9m, a dupla ter\u00e1 a companhia de Pol Espargar\u00f3<\/strong>, que perdeu sua vaga na GasGas <\/strong>para o novato Pedro Acosta<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Para 2024, a montadora austr\u00edaca admite que vai precisar uma forma de dividir as fun\u00e7\u00f5es entre Pedrosa e Espargar\u00f3 e que ambos v\u00e3o correr ao longo da temporada. Pit Beirer<\/strong>, diretor-esportivo do time, comentou como pretende manejar a situa\u00e7\u00e3o neste ano.<\/p>\n\n\n\n

“Queremos ser flex\u00edveis e utilizar os wild-cards onde fa\u00e7a sentido. Claro, falamos que dar\u00edamos os seis convites para o Pol, mas nunca houve um acordo porque precisa fazer sentido para o projeto antes de tudo”, afirmou.<\/p>\n\n\n\n

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Pol Espargar\u00f3 perdeu a vaga de titular no grid de 2024 (Foto: Rob Gray\/Polarity Photo)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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“Vamos dividir os wild-cards. No momento, temos seis participa\u00e7\u00f5es em mente. Algumas pistas s\u00e3o interessantes e o Dani [Pedrosa] definitivamente deveria correr nelas. O Pol dever\u00e1 correr porque \u00e9 excelente para o processo de testar os pneus nas corridas. Sendo assim, n\u00e3o h\u00e1 um plano claro para o Espargar\u00f3 fazer os seis wild-cards dispon\u00edveis”, seguiu.<\/p>\n\n\n\n

“Ser\u00e1 uma divis\u00e3o, na minha opini\u00e3o, mais entre Dani e Pol do que com o Jonas Folger, mas isso pode mudar dependendo da situa\u00e7\u00e3o de cada momento. N\u00e3o h\u00e1 um plano fixo”, completou o dirigente.<\/p>\n\n\n\n

A <\/a>MotoGP<\/a> <\/strong>volta a acelerar entre 6 e 8 de fevereiro de 2024, com os testes de pr\u00e9-temporada na Mal\u00e1sia<\/strong>, no circuito de Sepang<\/a><\/strong>. O GRANDE PR\u00caMIO <\/strong>faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade<\/strong> durante todo o ano.<\/p>\n\n\n\n

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