{"id":90693,"date":"2024-01-09T12:23:06","date_gmt":"2024-01-09T15:23:06","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/daniil-kvyat-lembra-demissao-red-bull-2016-marko-queria-trocar-pilotos\/"},"modified":"2024-01-09T12:27:14","modified_gmt":"2024-01-09T15:27:14","slug":"daniil-kvyat-lembra-demissao-red-bull-2016-marko-queria-trocar-pilotos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/daniil-kvyat-lembra-demissao-red-bull-2016-marko-queria-trocar-pilotos\/","title":{"rendered":"Kvyat lembra demiss\u00e3o na Red Bull em 2016: \u201cMarko j\u00e1 queria trocar os pilotos\u201d"},"content":{"rendered":"\n

Quase oito anos depois de perder a vaga na Red Bull<\/strong> para Max Verstappen<\/strong>, Daniil Kvyat<\/strong> voltou a falar sobre um dos momentos mais dif\u00edceis de sua carreira. Na opini\u00e3o do russo, uma troca entre os pilotos j\u00e1 era algo planejado pelo consultor Helmut Marko<\/strong>, que s\u00f3 estava esperando uma oportunidade para fazer a substitui\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Kvyat foi promovido da Toro Ross<\/strong>o para a Red Bull em 2015 e superou Daniel Ricciardo <\/strong>em seu primeiro ano trabalhando com os austr\u00edacos. Ao mesmo tempo, no entanto, Verstappen estava guiava pela equipe B e chamou a aten\u00e7\u00e3o de Christian Horner<\/strong>, chefe dos energ\u00e9ticos, e de Helmut Marko. <\/p>\n\n\n\n

Daniil teve um come\u00e7o de temporada dif\u00edcil em 2016, mas pensou ter tornado a situa\u00e7\u00e3o menos complicada com o p\u00f3dio no GP da China.<\/strong> Por\u00e9m, tudo ruiu logo na prova seguinte, quando se envolveu em um acidente com Sebastian Vettel<\/strong> na largada do GP da R\u00fassia<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Pelo fato de a Red Bull ter tomado a decis\u00e3o logo ap\u00f3s a quarta corrida do ano, Kvyat acredita que os chefes da equipe j\u00e1 planejavam uma troca com Verstappen antes mesmo do in\u00edcio da campanha.<\/p>\n\n\n\n

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Daniil Kvyat seguiu trabalhando com a Red Bull at\u00e9 o fim de 2020, quando defendia a AlphaTauri (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u201cTinha algo acontecendo. Marko j\u00e1 queria mudar os pilotos. Ele disse que eu precisava vencer Ricciardo em praticamente todas as corridas. Eu disse \u2018tudo bem, Daniel n\u00e3o \u00e9 um idiota, mas vou fazer o meu melhor\u2019. As primeiras corridas de 2016 foram dif\u00edceis, mas tivemos uma clara evolu\u00e7\u00e3o. O GP da China<\/strong> foi uma prova clara disso. Mas ent\u00e3o, veio a corrida na R\u00fassia<\/strong>, e aquilo era exatamente o que eles precisavam\u201d, contou Kvyat.<\/p>\n\n\n\n

Para Daniil, o rebaixamento foi crucial para encurtar sua carreira na F\u00f3rmula 1, uma vez que ficou desmotivado na Toro Rosso por causa do conceito do carro completamente diferente do que estava acostumado.<\/p>\n\n\n\n

\u201cForam dias dif\u00edceis, porque minha motiva\u00e7\u00e3o estava baixa quando voltei para a Toro Rosso. O carro era completamente diferente. Carlos Sainz estava com muita vontade e se sentia bem no carro, e voc\u00ea n\u00e3o pode fazer nada contra ele quando ele est\u00e1 focado assim\u201d, seguiu o russo.<\/p>\n\n\n\n

\u201cFiz algumas corridas decentes, mas n\u00e3o foi a melhor temporada. Em 2017 as coisas correram um pouco melhor, mas ainda n\u00e3o foi do meu agrado. Acho que a Red Bull e eu nos distanciamos, ent\u00e3o ficou claro que precis\u00e1vamos de uma pausa. Em 2018 chegou a hora e me tornei piloto reserva e piloto de testes da Ferrari. Foi a\u00ed que me senti bem\u201d, finalizou.<\/p>\n\n\n\n

A <\/a>F\u00f3rmula 1<\/a> volta \u00e0s pistas de 21 a 23 de fevereiro, com os testes coletivos da pr\u00e9-temporada, no circuito de Sakhir<\/a>, no Bahrein.<\/p>\n\n\n\n

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