{"id":89821,"date":"2024-01-22T04:30:00","date_gmt":"2024-01-22T07:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/ceo-da-alphatauri-explica-escolha-por-pilotos-experientes-queremos-ser-competitivos\/"},"modified":"2024-01-21T17:27:36","modified_gmt":"2024-01-21T20:27:36","slug":"ceo-da-alphatauri-explica-escolha-por-pilotos-experientes-queremos-ser-competitivos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/ceo-da-alphatauri-explica-escolha-por-pilotos-experientes-queremos-ser-competitivos\/","title":{"rendered":"CEO da AlphaTauri explica escolha por pilotos experientes: “Queremos ser competitivos”"},"content":{"rendered":"\n

A AlphaTauri<\/strong>, equipe B da Red Bull<\/strong> na F\u00f3rmula 1, sempre foi utilizada como um terreno f\u00e9rtil para o desenvolvimento de jovens talentos, oriundos do programa de pilotos da marca austr\u00edaca. No entanto, fugindo um pouco dessa tradi\u00e7\u00e3o, a oitava colocada no Mundial de Construtores<\/strong> em 2023 optou por ter uma dupla mais experiente para este ano: Yuki Tsunoda<\/strong>, que vai para a quarta temporada no Mundial, e Daniel Ricciardo<\/strong>, de 34 anos, dono de oito vit\u00f3rias na F1. De acordo com Peter Bayer<\/strong>, CEO da esquadra italiana, a escolha foi feita com o intuito de tornar o grupo mais competitivo, j\u00e1 que “novatos n\u00e3o conseguem transmitir informa\u00e7\u00f5es com tanta facilidade aos engenheiros”.<\/p>\n\n\n\n

Ap\u00f3s as duas \u00faltimas temporadas terem sido muito abaixo das expectativas, a Red Bull decidiu fazer uma completa reformula\u00e7\u00e3o em sua equipe irm\u00e3<\/a>. Al\u00e9m das mudan\u00e7as na estrutura de trabalho e o aumento do n\u00famero de pe\u00e7as que agora ser\u00e3o adquiridas dos taurinos, o time de Faenza tamb\u00e9m ter\u00e1 um novo chefe de equipe, Laurent Mekies<\/strong>, escolhido para ocupar a posi\u00e7\u00e3o deixada por Franz Tost<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\u201cOs acionistas, quando estavam definindo os planos, disseram: \u2018Queremos que voc\u00eas sejam competitivos\u2019. Franz [Tost] sempre diz e, honestamente, concordo 100%, que um jovem piloto precisa de tr\u00eas anos para estar pronto para a F1\u201d, explicou Peter.<\/p>\n\n\n\n

\u201cCom toda a complexidade que o esporte exige agora, e a quantidade de informa\u00e7\u00f5es que os novatos t\u00eam que digerir, processar e depois nos passar, para que possamos entender o que fazer, como alterar as configura\u00e7\u00f5es para sermos competitivos, eles precisam de muito tempo para isso.”<\/p>\n\n\n\n

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Peter Bayer quer mais experi\u00eancia que juventude na AlphaTauri (Foto: FIA)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Ainda de acordo com o mandat\u00e1rio, a mudan\u00e7a de mentalidade dentro da \u00a0AlphaTauri aconteceu quando Liam Lawson<\/strong> teve de substituir Ricciardo \u2014 que fraturou a m\u00e3o esquerda ap\u00f3s um acidente durante o fim de semana do GP da Holanda<\/strong>. Apesar de ser um novato, o neozeland\u00eas fez boas corridas ao volante do AT04, conquistando dois pontos com a nona posi\u00e7\u00e3o no GP de Singapura<\/strong>. Por\u00e9m, em compara\u00e7\u00e3o com o experiente australiano, Lawson teve mais dificuldades para transmitir informa\u00e7\u00f5es aos engenheiros.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEu soube disso quando colocamos um jovem piloto no carro\u201d, disse Bayer, se referindo \u00e0 chegada de Liam. \u201cO que acontece \u00e9 uma mudan\u00e7a no fluxo de informa\u00e7\u00f5es. Um piloto experiente como Daniel d\u00e1 a sua contribui\u00e7\u00e3o ao engenheiro que, por sua vez, a entrega \u00e0 sala de opera\u00e7\u00f5es e volta com uma informa\u00e7\u00e3o.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\u201cCom um piloto jovem, a informa\u00e7\u00e3o flui da sala de opera\u00e7\u00f5es para os engenheiros, do pit-wall para o piloto. ‘Tenha cuidado constante naquela curva, freie mais tarde ou verifique a traseira\u2019, por exemplo. Sinceramente, \u00e9 como num teatro, o engenheiro est\u00e1 sempre ocupado falando no r\u00e1dio. Enquanto com o Daniel, ele fica tranquilo. Poucas informa\u00e7\u00f5es e est\u00e1 tudo resolvido\u201d, explicou o diretor-executivo.<\/p>\n\n\n\n

\u201cVoc\u00ea sente a diferen\u00e7a. E ent\u00e3o, \u00e9 claro, o trabalho que fazemos com ele no simulador, o desempenho do carro, \u00e9 algo completamente diferente. Por isso, um piloto experiente assume a responsabilidade por um jovem. E esse jovem tamb\u00e9m precisa estar preparado”, concluiu o homem forte da \u00a0AlphaTauri.<\/p>\n\n\n\n

A AlphaTauri ainda n\u00e3o anunciou a data da apresenta\u00e7\u00e3o do carro da temporada 2024 da F1.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Peter Bayer justificou a escolha por pilotos experientes na AlphaTauri para 2024 e disse que a op\u00e7\u00e3o faz parte da busca por competitividade. De acordo com o CEO da equipe italiana, novatos possuem mais dificuldades em transmitir informa\u00e7\u00f5es aos engenheiros<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000757539,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[5660,969,211,147,3230,642,160,180,30909,1491,30103,28285,595,11650,597],"42wp_author":[47160],"class_list":["post-89821","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-classificacao","tag-corrida","tag-daniel-ricciardo","tag-f1","tag-f1-2024","tag-f1-ao-vivo","tag-f1-tv","tag-formula-1","tag-formula-1-2024","tag-grande-premio","tag-grande-premio-f1","tag-grandepremio","tag-liam-lawson","tag-peter-bayer","tag-yuki-tsunoda","42wp_author-vicente-soella"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/89821","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=89821"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/89821\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000757539"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=89821"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=89821"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=89821"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=89821"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}