{"id":89634,"date":"2024-01-24T08:48:25","date_gmt":"2024-01-24T11:48:25","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/nyck-de-vries-periodo-angustiante-f1-voltou-gostar-trabalho\/"},"modified":"2024-01-24T09:51:54","modified_gmt":"2024-01-24T12:51:54","slug":"nyck-de-vries-periodo-angustiante-f1-voltou-gostar-trabalho","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/formula-e\/nyck-de-vries-periodo-angustiante-f1-voltou-gostar-trabalho\/","title":{"rendered":"De Vries admite per\u00edodo “angustiante” na F1 e diz que voltou a “gostar do trabalho”"},"content":{"rendered":"\n

Depois de uma passagem que durou apenas dez corridas na F\u00f3rmula 1, Nyck de Vries <\/strong>est\u00e1 de volta \u00e0 F\u00f3rmula E<\/strong> em 2024. Campe\u00e3o da temporada 2020\/21 pela Mercedes<\/strong>, o neerland\u00eas se encontra em uma nova realidade com a Mahindra<\/strong>, que ocupa o fundo do grid com um trem de for\u00e7a pouco eficiente. Apesar das dificuldades esperadas para o campeonato deste ano, o piloto negou qualquer descontentamento com a situa\u00e7\u00e3o e se disse em um “lugar melhor” mentalmente do que em 2023. De fato, a experi\u00eancia na F1 deixou algumas li\u00e7\u00f5es para sua carreira.<\/p>\n\n\n\n

“Precisamos aceitar que, no nosso mundo, nunca h\u00e1 uma garantia de 100% sobre algo. \u00c9 parte do mundo do automobilismo”, disse De Vries ao portal ingl\u00eas The Race<\/em>. “Acho que ningu\u00e9m, em nenhum emprego, tem esse luxo. Mesmo que pare\u00e7a assim de fora, voc\u00ea n\u00e3o pode relaxar. E isso me mant\u00e9m ‘na ponta dos cascos’. \u00c9 parte do trabalho que fazemos”, apontou.<\/p>\n\n\n\n

“Agora, tenho um caminho mais claro do que tinha nos \u00faltimos anos, porque a F\u00f3rmula 1 meio que estava l\u00e1 e n\u00e3o estava ao mesmo tempo”, afirmou. “Ao mesmo tempo, sempre tive minha carreira em outros campeonatos. Ent\u00e3o, foi um pouco angustiante, e estou indo em uma dire\u00e7\u00e3o diferente novamente. Mas aprendi que \u00e9 tudo uma jornada. Uma porta se fecha e outra se abre. A vida \u00e9 assim”, destacou.<\/p>\n\n\n\n

Em 2024, De Vries vai acumular as disputas de F\u00f3rmula E e WEC, no qual vai passar a defender o hipercarro #7 da Toyota<\/strong>, que ainda conta com Mike Conway <\/strong>e Kamui Kobayashi<\/strong>. Nyck garantiu que, depois de um per\u00edodo de extrema press\u00e3o na AlphaTauri<\/strong>, se sente mais realizado e em um ambiente mais acolhedor.<\/p>\n\n\n\n

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De Vries abriu seu retorno \u00e0 F\u00f3rmula E com um 15\u00ba lugar no M\u00e9xico (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Estou realmente gostando de onde estou, sinto que tenho dois ambientes muito bons [na Mahindra e na Toyota]”, afirmou. “Realmente me sinto apoiado e estou aproveitando o trabalho que estou fazendo nas duas equipes”, frisou.<\/p>\n\n\n\n

Apesar da felicidade, entretanto, De Vries sabe \u2014 desde que assinou o contrato \u2014 que ter\u00e1 um ano bastante dif\u00edcil com a Mahindra em 2024. Al\u00e9m de todas as dificuldades que cercam a equipe, o piloto n\u00e3o participou do primeiro ano dos carros Gen3 na F\u00f3rmula E, o que representa um d\u00e9ficit consider\u00e1vel de experi\u00eancia com o monoposto que ser\u00e1 usado tamb\u00e9m nesta temporada.<\/p>\n\n\n\n

Nyck disse entender que, na maioria das vezes, o sucesso \u00e9 medido apenas em resultados. No entanto, o piloto v\u00ea as coisas de forma diferente e acredita que a Mahindra pode aproveitar mais um ano dif\u00edcil para crescer em outros aspectos.<\/p>\n\n\n\n

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De Vries vai correr na F\u00f3rmula E e no WEC em 2024 (Foto: Toyota Gazoo Racing)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“\u00c9 engra\u00e7ado, porque muitas vezes, o sucesso \u2014 especialmente em nosso mundo \u2014 \u00e9 medido apenas pelos resultados”, analisou. “\u00c9 claro, respeito isso. Mas isso n\u00e3o significa que, quando voc\u00ea n\u00e3o necessariamente est\u00e1 conseguindo esses resultados, seu ano ou sua temporada foram um desperd\u00edcio”, ressaltou.<\/p>\n\n\n\n

“Parece clich\u00ea, mas estamos aprendendo todos os dias”, garantiu. “Essa \u00e9 a realidade, e acho que ainda mais em nossa situa\u00e7\u00e3o. Estamos cientes de que nosso conjunto n\u00e3o vai mudar muito. Mas ainda h\u00e1 muito trabalho que podemos fazer internamente para extrair mais performance e nos tornar mais robustos e s\u00f3lidos como equipe”, completou.<\/p>\n\n\n\n

Em sua reestreia na F\u00f3rmula E, ficou claro que De Vries ainda deve em experi\u00eancia com o carro em rela\u00e7\u00e3o aos competidores. Para se ter uma ideia, apenas o novato Jehan Daruvala <\/strong>tem menos tempo de pista que o campe\u00e3o de 2020\/21. O per\u00edodo de prepara\u00e7\u00e3o da pr\u00e9-temporada, que serviria para Nyck se ajustar ao carro, ainda foi prejudicado por um inc\u00eandio que atingiu a garagem<\/a> da Mahindra.<\/p>\n\n\n\n

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O piloto passou por um per\u00edodo bastante complicado na F\u00f3rmula 1 (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

E o azar n\u00e3o parou por a\u00ed: em um teste realizado pela equipe para tentar amenizar o tempo perdido, na Espanha, a chuva caiu forte e prejudicou os planos. Ainda assim, De Vries se v\u00ea o mais preparado poss\u00edvel, dadas as circunst\u00e2ncias, e quer voltar logo a correr para se ajustar o mais r\u00e1pido que puder.<\/p>\n\n\n\n

“\u00c9 natural se sentir despreparado em alguns aspectos, porque acho que isso vem com aquela mentalidade de perfeccionismo, onde voc\u00ea sempre sente que precisa ser melhor. Ent\u00e3o, esse tipo de processo \u00e9 infinito, mas sinto que estamos preparados. \u00c9 claro que poder\u00edamos estar dez vezes mais, mas para o que temos e pela situa\u00e7\u00e3o em que estamos, fizemos o melhor com o que t\u00ednhamos”, disse.<\/p>\n\n\n\n

“Em determinado momento, voc\u00ea s\u00f3 precisa come\u00e7ar a correr. \u00c9 ali, quando voc\u00ea come\u00e7a a competir, que voc\u00ea sabe como seu progresso est\u00e1 se desenvolvendo”, finalizou De Vries.<\/p>\n\n\n\n

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Agora, Nyck voltou a um ambiente em que se sente mais feliz (Foto: Mahindra)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Com Edoardo Mortara <\/strong>em 13\u00ba <\/strong>e De Vries em 15\u00ba<\/strong>, a Mahindra abriu a temporada da F\u00f3rmula E sem pontos na Cidade do M\u00e9xico<\/strong>. Neste fim de semana, a equipe indiana vai buscar seus primeiros tentos de 2024 no eP de Diriyah<\/strong>, na Ar\u00e1bia Saudita. A Porsche <\/strong>\u00e9 a atual l\u00edder do Mundial de Equipes, com 28 <\/strong>pontos.<\/p>\n\n\n\n

O eP de Diriyah<\/a> acontece entre os dias 25 <\/strong>e 27 <\/strong>de janeiro, na Ar\u00e1bia Saudita. O GRANDE PR\u00caMIO <\/strong>\u00e9 EMISSORA OFICIAL <\/strong>da F\u00f3rmula E<\/a> no Brasil e transmite todas as atividades AO VIVO E COM IMAGENS<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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