{"id":90040,"date":"2024-01-18T04:30:00","date_gmt":"2024-01-18T07:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/chefe-da-williams-fala-em-avanco-em-2024-mas-deixa-grandes-passos-so-para-f1-2026\/"},"modified":"2024-01-17T19:57:07","modified_gmt":"2024-01-17T22:57:07","slug":"chefe-da-williams-fala-em-avanco-em-2024-mas-deixa-grandes-passos-so-para-f1-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/chefe-da-williams-fala-em-avanco-em-2024-mas-deixa-grandes-passos-so-para-f1-2026\/","title":{"rendered":"Chefe da Williams fala em avan\u00e7o em 2024, mas deixa &#8220;grandes passos&#8221; s\u00f3 para F1 2026"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>Williams<\/strong> pretende esperar at\u00e9 a mudan\u00e7a de regulamento em 2026 para dar &#8220;grandes passos&#8221; na <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>, de acordo com o chef\u00e3o<strong> James Vowles<\/strong>. Ainda que o futuro pare\u00e7a promissor para a equipe de <strong>Alexander Albon<\/strong> \u2013 que conquistou 27 dos 28 pontos somados pelo time em 2023 &#8211; e <strong>Logan Sargeant<\/strong>, o dirigente ingl\u00eas <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/williams-mira-briga-pelo-top-3-f1-ate-2028-mas-reconhece-tarefa-dificil\/\" class=\"ek-link\">garantiu que o trabalho \u00e9 de longo prazo <\/a>e que, por isso, n\u00e3o espera que o time consiga escalar tanto a tabela de classifica\u00e7\u00e3o nos pr\u00f3ximos anos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ap\u00f3s amargar a \u00faltima coloca\u00e7\u00e3o no <strong>Mundial de Construtores<\/strong> em 2022, a equipe de <strong>Grove<\/strong> conseguiu se recuperar de forma surpreendente na \u00faltima temporada, terminando na s\u00e9tima posi\u00e7\u00e3o. Embora Vowles n\u00e3o tenha participado do desenvolvimento inicial do <strong>FW45<\/strong>, o trabalho do brit\u00e2nico se concentrou na constru\u00e7\u00e3o de uma base s\u00f3lida para 2024. No entanto, o chefe da Williams deixou claro que os planos mais ousados s\u00f3 devem sair do papel no momento em que a F1 mudar as regras.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;&#8220;Os grandes passos realmente vir\u00e3o junto com as mudan\u00e7as no regulamento. A temporada 2026 ser\u00e1 a primeira oportunidade para avan\u00e7armos adequadamente\u201d, disse o ingl\u00eas em declara\u00e7\u00e3o \u00e0 revista Autosport.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Estou feliz com o trabalho que estamos fazendo, mas eu aposto que se voc\u00ea entrevistar todas as pessoas do grid, tamb\u00e9m v\u00e3o falar a mesma coisa. Talvez seja poss\u00edvel avan\u00e7ar neste e no pr\u00f3ximo ano, mas \u00e9 s\u00f3 isso&#8221;, acrescentou Vowles.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0<a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/WilliamsF1_91043_HiRes-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-683169\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">James Vowles apontou para o processo de reconstru\u00e7\u00e3o da Williams na F1 (Foto: Williams)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em 2023, a equipe brit\u00e2nica fez apenas uma grande atualiza\u00e7\u00e3o no FW45 durante toda a temporada, no GP do Canad\u00e1, a s\u00e9tima etapa do ano. Para 2024, Vowles acredita que a Williams pode adicionar ainda mais downforce ao carro, mas revelou tamb\u00e9m que esse n\u00e3o \u00e9 o foco do time no momento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cO principal foco em que estamos trabalhando \u00e9 o comportamento e as caracter\u00edsticas do carro\u201d, frisou. \u201cAcho que h\u00e1 um potencial inexplorado nisso, para que possamos seguir em frente. O quanto? \u00c9 dif\u00edcil dizer.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Logo que chegou na Williams, Vowles encontrou uma estrutura inadequada e &#8220;atrasada em 20 anos&#8221;. O mandat\u00e1rio, no entanto, conseguiu uma grande vit\u00f3ria na temporada passada, quando trabalhou junto com a sua equipe para convencer a <strong>Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo<\/strong> (<strong>FIA<\/strong>) a reajustar os limites para o investimento de capital para despesas. Com o \u00eaxito, as equipes menores do grid tiveram um aumento de mais de US$ 20 milh\u00f5es (R$ 98,6 milh\u00f5es na cota\u00e7\u00e3o atual) para investirem em  infraestrutura.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cPraticamente tudo o que mudamos foi na infraestrutura, mas tamb\u00e9m na contrata\u00e7\u00e3o de pessoas. Ainda assim, vai levar muito tempo at\u00e9 que tenhamos o resultado de tudo isso&#8221;, salientou Vowles.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O s\u00e9timo lugar no Mundial de Construtores em 2023 foi o melhor resultado da Williams na <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> desde 2017. No in\u00edcio deste ano, a equipe de Grove anunciou que vai continuar utilizando <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/williams-renova-contrato-mantem-motores-mercedes-novo-regulamento-f1\/\" class=\"ek-link\">as unidades de pot\u00eancia da Mercedes at\u00e9 pelo menos 2030<\/a>, ap\u00f3s um novo acordo firmado entre as duas partes. E no dia <strong>05 de fevereiro<\/strong>, o time apresenta o carro para a nova temporada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>*Texto escrito por Vicente Soella<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"FERRARI dentro do peso, McLAREN de roupa NOVA e HOR\u00c1RIOS da F1 | Paddock Sprint\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/5zy4SeCnerM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>James Vowles acredita que h\u00e1 um potencial inexplorado no carro da Williams para F1 2024, mas reconhece tamb\u00e9m que a equipe n\u00e3o deve escalar o pelot\u00e3o nas pr\u00f3ximas temporadas<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000750469,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[654,25066,147,3230,180,159,4149,25553,3724,32087,35129,35345,215],"42wp_author":[47109],"class_list":["post-90040","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alexander-albon","tag-calendario-da-f1","tag-f1","tag-f1-2024","tag-formula-1","tag-horarios-da-f1","tag-james-vowles","tag-logan-sargeant","tag-mundial-de-f1","tag-onde-assistir","tag-onde-assistir-f1","tag-temporada-2024","tag-williams","42wp_author-redacao-gp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/90040","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=90040"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/90040\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000750469"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=90040"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=90040"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=90040"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=90040"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}