{"id":89268,"date":"2024-01-29T04:00:00","date_gmt":"2024-01-29T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/ferrari-e-mclaren-se-resguardam-antes-de-novas-regras-e-limitam-mercado-de-pilotos\/"},"modified":"2024-01-28T17:13:44","modified_gmt":"2024-01-28T20:13:44","slug":"ferrari-e-mclaren-se-resguardam-antes-de-novas-regras-e-limitam-mercado-de-pilotos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/ferrari-e-mclaren-se-resguardam-antes-de-novas-regras-e-limitam-mercado-de-pilotos\/","title":{"rendered":"Ferrari e McLaren se resguardam antes de novas regras e limitam mercado de pilotos"},"content":{"rendered":"\n

De forma precoce e inesperada, Ferrari<\/strong> e McLaren<\/strong> sequer esperaram o in\u00edcio da temporada para sacramentar a renova\u00e7\u00e3o de seus principais pilotos. No caso ferrarista, o ent\u00e3o acordo de Charles Leclerc<\/strong> com os italianos terminaria em 2024, mas agora vai at\u00e9 pelo menos 2026<\/a>. J\u00e1 o de Lando Norris<\/strong> \u00e9 mais espantoso. Isso porque o time ingl\u00eas havia acordado um v\u00ednculo de tr\u00eas anos no in\u00edcio de 2022. Em nova assinatura, Norris passa a defender o time de Woking at\u00e9 2027<\/a>. S\u00e3o contratos longos, portanto, e que se estendem at\u00e9 a virada do regulamento. Mas o que isso diz sobre as duas equipes e o pr\u00f3prio mercado de pilotos da F1<\/strong> para al\u00e9m deste ano?<\/p>\n\n\n\n

A hist\u00f3ria sobre o acordo entre Ferrari e Leclerc vem desde o ano passado. \u00c9 bem verdade que Maranello<\/strong>, no papel do presidente John Elkann<\/strong>, chegou a sondar<\/a> Lewis Hamilton<\/strong>, mas sem sucesso. De toda a forma, a escolha pelo monegasco sempre pareceu \u00f3bvia. Isso porque as op\u00e7\u00f5es no grid tamb\u00e9m est\u00e3o restritas \u2014 para ambas as partes, neste momento. Charles \u00e9 o homem de confian\u00e7a dos italianos e agora est\u00e1 mais claro que nunca. \u00c9 nele que mora a esperan\u00e7a ferrarista de voltar \u00e0 disputa de t\u00edtulos. E ao fim do acordo, o piloto de M\u00f4naco<\/strong> vai somar nove temporadas consecutivas com a escuderia, o que deve coloc\u00e1-lo como o competidor com maior n\u00famero de corridas com a Ferrari na F\u00f3rmula 1.<\/p>\n\n\n\n

Mas h\u00e1 tamb\u00e9m algumas ressalvas. Diz a imprensa italiana que o novo acordo, al\u00e9m de um substancial aumento de sal\u00e1rio, tamb\u00e9m prev\u00ea cl\u00e1usulas de sa\u00edda<\/a>, especialmente no caso de um projeto fracassado. Ao mesmo tempo, claro, o documento tamb\u00e9m imp\u00f5e a press\u00e3o de vencer \u2014 para ambos os lados.<\/p>\n\n\n\n

De toda a forma, parece muito acertada a decis\u00e3o da Ferrari, especialmente levando em conta a mudan\u00e7a no regulamento a partir de 2026. Na It\u00e1lia, espera-se que renova\u00e7\u00e3o de Carlos Sainz<\/strong> seja apenas uma quest\u00e3o de tempo, o que tamb\u00e9m vai fechar as portas para eventuais mudan\u00e7as futuras.<\/p>\n\n\n\n

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Mercado de pilotos ser\u00e1 afetado por contratos longos nas principais equipes (Foto: Rodrigo Berton\/Warm Up)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O movimento da McLaren \u00e9 semelhante ao da rival, mas com uma pressa ainda maior, porque Norris tinha um contrato que s\u00f3 se encerraria ao fim de 2025. N\u00e3o se pode negar a decis\u00e3o estrat\u00e9gica da equipe laranja. Embora nunca tenha vencido uma corrida na F1, apesar da experi\u00eancia, Lando se tornou um elemento importante do grid. Tecnicamente, \u00e9 um piloto muito forte e talentoso, al\u00e9m de popular entre os f\u00e3s. Ent\u00e3o, n\u00e3o \u00e9 nenhuma surpresa que seu nome tenha sido alvo de rumores sobre o interesse de gente parruda, como a Red Bull <\/strong>recentemente, mas tamb\u00e9m houve especula\u00e7\u00f5es que envolveram Ferrari e at\u00e9 mesmo a Audi <\/strong>nos \u00faltimos tempos.<\/p>\n\n\n\n

Zak Brown<\/strong> e Andrea Stella<\/strong>, portanto, agiram r\u00e1pido e trataram logo de assegurar seu astro nas garagens, em um v\u00ednculo ainda mais longo que o de Leclerc. De novo, do ponto de vista de Woking<\/strong>, a renova\u00e7\u00e3o \u00e9 acertad\u00edssima.<\/p>\n\n\n\n

Mas n\u00e3o deixa, por outro lado, de abrir algumas quest\u00f5es sobre o grid da F1. A primeira delas diz respeito ao imediatismo e at\u00e9 mesmo certa falta de ousadia. Ser\u00e1 mesmo que era necess\u00e1rio segurar os dois pilotos dessa forma? J\u00e1 provaram que s\u00e3o indispens\u00e1veis? H\u00e1 um argumento interessante aqui. <\/p>\n\n\n\n

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Com tanta coisa em jogo ainda e com tantos acordos chegando ao fim em 2024, talvez n\u00e3o fosse t\u00e3o dram\u00e1tico esperar um pouco mais e ver o que acontece, at\u00e9 mesmo em termos de performance pura e entrega, e num per\u00edodo em que a tend\u00eancia \u00e9 verificar uma aproxima\u00e7\u00e3o maior o primeiro pelot\u00e3o, na medida em que o atual regulamento amadurece e se torna mais claro.<\/p>\n\n\n\n

E h\u00e1 ainda outro ponto, talvez o mais palp\u00e1vel. Contratos longos tamb\u00e9m tendem a estagnar o mercado de pilotos e parece que esse \u00e9 o caso agora. Isso se estende \u00e0s quatro primeiras equipes da classifica\u00e7\u00e3o 2023. O tricampe\u00e3o Max Verstappen <\/strong>tem v\u00ednculo com a Red Bull at\u00e9 2028, enquanto a dupla da Mercedes fechou at\u00e9 pelo menos fim de 2025. A Ferrari se aliou a Leclerc agora e Sainz deve ser o pr\u00f3ximo, enquanto o cen\u00e1rio se repete na McLaren. \u00a0<\/p>\n\n\n\n

Portanto, \u00e9 apenas sintom\u00e1tico que isso aconte\u00e7a em um momento que, pela primeira vez na hist\u00f3ria, a F\u00f3rmula 1 n\u00e3o ter\u00e1 mudan\u00e7as em nenhuma dupla de pilotos e tampouco novatos em 2024.<\/p>\n\n\n\n

A\u00a0<\/a>F\u00f3rmula 1<\/a>\u00a0retorna \u00e0s pistas de 21 a 23 de fevereiro, com os testes coletivos da pr\u00e9-temporada no Bahrein, no circuito de\u00a0Sakhir<\/a>. A primeira corrida do campeonato est\u00e1 marcada para 2 de mar\u00e7o, tamb\u00e9m em solo barenita.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Os an\u00fancios dos novos contratos de Charles Leclerc e Lando Norris evidenciam um caminho menos ousado de Ferrari e McLaren, respectivamente, que optaram por manter as armas que t\u00eam antes da virada do regulamento em 2026. O movimento tamb\u00e9m deve estagnar o mercado de pilotos dos pr\u00f3ximos anos<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000561094,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[209,5660,969,147,3230,642,160,207,180,30909,1491,30103,28285,915,547,90,208,82,5144,204],"42wp_author":[47115],"class_list":["post-89268","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-charles-leclerc","tag-classificacao","tag-corrida","tag-f1","tag-f1-2024","tag-f1-ao-vivo","tag-f1-tv","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-formula-1-2024","tag-grande-premio","tag-grande-premio-f1","tag-grandepremio","tag-grid","tag-lando-norris","tag-mclaren","tag-mercado-de-pilotos","tag-mercedes","tag-pilotos","tag-red-bull","42wp_author-evelyn-guimaraes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/89268","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=89268"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/89268\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000561094"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=89268"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=89268"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=89268"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=89268"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}