{"id":89970,"date":"2024-01-19T04:15:00","date_gmt":"2024-01-19T07:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/ford-se-ve-no-caminho-certo-na-f1-e-reconhece-que-precisa-desesperadamente-da-red-bull\/"},"modified":"2024-01-18T17:42:21","modified_gmt":"2024-01-18T20:42:21","slug":"ford-se-ve-no-caminho-certo-na-f1-e-reconhece-que-precisa-desesperadamente-da-red-bull","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/ford-se-ve-no-caminho-certo-na-f1-e-reconhece-que-precisa-desesperadamente-da-red-bull\/","title":{"rendered":"Ford se v\u00ea no caminho certo na F1 e reconhece que precisa “desesperadamente” da Red Bull"},"content":{"rendered":"\n

A \u00faltima vez que a Ford<\/strong> esteve na F\u00f3rmula 1<\/strong> foi no in\u00edcio dos anos 2000, fornecendo brevemente motores para a Jordan e sendo propriet\u00e1ria da Jaguar <\/strong>antes de o time ser vendido, em 2004, para a Red Bull<\/strong>. Coincidentemente, a fabricante americana decidiu retornar \u00e0 categoria por meio de uma parceria firmada com a empresa de bebidas energ\u00e9ticas, com foco na nova era de unidades de pot\u00eancia<\/a>. E o caminho desta vez parece certo, nas palavras do CEO da marca, Jim Farley<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Em um discurso feito durante o evento de lan\u00e7amento da temporada 2024 da divis\u00e3o de automobilismo da Ford, o executivo comentou sobre as expectativas para a presen\u00e7a da fabricante na F1<\/strong> e quais frutos pretende colher do trabalho conjunto com os taurinos. “Tive a oportunidade de passar muito tempo com a equipe em Milton Keynes<\/strong> e com Adrian Newey<\/strong>\u201d, come\u00e7ou Farley. \u00a0<\/p>\n\n\n\n

“Mesmo que [2026] pare\u00e7a muito distante, temos muito trabalho a fazer no trem de for\u00e7a, mas estou muito feliz com o progresso. Eu gostaria de poder contar mais, mas diria que estamos no caminho certo\u201d, acrescentou.<\/p>\n\n\n\n

Depois da decis\u00e3o da Honda<\/strong> em deixar a F\u00f3rmula 1<\/strong> ap\u00f3s a temporada 2021, a Red Bull optou por embarcar em uma aventura ousada: construir o seu pr\u00f3prio motor. Em janeiro de 2023, no entanto, a equipe austr\u00edaca anunciou a parceria com a Ford, que se comprometeu em ajudar o time de Christian Horner no projeto do Red Bull Powertrains<\/strong>, nome pelo qual ficou conhecido o trem de for\u00e7a da campe\u00e3 das duas \u00faltimas temporadas. Farley, por sua vez, garantiu que a empresa norte-americana tem as melhores ferramentas para ajudar a esquadra austr\u00edaca a se manter no topo.<\/p>\n\n\n\n

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A Ford aproveitou o lan\u00e7amento da Red Bull em 2023 para anunciar o retorno \u00e0 F1 (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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\u201cTemos os melhores pilotos, temos o melhor suporte t\u00e9cnico. Temos o melhor da Ford e de todo o mundo para apoi\u00e1-los. Mas a equipe de trem de for\u00e7a que est\u00e1 construindo em Milton Keynes \u00e9 absolutamente de primeira linha. Vamos de primeira classe para o topo do p\u00f3dio\u201d, continuou o empres\u00e1rio em seu discurso.<\/p>\n\n\n\n

A Ford n\u00e3o quer apenas ajudar a Red Bull a vencer na F\u00f3rmula 1, mas tamb\u00e9m espera que a transfer\u00eancia de tecnologia entre as partes lhe favore\u00e7a no mercado automobil\u00edstico. “A melhor aerodin\u00e2mica do mundo est\u00e1 na F\u00f3rmula 1, a melhor telemetria, os melhores diagn\u00f3sticos digitais. E, na verdade, precisamos de todas essas coisas para carros el\u00e9tricos”, destacou Farley.<\/p>\n\n\n\n

“N\u00e3o se trata de possuir nossa equipe. Estamos indo para l\u00e1 para literalmente transferir tecnologia. Podemos oferecer a tecnologia de baterias para eles, porque em 2026, eles passar\u00e3o a ser 50% el\u00e9tricos e precisar\u00e3o de baterias de alta descarga. E, por outro lado, podemos obter telemetria, diagn\u00f3stico digital e aerodin\u00e2mica, que podemos colocar em nossa produ\u00e7\u00e3o de carros el\u00e9tricos para diminuir o tamanho da bateria.”<\/p>\n\n\n\n

“\u00c9 muita pesquisa e desenvolvimento”, acrescentou. “E eles s\u00e3o os melhores do mundo em muitas dessas tecnologias e precisamos deles desesperadamente \u00e0 medida que o neg\u00f3cio automobil\u00edstico muda. Ent\u00e3o, estamos literalmente voltando para onde est\u00e1vamos h\u00e1 tantos anos: transfer\u00eancia de tecnologia.”<\/p>\n\n\n\n

A F\u00f3rmula 1 retorna \u00e0s pistas de 21 a 23 de fevereiro, com os testes coletivos da pr\u00e9-temporada no Bahrein. O campeonato tem in\u00edcio no dia 2 de mar\u00e7o, tamb\u00e9m em Sakhir.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A Ford n\u00e3o escondeu a empolga\u00e7\u00e3o pela parceria com a Red Bull na F\u00f3rmula 1 e entende que h\u00e1 muito o que fazer, mas se disse pronta para ajudar os austr\u00edacos na luta por vit\u00f3rias e campeonatos <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000647613,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[5660,969,147,3230,29516,642,160,882,180,30909,1491,30103,28285,656,311,26148],"42wp_author":[47160],"class_list":["post-89970","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-classificacao","tag-corrida","tag-f1","tag-f1-2024","tag-f1-2026","tag-f1-ao-vivo","tag-f1-tv","tag-ford","tag-formula-1","tag-formula-1-2024","tag-grande-premio","tag-grande-premio-f1","tag-grandepremio","tag-motores","tag-parceria","tag-unidade-de-potencia","42wp_author-vicente-soella"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/89970","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=89970"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/89970\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000647613"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=89970"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=89970"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=89970"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=89970"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}