{"id":9005,"date":"2026-05-15T04:00:00","date_gmt":"2026-05-15T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/ferrari-vira-refem-proprias-expectativas-atualizacoes-miami-liga-alerta-f1\/"},"modified":"2026-05-14T07:47:53","modified_gmt":"2026-05-14T10:47:53","slug":"ferrari-vira-refem-proprias-expectativas-atualizacoes-miami-liga-alerta-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/ferrari-vira-refem-proprias-expectativas-atualizacoes-miami-liga-alerta-f1\/","title":{"rendered":"Ferrari vira ref\u00e9m das pr\u00f3prias expectativas com atualiza\u00e7\u00f5es em Miami e liga alerta na F1"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>Ferrari<\/strong> sonhou com o <strong>GP de Miami<\/strong> por cinco longas semanas, durante o hiato da <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> ap\u00f3s os adiamentos de <strong>Bahrein<\/strong> e <strong>Ar\u00e1bia Saudita<\/strong>, j\u00e1 que a quarta etapa da temporada 2026 tinha tudo para ser o ponto de virada na busca por mais competitividade contra a <strong>Mercedes<\/strong>, a principal for\u00e7a at\u00e9 aqui. No entanto, viveu mesmo um pesadelo. Isso porque, apesar das 11 atualiza\u00e7\u00f5es feitas na <strong>SF-26<\/strong>, o time de Maranello avan\u00e7ou menos do que as principais rivais, principalmente <strong>McLaren<\/strong> e <strong>Red Bull<\/strong>, o que criou mais d\u00favidas do que certezas para as pr\u00f3ximas etapas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nas tr\u00eas primeiras corridas do ano, <strong>Lewis Hamilton<\/strong> e <strong>Charles Leclerc<\/strong> se colocaram como os grandes advers\u00e1rios de <strong>Andrea Kimi Antonelli<\/strong> e <strong>George Russell<\/strong>, mas n\u00e3o foram capazes de derrotar a dupla comandada por <strong>Toto Wolff<\/strong>. Na <strong>Austr\u00e1lia<\/strong>, o monegasco at\u00e9 ocupou a lideran\u00e7a por alguns momentos nas voltas iniciais, por\u00e9m, terminou na terceira posi\u00e7\u00e3o, algo similar ao que aconteceu na <strong>China<\/strong>, desta vez com o heptacampe\u00e3o mundial, que tamb\u00e9m n\u00e3o foi p\u00e1reo para a ex-equipe e teve mesmo de ficar feliz com o primeiro p\u00f3dio vestindo o macac\u00e3o vermelho.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"QUE HIST\u00d3RIA \u00c9 ESSA: VERSTAPPEN RUMO AO WEC, HAMILTON E ALONSO FORA DA F1? | Paddock GP\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/qIAZSCfwN2A?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-vivid-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-1\" id=\"h-gp-experience-o-novo-produto-do-grande-premio-conecta-voce-aos-maiores-eventos-de-esporte-a-motor-do-mundo-va-para-indianapolis-com-a-gente-nbsp-saiba-aqui-todos-os-detalhes\"><strong>+ GP EXPERIENCE: o novo produto do GRANDE PR\u00caMIO conecta voc\u00ea aos maiores eventos de esporte a motor do mundo. V\u00e1 para Indian\u00e1polis com a gente:&nbsp;<a href=\"https:\/\/gpexperience.tur.br\/\">saiba aqui todos os detalhes<\/a>.<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O cen\u00e1rio no <strong>Jap\u00e3o<\/strong> foi diferente, \u00e9 verdade. No <strong>Circuito de Suzuka<\/strong>, a McLaren voltou a dar o ar da gra\u00e7a e mostrou que era apenas uma quest\u00e3o de tempo at\u00e9 roubar da Ferrari o posto de segunda for\u00e7a da <strong>F1<\/strong> em 2026, mesmo que ainda tivesse de driblar algumas quest\u00f5es de confiabilidade do <strong>MCL40<\/strong>. E foi exatamente isso que aconteceu. Os papaias desembarcaram em <strong>Miami<\/strong> com sete atualiza\u00e7\u00f5es na bagagem, que ajudaram <strong>Lando Norris<\/strong> e <strong>Oscar Piastri<\/strong> a fazerem 1-2 na sprint \u2014 a primeira vez no ano que a vit\u00f3ria n\u00e3o ficou com um dos representante das Flechas de Prata.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas a escuderia liderada por <strong>Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur<\/strong> tamb\u00e9m preparou melhorias, e muitas \u2014 foram 11 no total. A <strong>SF-26<\/strong> contou com uma revis\u00e3o completa na parte da frente, incluindo endplate da asa dianteira, entradas de ar pr\u00f3ximas \u00e0s rodas e suspens\u00e3o, al\u00e9m de mudan\u00e7as no corpo do assoalho, otimizado para aprimorar a carga local. E n\u00e3o parou por a\u00ed: difusor, suspens\u00e3o traseira, beam-wing e parte traseira entraram na fila, assim como a famigerada asa Macarena, que foi revisada junto dos endplates, tudo para aumentar o downforce em curvas e reduzir o arrasto aerodin\u00e2mico nas retas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tudo parecia muito bonito no papel, contudo, n\u00e3o funcionou como esperado na pr\u00e1tica. Claro, houve, sim, um avan\u00e7o, mas um passo muito menor do que McLaren e at\u00e9 mesmo Red Bull \u2014 que viu <strong>Max Verstappen<\/strong> garantir o segundo lugar no grid de largada \u2014 tiveram, o que fez a balan\u00e7a das expectativas pender para o lado negativo. No domingo, Leclerc teve um ritmo de corrida 0s54 mais lento do que Antonelli, a refer\u00eancia nesse quesito, enquanto Hamilton, que ficou com o assoalho danificado ap\u00f3s um toque com <strong>Franco Colapinto<\/strong> na largada, perdeu 0s98 por volta.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/miami-corrida-f1-2026-ferrari-charles-leclerc-01-2-1200x900.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1082983\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">A Ferrari levou amplo pacote de atualiza\u00e7\u00f5es para o GP de Miami (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com tantas atualiza\u00e7\u00f5es feitas na SF-26, a Ferrari agora ter\u00e1 de aproveitar as tr\u00eas semanas antes do <strong>GP do Canad\u00e1<\/strong> para entender exatamente qual \u2014 ou quais \u2014 delas n\u00e3o funcionou t\u00e3o bem assim. Ap\u00f3s a etapa em Miami, o brit\u00e2nico do <strong>#44<\/strong> apontou que a equipe deveria iniciar investiga\u00e7\u00e3o em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 asa dianteira, que, de acordo com ele, pode ser um dos fatores para a diferen\u00e7a de desempenho \u2014 e faz muito sentido, embora n\u00e3o explique completamente a falta de ritmo em compara\u00e7\u00e3o com as rivais.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Basta olhar para as asas dos outros carros e comparar com a nossa: h\u00e1 diferen\u00e7as. Pode n\u00e3o ser apenas isso, mas fico me perguntando o que est\u00e1 acontecendo, porque outras equipes parecem ter essa solu\u00e7\u00e3o e a desenvolveram melhor&#8221;, analisou Hamilton. De fato, Mercedes, McLaren e principalmente a Red Bull fizeram um trabalho muito bom na integra\u00e7\u00e3o entre a asa dianteira e a endplate, o que influencia o fluxo de ar na regi\u00e3o, otimizando-o antes de chegar ao assoalho.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 bom destacar que, embora cada parte do carro de <strong>F1<\/strong> tenha um papel muito importante no desempenho geral do conjunto, a asa dianteira possui um destaque maior. Isso porque \u00e9 o primeiro elemento a entrar em contato com o fluxo de ar e, desta forma, tem um impacto na maneira como o restante do monoposto precisa trabalhar. Se a equipe cometer algum erro por ali, todas as outras \u00e1reas v\u00e3o sofrer para entregar performance.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dentre as quatro principais for\u00e7as, a solu\u00e7\u00e3o da Ferrari \u00e9 basicamente a mais simples e, em certa medida, a mais desconexa tamb\u00e9m. Al\u00e9m disso, os italianos s\u00e3o os \u00fanicos que n\u00e3o utilizam o elemento vertical na parte superior da endplate, importante para evitar que a maior parte do fluxo de ar seja puxada pela parte interna do pneu, o que, novamente, tem efeito negativo no trabalho do restante do carro.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/miami-treino-livre-f1-2026-ferrari-lewis-hamilton-01-3-1200x800.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1081682\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lewis Hamilton apontou alguns dos problemas que a Ferrari precisa resolver (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas al\u00e9m das quest\u00f5es aerodin\u00e2micas a serem resolvidas, n\u00e3o \u00e9 segredo para ningu\u00e9m que o time de Maranello tem apresentado um d\u00e9ficit na unidade de pot\u00eancia. O ranking das chamadas <strong>Oportunidades Adicionais de Desenvolvimento e Atualiza\u00e7\u00e3o<\/strong> (<strong>ADUO<\/strong>, da sigla em ingl\u00eas) ser\u00e1 divulgado pela <strong>Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo<\/strong> (<strong>FIA<\/strong>) depois da prova em <strong>Montreal<\/strong> e pode ajudar os vermelhos a reduzirem a desvantagem em rela\u00e7\u00e3o ao motor Mercedes e tamb\u00e9m ao da Red Bull, apontados como os melhores.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;O que precisamos desesperadamente \u00e9 de desenvolvimento de motores, porque est\u00e1 muito dif\u00edcil competirmos contra a pot\u00eancia da Red Bull e da Mercedes. Ambas t\u00eam uma vantagem significativa sobre n\u00f3s&#8221;, apontou Hamilton ao fim da \u00faltima etapa. E a Ferrari sabe muito bem disso, tanto que j\u00e1 vem trabalhando em atualiza\u00e7\u00f5es desde antes da pausa for\u00e7ada em abril.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Acontece que nem mesmo a vantagem que possu\u00eda nas largadas, fruto do turbocompressor menor, existe mais, uma vez que a McLaren entendeu como ajustar o software da unidade de pot\u00eancia da Mercedes e tem se sa\u00eddo muito bem quando as luzes se apagam \u2014 algo com o qual a equipe de f\u00e1brica ainda n\u00e3o aprendeu a lidar, por outro lado. E mesmo que tomem a primeira posi\u00e7\u00e3o logo nas primeiras curvas, como foi o caso de Leclerc em Miami, por exemplo, \u00e9 preciso ter ritmo para se manter por l\u00e1, o que n\u00e3o aconteceu at\u00e9 aqui.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O ponto \u00e9 que a Ferrari possui, sim, um \u00f3timo projeto em m\u00e3os com a SF-26, especialmente na quest\u00e3o aerodin\u00e2mica, s\u00f3 n\u00e3o pode se tornar ref\u00e9m das pr\u00f3prias expectativas. A equipe precisa acertar a m\u00e3o nas pr\u00f3ximas melhorias e, acima de tudo, aproveitar bem as atualiza\u00e7\u00f5es que ter\u00e1 dispon\u00edvel para o motor por meio do ADUO, que v\u00e3o permitir com que minimize um d\u00e9ficit que tem sido decisivo em 2026.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A&nbsp;<strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>&nbsp;volta de&nbsp;<strong>22 a 24 de maio<\/strong>, com o&nbsp;<strong>GP do Canad\u00e1<\/strong>, quinta etapa da&nbsp;<strong>temporada 2026<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u25b6\ufe0f&nbsp;<strong>Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\">GPTV<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-f1-hoje-saiba-aqui-as-noticias-mais-importantes-do-dia-da-formula-1\"><strong>F1 hoje: saiba aqui as not\u00edcias mais importantes do dia da F\u00f3rmula 1<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A reda\u00e7\u00e3o do&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;selecionou as not\u00edcias mais importantes das \u00faltimas horas para voc\u00ea ficar por dentro de tudo que acontece na F1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u25b6\ufe0f&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/fia-agenda-nova-reuniao-avaliar-ajustes-introduzidos-regulamento-gp-miami\/\"><\/a><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/andrea-kimi-antonelli-lidera-f1-autoridade-mas-ainda-vai-sofrer-dor-do-crescimento-2026\/\">Antonelli lidera F1 com autoridade, mas ainda vai sofrer com dor do crescimento em 2026<\/a><\/strong><br>\u25b6\ufe0f&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/red-bull-arma-contra-ataque-mira-oscar-piastri-suprir-saida-max-verstappen-2027\/\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/andrea-kimi-antonelli-plano-mercedes-disputas-george-russell-muito-claros\/\">Antonelli explica plano da Mercedes para disputas com Russell: \u201cForam muito claros\u201d<\/a><\/strong><br>\u25b6\ufe0f&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/galeria\/f1\/andrea-kimi-antonelli-brilha-dia-dificuldade-george-russell-altos-e-baixos-f1-miami\/\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/chefe-mercedes-grande-surpresa-crescimento-red-bull-gp-de-miami\/\">Chefe da Mercedes admite \u201cgrande surpresa\u201d com crescimento da Red Bull no GP de Miami<\/a><\/strong><br>\u25b6\ufe0f&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/por-que-agora-christian-horner-esta-livre-voltar-formula-1-demissao-red-bull\/\">Por que s\u00f3 agora Horner est\u00e1 livre para voltar \u00e0 F\u00f3rmula 1 ap\u00f3s demiss\u00e3o da Red Bull<\/a><br><\/strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/audi-cita-falta-confiabilidade-f1-2026-admite-area-que-precisamos-focar-mais\/\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/diretor-audi-explica-como-vida-piloto-ajuda-ver-pelos-olhos-gabriel-bortoleto\/\">Diretor da Audi explica como vida de piloto ajuda a \u201cver pelos olhos de Bortoleto\u201d<\/a><\/strong><br>\u25b6\ufe0f&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/diretor-ve-audi-construindo-bem-para-futuro-f1-mas-cita-maior-mais-dificil-tarefa\/\">Diretor v\u00ea Audi \u201cconstruindo bem para futuro\u201d na F1, mas cita \u201cmaior e mais dif\u00edcil tarefa\u201d<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Ferrari esperava que o pacote de atualiza\u00e7\u00f5es levado para Miami a ajudasse a se aproximar da Mercedes, mas o que viu mesmo foi a McLaren se consolidando como segunda for\u00e7a e a Red Bull dando um passo \u00e0 frente no top-4 da F\u00f3rmula 1<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1001067633,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[209,5660,969,147,29516,642,160,207,180,31425,1322,1491,30103,28285,87],"42wp_author":[47160],"class_list":["post-9005","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-charles-leclerc","tag-classificacao","tag-corrida","tag-f1","tag-f1-2026","tag-f1-ao-vivo","tag-f1-tv","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-formula-1-2026","tag-frederic-vasseur","tag-grande-premio","tag-grande-premio-f1","tag-grandepremio","tag-lewis-hamilton","42wp_author-vicente-soella"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9005","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9005"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9005\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1001067633"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9005"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9005"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9005"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=9005"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}