{"id":89381,"date":"2024-01-27T07:55:40","date_gmt":"2024-01-27T10:55:40","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/mitch-evans-6a-feira-passado-supera-jean-eric-vergne-tl3-ep-de-diriyah-formula-e\/"},"modified":"2024-01-27T08:02:54","modified_gmt":"2024-01-27T11:02:54","slug":"mitch-evans-6a-feira-passado-supera-jean-eric-vergne-tl3-ep-de-diriyah-formula-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/formula-e\/mitch-evans-6a-feira-passado-supera-jean-eric-vergne-tl3-ep-de-diriyah-formula-e\/","title":{"rendered":"Evans p\u00f5e 6\u00aa feira no passado, supera Vergne e lidera TL3 do eP de Diriyah na F\u00f3rmula E"},"content":{"rendered":"\n

Depois de um fim de corrida frustrante na v\u00e9spera, com um erro que lhe custou o p\u00f3dio, Mitch Evans <\/strong>deu a volta por cima no treino livre 3<\/strong> do eP de Diriyah<\/strong>, realizado neste s\u00e1bado (27)<\/a>, e terminou na lideran\u00e7a da atividade com 1min10s154 <\/strong>\u2014 o tempo mais r\u00e1pido do fim de semana at\u00e9 aqui. Foi a primeira vez que um piloto liderou dois treinos na temporada, j\u00e1 que o neozeland\u00eas tamb\u00e9m terminou em primeiro no TL2 <\/strong>da Cidade<\/strong> do M\u00e9xico<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Jean-\u00c8ric Vergne<\/strong> repetiu o resultado da primeira corrida do fim de semana e terminou em segundo, 0s208 <\/strong>atr\u00e1s de Evans, enquanto Maximilian G\u00fcnther <\/strong>levou a Maserati <\/strong>ao top-3 e fechou logo atr\u00e1s do franc\u00eas. Entre os brasileiros, S\u00e9rgio Sette C\u00e2mara <\/strong>\u2014 que pontuou na v\u00e9spera ao terminar em nono \u2014 foi o 18\u00ba<\/strong>, e Lucas Di Grassi<\/strong> completou uma posi\u00e7\u00e3o atr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n

Sem interrup\u00e7\u00f5es, o TL3 transcorreu normalmente e apresentou uma pista em suas melhores condi\u00e7\u00f5es at\u00e9 aqui no fim de semana, com tempos consideravelmente mais baixos do que na \u00faltima sexta. V\u00e1rios pilotos ocuparam a ponta, at\u00e9 que Evans fez uma volta voadora e determinou o tempo mais r\u00e1pido do dia. No fim, o neozeland\u00eas at\u00e9 caminhava para um tempo mais veloz, mas escorregou na \u00faltima curva e n\u00e3o conseguiu cumprir a meta.<\/p>\n\n\n\n

Oliver Rowland<\/strong>, l\u00edder do TL1, foi o quarto colocado, uma posi\u00e7\u00e3o \u00e0 frente do vencedor da corrida 1, Jake Dennis<\/strong>. Stoffel Vandoorne <\/strong>terminou na sexta posi\u00e7\u00e3o, enquanto Nick Cassidy <\/strong>foi o s\u00e9timo. Por fim, Sacha Fenestraz<\/strong>, S\u00e9bastien Buemi <\/strong>e Robin Frijns <\/strong>completaram o grupo dos dez primeiros.<\/p>\n\n\n\n

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Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa decepcionou e foi o lanterna do TL3 em Diriyah (Foto: Porsche)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mais uma vez, a Porsche <\/strong>foi muito mal em Diriyah. Enquanto sua cliente, a Andretti<\/strong>, teve Dennis em quinto <\/strong>e Norman Nato <\/strong>em 12\u00ba<\/strong>, a equipe de f\u00e1brica viu Pascal Wehrlein <\/strong>\u2014 ainda l\u00edder do campeonato \u2014 fechar em 14\u00ba<\/strong>, enquanto Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa<\/strong> foi ainda pior e terminou em 22\u00ba <\/strong>\u2014 o \u00faltimo colocado.<\/p>\n\n\n\n

O eP de Diriyah<\/a> acontece entre os dias 25 <\/strong>e 27 <\/strong>de janeiro, na Ar\u00e1bia Saudita. O GRANDE PR\u00caMIO <\/strong>\u00e9 EMISSORA OFICIAL <\/strong>da F\u00f3rmula E<\/a> no Brasil e transmite todas as atividades AO VIVO E COM IMAGENS<\/a><\/strong>. A transmiss\u00e3o<\/a> da classifica\u00e7\u00e3o abre a partir das 8h50 (hor\u00e1rio de Bras\u00edlia) deste s\u00e1bado, enquanto a corrida come\u00e7a \u00e0s 13h30.<\/p>\n\n\n\n

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F\u00f3rmula E 2024, eP de Diriyah, TL3:<\/h2>\n\n\n\n
1<\/td>M EVANS<\/td>Jaguar<\/td>1:10.154<\/td> <\/td>18<\/td><\/tr>
2<\/td>J.E VERGNE<\/td>DS Penske<\/td>1:10.362<\/td>+0.208<\/td>20<\/td><\/tr>
3<\/td>M G\u00dcNTHER<\/td>Maserati<\/td>1:10.493<\/td>+0.339<\/td>20<\/td><\/tr>
4<\/td>O ROWLAND<\/td>Nissan<\/td>1:10.571<\/td>+0.417<\/td>20<\/td><\/tr>
5<\/td>J DENNIS<\/td>Andretti<\/td>1:10.588<\/td>+0.434<\/td>19<\/td><\/tr>
6<\/td>S VANDOORNE<\/td>DS Penske<\/td>1:10.638<\/td>+0.484<\/td>20<\/td><\/tr>
7<\/td>N CASSIDY<\/td>Jaguar<\/td>1:10.642<\/td>+0.488<\/td>20<\/td><\/tr>
8<\/td>S FENESTRAZ<\/td>Nissan<\/td>1:10.767<\/td>+0.613<\/td>20<\/td><\/tr>
9<\/td>S BUEMI<\/td>Envision<\/td>1:10.783<\/td>+0.629<\/td>20<\/td><\/tr>
10<\/td>R FRIJNS<\/td>Envision<\/td>1:10.792<\/td>+0.638<\/td>21<\/td><\/tr>
11<\/td>J HUGHES<\/td>McLaren<\/td>1:10.819<\/td>+0.665<\/td>17<\/td><\/tr>
12<\/td>N NATO<\/td>Andretti<\/td>1:10.899<\/td>+0.745<\/td>18<\/td><\/tr>
13<\/td>J DARUVALA<\/td>Maserati<\/td>1:10.964<\/td>+0.810<\/td>21<\/td><\/tr>
14<\/td>P WEHRLEIN<\/td>Porsche<\/td>1:10.989<\/td>+0.835<\/td>19<\/td><\/tr>
15<\/td>E MORTARA<\/td>Mahindra<\/td>1:11.040<\/td>+0.886<\/td>19<\/td><\/tr>
16<\/td>N DE VRIES<\/td>Mahindra<\/td>1:11.084<\/td>+0.930<\/td>19<\/td><\/tr>
17<\/td>D TICKTUM<\/td>ERT<\/td>1:11.146<\/td>+0.992<\/td>19<\/td><\/tr>
18<\/td>S. SETTE C\u00c2MARA<\/td>ERT<\/td>1:11.153<\/td>+0.999<\/td>20<\/td><\/tr>
19<\/td>L DI GRASSI<\/td>Abt Cupra<\/td>1:11.352<\/td>+1.198<\/td>19<\/td><\/tr>
20<\/td>S BIRD<\/td>McLaren<\/td>1:11.373<\/td>+1.219<\/td>16<\/td><\/tr>
21<\/td>N M\u00dcLLER<\/td>Abt Cupra<\/td>1:11.438<\/td>+1.284<\/td>20<\/td><\/tr>
22<\/td>A.F DA COSTA<\/td>Porsche<\/td>1:21.027<\/td>+10.873<\/td>20<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
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