{"id":9053,"date":"2026-05-13T17:17:12","date_gmt":"2026-05-13T20:17:12","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/fia-ajuda-fabricantes-f1-flexibiliza-testes-motores-a-partir-2027\/"},"modified":"2026-05-13T17:24:18","modified_gmt":"2026-05-13T20:24:18","slug":"fia-ajuda-fabricantes-f1-flexibiliza-testes-motores-a-partir-2027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/fia-ajuda-fabricantes-f1-flexibiliza-testes-motores-a-partir-2027\/","title":{"rendered":"FIA ajuda fabricantes da F1 e flexibiliza testes de motores a partir de 2027"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ap\u00f3s <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/fia-anuncia-ajustes-e-altera-regulamento-das-unidades-de-potencia-para-f1-2027\/\">efetuar ajustes na propor\u00e7\u00e3o<\/a> entre o papel do motor de combust\u00e3o interna (ICE) e a bateria das unidades de pot\u00eancia, a <strong>Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo<\/strong> (<strong>FIA<\/strong>) decidiu aumentar o tempo dos testes em bancada que as equipes t\u00eam dispon\u00edvel at\u00e9 2030. Devido \u00e0 complexidade do regulamento atual da <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>, a entidade optou por conceder margens de desenvolvimento \u00e0s fabricantes para ajud\u00e1-las a aperfei\u00e7oar os respectivos propulsores.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante a pausa for\u00e7ada da temporada 2026 por conta das <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/fia-estuda-transferir-bahrein-arabia-saudita-fim-2026-cogita-etapa-turquia\/\">suspens\u00f5es das etapas no <strong>Bahrein<\/strong> e na <strong>Ar\u00e1bia Saudita<\/strong><\/a>, em abril, a federa\u00e7\u00e3o se reuniu com equipes e pilotos em busca de solu\u00e7\u00f5es para atenuar os efeitos do aumento da eletrifica\u00e7\u00e3o, sendo a pilotagem contraintuitiva \u2014 como o excesso de <em>lift and coast<\/em>, por exemplo \u2014 a maior reclama\u00e7\u00e3o por parte dos competidores. A seguran\u00e7a tamb\u00e9m foi um tema abordado, principalmente ap\u00f3s o acidente de <strong>Oliver Bearman<\/strong> no <strong>GP do Jap\u00e3o<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"QUE HIST\u00d3RIA \u00c9 ESSA: VERSTAPPEN RUMO AO WEC, HAMILTON E ALONSO FORA DA F1? | Paddock GP\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/qIAZSCfwN2A?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-vivid-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-1\" id=\"h-gp-experience-o-novo-produto-do-grande-premio-conecta-voce-aos-maiores-eventos-de-esporte-a-motor-do-mundo-va-para-indianapolis-com-a-gente-saiba-aqui-todos-os-detalhes\"><strong>+ GP EXPERIENCE: o novo produto do GRANDE PR\u00caMIO conecta voc\u00ea aos maiores eventos de esporte a motor do mundo. V\u00e1 para Indian\u00e1polis com a gente:\u00a0<a href=\"https:\/\/gpexperience.tur.br\/\">saiba aqui todos os detalhes<\/a>.<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desta forma, tr\u00eas ajustes principais foram definidos j\u00e1 para o <strong>GP de Miami<\/strong>, <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/andrea-kimi-antonelli-neutraliza-ataque-lando-norris-seco-vence-gp-miami-gabriel-bortoleto-12o\/\">realizado no in\u00edcio de maio<\/a>: a limita\u00e7\u00e3o do Boost a + 150 kW, a redu\u00e7\u00e3o da recarga m\u00e1xima de 8 MJ para 7 MJ na classifica\u00e7\u00e3o e o <em>super clipping<\/em> nas corridas gerando 350 kW em vez de 250 kW. Mas para sanar de vez os problemas, era necess\u00e1rio ir mais longe, com foco principalmente em 2027, j\u00e1 que as equipes precisam de meses de adequa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na \u00faltima sexta-feira (8), as partes interessadas ent\u00e3o decidiram ampliar a pot\u00eancia do motor t\u00e9rmico em aproximadamente 50 kW \u2014 cerca de 70 cv \u2014 por meio do aumento do fluxo de combust\u00edvel, o que exigir\u00e1 tanques maiores e, consequentemente, revis\u00e3o dos chassis. Por outro lado, a participa\u00e7\u00e3o do MGU-K ser\u00e1 reduzida no mesmo valor, deixando a nova propor\u00e7\u00e3o em algo mais perto de 60\/40.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em meio a tantas mudan\u00e7as, a FIA introduziu algumas novidades relativas \u00e0s restri\u00e7\u00f5es aos testes em bancada. Pelo regulamento, esses ensaios se enquadram na categoria de <em>Restricted PU Testing<\/em>, nos quais o fabricante manipula a unidade de pot\u00eancia \u2014 integral ou parcialmente \u2014 ou o Sistema de Recupera\u00e7\u00e3o de Energia (ERS, da sigla em ingl\u00eas) a fim de coletar dados como torque e outros par\u00e2metros operacionais usados na an\u00e1lise de desempenho e comportamento.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/miami-corrida-f1-2026-largada-03-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1083164\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">FIA ajuda fabricantes e aumenta horas de testes em bancada a partir de 2027 (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para conter a escalada de custos, a entidade que rege o esporte a motor estabelece um teto de horas de teste, dividido em &#8220;horas de ocupa\u00e7\u00e3o&#8221; e &#8220;horas operacionais&#8221;, que s\u00e3o as mais relevantes, porque correspondem aos per\u00edodos em que o motor supera as 7.500 rota\u00e7\u00f5es e trabalha em condi\u00e7\u00f5es mais pr\u00f3ximas da realidade. Com o intuito de ajudar as fabricantes, por\u00e9m, esses limites ser\u00e3o flexibilizados a partir do pr\u00f3ximo ano, independentemente das <strong>Oportunidades Adicionais de Desenvolvimento e Atualiza\u00e7\u00f5es<\/strong> (<strong>ADUO<\/strong>), que ter\u00e1 o ranking divulgado ap\u00f3s o <strong>GP do Canad\u00e1<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para o per\u00edodo entre 2027 e 2030, a FIA havia limitado o valor de horas em 410, sem varia\u00e7\u00f5es. Agora, no entanto, a situa\u00e7\u00e3o \u00e9 diferente: ser\u00e3o 635 horas para 2027, 560 para 2028, 485 para 2029 e, enfim, o valor inicial de 410 para 2030, que tende a ser o \u00faltimo ano do regulamento atual. Ou seja, uma queda de 75 horas por temporada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A&nbsp;<strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>&nbsp;volta de&nbsp;<strong>22 a 24 de maio<\/strong>, com o&nbsp;<strong>GP do Canad\u00e1<\/strong>, quinta etapa da&nbsp;<strong>temporada 2026<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u25b6\ufe0f\u00a0<strong>Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\">GPTV<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-f1-hoje-saiba-aqui-as-noticias-mais-importantes-do-dia-da-formula-1\"><strong>F1 hoje: saiba aqui as not\u00edcias mais importantes do dia da F\u00f3rmula 1<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A reda\u00e7\u00e3o do&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;selecionou as not\u00edcias mais importantes das \u00faltimas horas para voc\u00ea ficar por dentro de tudo que acontece na F1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u25b6\ufe0f\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/andrea-kimi-antonelli-lidera-f1-autoridade-mas-ainda-vai-sofrer-dor-do-crescimento-2026\/\"><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/mercedes-leva-bote-miami-vai-canada-atualizacoes-precisam-dar-certo\/\">Mercedes leva bote em Miami e vai ao Canad\u00e1 com atualiza\u00e7\u00f5es que precisam dar certo<\/a><\/a><\/strong><br>\u25b6\ufe0f\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/andrea-kimi-antonelli-plano-mercedes-disputas-george-russell-muito-claros\/\"><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/ex-manchester-united-chelsea-explica-plano-reerguer-financas-williams-f1\/\">Ex-Manchester United e Chelsea explica plano para reerguer finan\u00e7as da Williams na F1<\/a><\/a><\/strong><br>\u25b6\ufe0f\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/chefe-mercedes-grande-surpresa-crescimento-red-bull-gp-de-miami\/\"><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/mercedes-reconhece-falhas-george-russell-mas-garante-vai-voltar-mais-forte-canada\/\">Mercedes reconhece falhas de Russell, mas garante: \u201cVai voltar mais forte no Canad\u00e1\u201d<\/a><\/a><\/strong><br>\u25b6\ufe0f\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/por-que-agora-christian-horner-esta-livre-voltar-formula-1-demissao-red-bull\/\"><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/reducao-peso-correcao-largadas-mercedes-prepara-gp-canada\/\">Redu\u00e7\u00e3o de peso e corre\u00e7\u00e3o em largadas: o que Mercedes prepara para GP do Canad\u00e1<\/a><\/a><br><\/strong>\u25b6\ufe0f\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/diretor-audi-explica-como-vida-piloto-ajuda-ver-pelos-olhos-gabriel-bortoleto\/\"><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/asa-macarena-aletas-halo-como-influencia-frederic-vasseur-novidades-ferrari\/\">Asa Macarena e aletas no halo: como influ\u00eancia de Vasseur permitiu novidades \u00e0 Ferrari<\/a><\/a><\/strong><br>\u25b6\ufe0f\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/diretor-ve-audi-construindo-bem-para-futuro-f1-mas-cita-maior-mais-dificil-tarefa\/\"><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/red-bull-admite-problema-correlacao-simulador-da-prazo-novo-tunel-vento\/\">Red Bull admite problema de correla\u00e7\u00e3o no simulador e d\u00e1 prazo por novo t\u00fanel de vento<\/a><\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Devido aos constantes ajustes no j\u00e1 complexo regulamento das unidades de pot\u00eancia, a Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo (FIA) decidiu ajudar as fabricantes ao aumentar as horas dispon\u00edveis para testes em bancada nas pr\u00f3ximas temporadas<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1001082925,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[5660,969,147,29516,642,160,103,180,31425,1491,30103,28285],"42wp_author":[47160],"class_list":["post-9053","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-classificacao","tag-corrida","tag-f1","tag-f1-2026","tag-f1-ao-vivo","tag-f1-tv","tag-fia","tag-formula-1","tag-formula-1-2026","tag-grande-premio","tag-grande-premio-f1","tag-grandepremio","42wp_author-vicente-soella"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9053","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9053"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9053\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1001082925"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9053"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9053"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9053"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=9053"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}