{"id":90072,"date":"2024-01-17T10:41:32","date_gmt":"2024-01-17T13:41:32","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/frederic-vasseur-lamenta-dificuldades-realizar-testes-f1-impossivel-teto-gastos\/"},"modified":"2024-01-17T10:43:14","modified_gmt":"2024-01-17T13:43:14","slug":"frederic-vasseur-lamenta-dificuldades-realizar-testes-f1-impossivel-teto-gastos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/frederic-vasseur-lamenta-dificuldades-realizar-testes-f1-impossivel-teto-gastos\/","title":{"rendered":"Vasseur lamenta dificuldades para realizar testes na F1: &#8220;Imposs\u00edvel com teto de gastos&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em busca de um cen\u00e1rio mais competitivo e igualit\u00e1rio para todas as equipes, a <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> introduziu um <strong>teto de gastos<\/strong> em 2021. O sistema impede que as grandes montadoras despejem uma quantidade de dinheiro muito maior que os times menores para desenvolver seus carros, gerando assim maior paridade no grid da categoria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dentre v\u00e1rios dos cortes de custos que tiveram que ser feitos pelas equipes de ponta, algo que foi abandonado foram os testes privados, que antes eram realizados com frequ\u00eancia para melhor entender o desempenho dos carros na pista. A <strong>Ferrari<\/strong> sempre utilizou suas instala\u00e7\u00f5es para realizar testes, mas, com a nova regulamenta\u00e7\u00e3o, o cen\u00e1rio mudou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cSe o atual teto de gastos ficar igual, seria mais do que dif\u00edcil reintroduzir os testes, porque o custo do teste \u00e9 enorme&#8221;, disse <strong>Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur<\/strong>, chefe da Ferrari. &#8220;Se voc\u00ea come\u00e7ar a fazer os testes, ter\u00e1 que produzir duas vezes mais motores, ter toneladas de quilometragem. Em um dia de teste, voc\u00ea percorre a dist\u00e2ncia de um fim de semana [de corrida], e isso significa que, se voc\u00ea fizer 20 dias de testes, \u00e9 outra temporada em termos de pe\u00e7as\u201d, explicou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0<a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/063_1488003311-1024x683.jpg\" alt=\"F1 2023, GP DE MIAMI, CORRIDA, FR\u00c9D\u00c9RIC VASSEUR, FERRARI, AFP\" class=\"wp-image-681997\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur lamentou fim dos testes privados na F1 (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Menos testes, menos dados e menos conhecimento para melhorar o carro. Com um 2023 pior do que 2022, <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/carro-de-f1-da-ferrari-passara-por-uma-reforma-de-95-apos-reclamacao-de-carlos-sainz\/\" class=\"ek-link\">a equipe italiana sofreu para entender as peculiaridades do <strong>SF-23<\/strong><\/a>. Vasseur lamentou n\u00e3o poder realizar mais testes, j\u00e1 que as informa\u00e7\u00f5es vindas de simulador e t\u00fanel de vento muitas vezes n\u00e3o batiam com o que era visto nas pistas. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cFoi assim conosco [em 2023], quando voc\u00ea est\u00e1 com dificuldades, o fato de n\u00e3o ter nenhum dia de teste, \u00e9 muito dif\u00edcil se recuperar, e tamb\u00e9m \u00e9 muito dif\u00edcil melhorar quando a correla\u00e7\u00e3o entre simulador, t\u00fanel de vento e pista n\u00e3o \u00e9 sempre boa&#8221;, relatou o franc\u00eas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m das obstru\u00e7\u00f5es financeiras, <strong>Vasseur<\/strong> tamb\u00e9m ressaltou que h\u00e1 uma falta de tempo livre caso quisessem realizar testes privados. N\u00e3o bastasse o calend\u00e1rio cada vez mais inflado da <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>, as equipes tamb\u00e9m precisam achar espa\u00e7o para realizar os testes com os pneus da <strong>Pirelli<\/strong>, ficando sem janelas para poss\u00edveis testes.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/holanda-2023-f1-corrida-ferrari-carlos-sainz-03-1024x644.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-722293\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">SF-23 trouxe dores de cabe\u00e7a para a Ferrari (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cCom o teto de gastos, acho que \u00e9 imposs\u00edvel reintroduzir os testes. N\u00f3s poder\u00edamos pensar em uma ou duas sess\u00f5es, mas n\u00e3o esque\u00e7amos que, paralelamente, temos os dias de testes da Pirelli e estamos fazendo muito pela Pirelli. Quando voc\u00ea olha para o calend\u00e1rio, n\u00e3o se trata apenas das corridas, temos tr\u00eas ou quatro sess\u00f5es para dias de testes da Pirelli, e quando voc\u00ea precisa encontrar tempo para os testes da Pirelli, voc\u00ea diz: \u2018J\u00e1 \u00e9 muito'&#8221;, reclamou o chefe da Ferrari.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vasseur ter\u00e1 tempo para testes em breve, j\u00e1 que a pr\u00e9-temporada da F\u00f3rmula 1 se aproxima. A\u00a0categoria\u00a0retorna \u00e0s pistas de 21 a 23 de fevereiro, com os testes coletivos no\u00a0<strong>Bahrein<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Chefe da Ferrari, Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur diss que o teto de gastos impede a antiga pr\u00e1tica das equipes da F\u00f3rmula 1 de realizar testes privados para desenvolver seus carros<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000755141,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[28994,6533,3230,642,207,180,30722,30909,9065,1322,1491,305,1287],"42wp_author":[47144],"class_list":["post-90072","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-classificacao-formula-1","tag-f1-2023","tag-f1-2024","tag-f1-ao-vivo","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-formula-1-2023","tag-formula-1-2024","tag-formula-1-ao-vivo","tag-frederic-vasseur","tag-grande-premio","tag-testes","tag-teto-de-gastos","42wp_author-andre-netto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/90072","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=90072"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/90072\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000755141"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=90072"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=90072"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=90072"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=90072"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}