{"id":89586,"date":"2024-01-25T04:00:00","date_gmt":"2024-01-25T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/james-vowles-cita-livro-regras-segurar-impeto-lewis-hamilton-nico-rosberg-mercedes\/"},"modified":"2024-01-24T15:21:40","modified_gmt":"2024-01-24T18:21:40","slug":"james-vowles-cita-livro-regras-segurar-impeto-lewis-hamilton-nico-rosberg-mercedes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/james-vowles-cita-livro-regras-segurar-impeto-lewis-hamilton-nico-rosberg-mercedes\/","title":{"rendered":"Vowles cita \u201clivro de regras\u201d para segurar \u00edmpeto de Hamilton e Rosberg na Mercedes"},"content":{"rendered":"\n

James Vowles<\/strong> trabalhou com a Mercedes <\/strong>e foi estrategista-chefe dos alem\u00e3es antes de chegar ao posto de chefe da Williams<\/strong>. Em meio ao caos da rivalidade entre Lewis Hamilton <\/strong>e Nico Rosberg<\/strong>, que quase dividiu a equipe ao meio, o engenheiro brit\u00e2nico se viu obrigado a criar uma esp\u00e9cie de livro de regras para segurar o \u00edmpeto dos pilotos.<\/p>\n\n\n\n

Lewis Hamilton e Nico Rosberg dividiram as garagens da Mercedes entre 2013 e 2016 e, nesse per\u00edodo, criaram uma das maiores rivalidades da F\u00f3rmula 1<\/strong>. Os atritos come\u00e7aram a partir de 2014, quando o time alem\u00e3o estabeleceu um dom\u00ednio na categoria e a dupla teve a oportunidade de brigar pelo t\u00edtulo.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Depois de alguns encontros em pista, os problemas come\u00e7aram a se intensificar na reta final de 2015, ap\u00f3s Hamilton conquistar o segundo t\u00edtulo consecutivo pela Mercedes. Em 2016, no entanto, a rivalidade chegou ao \u00e1pice ap\u00f3s o acidente da dupla logo na primeira volta do GP da Espanha<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Com os pilotos quase fora de controle, Vowles revelou que foi obrigado a criar um livro com algumas condutas a serem seguidas e que era chamado de \u201cRegras de Engajamento\u201d, em alus\u00e3o \u00e0s diretrizes seguidas por opera\u00e7\u00f5es militares ou policiais, que determinam quando, onde e como deve ser usada a for\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

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O duelo entre Lewis Hamilton e Nico Rosberg entrou para a hist\u00f3ria (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u201cTodos se lembram de 2016, em Barcelona. Isso ainda est\u00e1 na minha mente. Tanto Nico [Rosberg] quanto Lewis [Hamilton] sabiam que poderiam conquistar o t\u00edtulo naquela temporada. Ent\u00e3o fiz uma esp\u00e9cie de livro de regras que deixava claro alguns pontos, como a forma de trabalhar em equipe e at\u00e9 mesmo de disputar na pista. Na \u00e9poca era chamado de \u2018Regras de Engajamento\u2019”, lembrou James.<\/p>\n\n\n\n

Vowles explicou que logo na primeira p\u00e1gina era ensinado como ser um esportista, e mostrava a necessidade de se jogar limpo com o companheiro de equipe. Afinal, como citado pelo pr\u00f3prio James, ele n\u00e3o queria que a reputa\u00e7\u00e3o de um dos pilotos, ou da equipe, ficasse manchada por causa de uma manobra suja.<\/p>\n\n\n\n

\u201cA primeira p\u00e1gina era sobre como ser um esportista. Por exemplo, voc\u00ea pode ganhar o t\u00edtulo, mas se fizer algo antidesportivo, vai se arrepender pelo resto da vida. Queremos ganhar sendo melhores do que os outros. Michael [Schumacher] era incr\u00edvel, mas ainda est\u00e1 marcado pelo que fez em 1997. N\u00e3o queria ser lembrado dessa forma, mas sim por ter sido dominante\u201d, contou Vowles.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEnt\u00e3o, dissemos a eles: \u2018dentro dessas regras, o piloto mais r\u00e1pido vencer\u00e1, mas vamos dar a voc\u00eas as mesmas oportunidades\u2019. E eles acreditaram nisso\u201d, finalizou.<\/p>\n\n\n\n

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