{"id":89232,"date":"2024-01-29T11:22:53","date_gmt":"2024-01-29T14:22:53","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/pipo-derani-ve-corrida-fantastica-fas-lamenta-2o-daytona-demos-tudo\/"},"modified":"2024-01-29T12:42:51","modified_gmt":"2024-01-29T15:42:51","slug":"pipo-derani-ve-corrida-fantastica-fas-lamenta-2o-daytona-demos-tudo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/endurance\/imsa-sportscar\/pipo-derani-ve-corrida-fantastica-fas-lamenta-2o-daytona-demos-tudo\/","title":{"rendered":"Derani v\u00ea “corrida fant\u00e1stica para f\u00e3s” e lamenta 2\u00ba em Daytona: “Demos tudo”"},"content":{"rendered":"\n

Pipo Derani <\/strong>esteve muito pr\u00f3ximo de conquistar sua segunda vit\u00f3ria nas 24 Horas de Daytona<\/strong>, mas viu o compatriota Felipe Nasr<\/strong> segurar seu companheiro de equipe, Tom Blomqvist<\/strong>, at\u00e9 as \u00faltimas voltas para garantir uma vit\u00f3ria \u00e9pica<\/a>. A equipe do Cadillac<\/strong> #31, que tamb\u00e9m contou com o brit\u00e2nico Jack Aitken,<\/strong> terminou apenas dois segundos atr\u00e1s do Porsche<\/strong> de Nasr, em um final impressionantemente disputado.<\/p>\n\n\n\n

Ap\u00f3s largar na pole-position com direito a recorde da pista<\/a>, o time se viu na disputa pela vit\u00f3ria na \u00faltima hora. Blomqvist chegou a assumir a lideran\u00e7a, mas perdeu o posto ap\u00f3s o \u00faltimo pit-stop e n\u00e3o conseguiu ultrapassar novamente o carro #7 da Penske<\/strong>. Atual campe\u00e3o do IMSA<\/strong>, Derani lamentou ver a vit\u00f3ria escapar por t\u00e3o pouco, mas destacou a qualidade da corrida e disse que aproveitou bastante os duelos na pista.<\/p>\n\n\n\n

\u201cCorrer essa prova, \u00e9 sempre uma emo\u00e7\u00e3o. Estamos aqui para aproveitar tamb\u00e9m esses momentos. Foi uma corrida fant\u00e1stica para os f\u00e3s. Claro que quer\u00edamos a vit\u00f3ria, mas n\u00e3o h\u00e1 nada melhor do que lutar lado a lado com outros grandes competidores e ter um final t\u00e3o incr\u00edvel, em uma corrida que foi muito disputada do in\u00edcio ao fim\u201d, contou Pipo.<\/p>\n\n\n\n

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Cadillac #31 terminou em segundo (Foto: Jos\u00e9 M\u00e1rio Dias)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u201cO Tom fez um trabalho fant\u00e1stico para tentar superar o Felipe e estava mais dif\u00edcil estar fora da pista do que dentro. Demos tudo o que pod\u00edamos, mas no final eles ficaram com a vit\u00f3ria. Mas estou muito orgulhoso, porque o trabalho de toda a equipe foi fant\u00e1stico. N\u00e3o cometemos um \u00fanico erro durante toda a semana. Nosso carro estava muito competitivo. Estivemos na frente, brigando do in\u00edcio ao fim. Foram grandes disputas\u201d, afirmou o brasileiro.<\/p>\n\n\n\n

Derani venceu as 24 Horas de Daytona logo em seu ano de estreia e tamb\u00e9m j\u00e1 tinha um p\u00f3dio com um segundo lugar em 2019. Atual campe\u00e3o do IMSA<\/strong>, o piloto de 30 anos valorizou bastante o resultado de olho em mais um t\u00edtulo da categoria de endurance americana.<\/p>\n\n\n\n

\u201cFoi \u00f3timo come\u00e7ar o ano assim. No ano passado, terminamos em quinto lugar aqui, em uma temporada de altos e baixos, que no final terminou com a conquista do t\u00edtulo. Ent\u00e3o, temos certeza de que podemos estar ainda mais fortes em 2024. Come\u00e7ar a temporada com uma pole e um segundo lugar, nos d\u00e1 muita esperan\u00e7a e nos mostra que estamos no caminho certo para lutar por mais um campeonato\u201d, concluiu Pipo.<\/p>\n\n\n\n

O IMSA retorna agora entre os dias 13 e 16 de mar\u00e7o, para as 12 Horas de Sebring, prova que Derani j\u00e1 venceu em quatro ocasi\u00f5es (2016, 2018, 2019 e 2023).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pipo Derani terminou as 24 Horas de Daytona na segunda coloca\u00e7\u00e3o com o Cadillac #31 da Action Express Racing ap\u00f3s uma disputa emocionante que durou at\u00e9 a \u00faltima volta<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000773157,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[51],"tags":[9828,617,309,72,707,2214,729,3486,1579,8330,1589,77,460,504,73,3144,207,1558,1491,28285,37432,342,1203,1679,678,1555,739,4045,25338,1569,32314,90,82,29379,99,806,408,756,736,1771,120,732,266,319,25924,4275],"42wp_author":[47144],"class_list":["post-89232","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-imsa-sportscar","tag-alex-palou","tag-alexander-rossi","tag-aston-martin","tag-augusto-farfus","tag-bmw","tag-brendon-hartley","tag-cadillac","tag-christian-rasmussen","tag-colton-herta","tag-corvette","tag-dane-cameron","tag-daniel-serra","tag-felipe-fraga","tag-felipe-massa","tag-felipe-nasr","tag-felix-rosenqvist","tag-ferrari","tag-filipe-albuquerque","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-imsa-sportscar-2024","tag-jack-aitken","tag-james-calado","tag-james-hinchcliffe","tag-jenson-button","tag-josef-newgarden","tag-lamborghini","tag-ligier","tag-louis-deletraz","tag-marcus-ericsson","tag-matt-campbell","tag-mclaren","tag-mercedes","tag-mirko-bortolotti","tag-pato-oward","tag-paul-di-resta","tag-pietro-fittipaldi","tag-pipo-derani","tag-porsche","tag-rene-rast","tag-romain-grosjean","tag-scott-dixon","tag-scott-mclaughlin","tag-sebastien-bourdais","tag-sheldon-van-der-linde","tag-tom-blomqvist","42wp_author-andre-netto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/89232","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=89232"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/89232\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000773157"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=89232"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=89232"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=89232"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=89232"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}