{"id":9071,"date":"2026-05-13T08:34:16","date_gmt":"2026-05-13T11:34:16","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/asa-macarena-aletas-halo-como-influencia-frederic-vasseur-novidades-ferrari\/"},"modified":"2026-05-15T09:46:08","modified_gmt":"2026-05-15T12:46:08","slug":"asa-macarena-aletas-halo-como-influencia-frederic-vasseur-novidades-ferrari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/asa-macarena-aletas-halo-como-influencia-frederic-vasseur-novidades-ferrari\/","title":{"rendered":"Asa Macarena e aletas no halo: como influ\u00eancia de Vasseur permitiu novidades \u00e0 Ferrari"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cheia de novidades na temporada 2026 da <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>, a <strong>Ferrari <\/strong>j\u00e1 apresentou algumas atualiza\u00e7\u00f5es que atra\u00edram olhares no paddock. As principais foram a asa Macarena, uma outra asa menor localizada no exaustor e at\u00e9 aletas no halo, algo que fez os rivais torcerem o nariz. E, ainda que nada disso tenha sido suficiente para aproximar o time da <strong>Mercedes <\/strong>at\u00e9 o momento, tudo faz parte de um plano maior de <strong>Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur<\/strong> \u2014 que explicou a tentativa de implantar uma cultura de maior liberdade no departamento t\u00e9cnico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;N\u00e3o \u00e9 que houvesse uma cultura do medo ou de culpa, algo assim. Mas talvez estiv\u00e9ssemos um passo atr\u00e1s. A primeira coisa que me chocou quando cheguei foi o v\u00e1cuo que t\u00ednhamos em cada t\u00f3pico, simplesmente porque n\u00e3o quer\u00edamos ser expostos. Adicione 1kg ao peso e meio litro ou mais de combust\u00edvel [para ter seguran\u00e7a sobre o limite de peso], abra mais o sidepod, d\u00ea outro passo\u2026 No fim, quando voc\u00ea juntava tudo, perdia <strong>0s2<\/strong>&#8220;, explicou Vasseur ao <em>The Race<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"QUE HIST\u00d3RIA \u00c9 ESSA: VERSTAPPEN RUMO AO WEC, HAMILTON E ALONSO FORA DA F1? | Paddock GP\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/qIAZSCfwN2A?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-vivid-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-1\" id=\"h-gp-experience-o-novo-produto-do-grande-premio-conecta-voce-aos-maiores-eventos-de-esporte-a-motor-do-mundo-va-para-indianapolis-com-a-gente-nbsp-saiba-aqui-todos-os-detalhes\"><strong>+ GP EXPERIENCE: o novo produto do GRANDE PR\u00caMIO conecta voc\u00ea aos maiores eventos de esporte a motor do mundo. V\u00e1 para Indian\u00e1polis com a gente:&nbsp;<a href=\"https:\/\/gpexperience.tur.br\/\">saiba aqui todos os detalhes<\/a>.<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Voc\u00ea n\u00e3o pode ter margem zero, mas entre zero e 0s2 h\u00e1 o <strong>0s1<\/strong>. E, se voc\u00ea considerar que a m\u00e9dia entre n\u00f3s e o carro \u00e0 frente era de <strong>0s030 <\/strong>em 2025, consegue imaginar o impacto de 0s1 na temporada. Estou tentando de tudo para convencer a todos de que s\u00e3o contribuintes de performance. Essa \u00e9 a mentalidade do <strong>Lo\u00efc <\/strong>[Serra, diretor-t\u00e9cnico] tamb\u00e9m&#8221;, disse.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vasseur refor\u00e7ou que um dos comportamentos que tenta introduzir no cotidiano da Ferrari \u00e9 justamente a liberdade de propor ideias. O franc\u00eas ressaltou que a equipe n\u00e3o pretende apontar dedos quando algo n\u00e3o funcionar e disse entender que os funcion\u00e1rios trabalham de forma mais livre assim. Al\u00e9m disso, o chefe tamb\u00e9m refor\u00e7ou que algumas novidades n\u00e3o chegam a ser vistas pelo p\u00fablico, j\u00e1 que n\u00e3o se tratam de pe\u00e7as externas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Em termos de inova\u00e7\u00e3o, \u00e9 uma mensagem de que precisamos elevar tudo, todo dia. [\u00c9 sobre] n\u00e3o ser t\u00edmido; se voc\u00ea tiver algo a propor, seja aberto. Nunca culparemos algu\u00e9m por propor algo que n\u00e3o est\u00e1 funcionando. Voc\u00eas viram alguns exemplos no carro, e outros vir\u00e3o. Eles t\u00eam essa mentalidade, de que buscamos inova\u00e7\u00f5es, e \u00e9 uma grande ajuda&#8221;, pontuou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;\u00c0s vezes, temos novidades que voc\u00eas conseguem ver; \u00e0s vezes, nunca ver\u00e3o, porque s\u00f3 conseguem enxergar o lado aerodin\u00e2mico. E o objetivo n\u00e3o \u00e9 inovar, \u00e9 vencer. A inova\u00e7\u00e3o s\u00f3 faz sentido quando funciona. N\u00e3o quero que a asa fa\u00e7a movimentos se n\u00e3o valer a pena. Estou bem feliz com o trabalho e a mentalidade, porque tenho a sensa\u00e7\u00e3o de que eles se sentem mais livres&#8221;, analisou.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/miami-treino-livre-f1-2026-ferrari-lewis-hamilton-01-1-1200x800.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1081541\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">A Ferrari tem levado inova\u00e7\u00f5es \u00e0s pistas desde o in\u00edcio da F1 2026 (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por fim, Vasseur deixou claro: a \u00fanica forma de medir o sucesso \u00e9 no tempo de volta dos carros. Para isso, o dirigente tamb\u00e9m executa um trabalho de unir departamentos, como forma de impedir que um gere dor de cabe\u00e7a para o outro. No fim, para o comandante da Ferrari, a \u00fanica coisa que importa \u00e9 chegar em primeiro lugar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Como equipe de corrida, voc\u00ea precisa pensar que isso \u00e9 \u00f3bvio \u2014 mas nunca \u00e9. O \u00fanico indicador de performance da equipe precisa ser o tempo de volta. Com frequ\u00eancia, esse indicador \u00e9 sobre carga para os caras da aerodin\u00e2mica ou sobre pot\u00eancia para os do motor. E eles n\u00e3o se importam com peso ou resfriamento. Estou tentando refor\u00e7ar a mensagem de que, coletivamente, o \u00fanico indicador \u00e9 o tempo de volta. O mesmo serve para as inova\u00e7\u00f5es&#8221;, completou o chefe da Ferrari.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A&nbsp;<strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>&nbsp;volta de&nbsp;<strong>22 a 24 de maio<\/strong>&nbsp;com o&nbsp;<strong>GP do Canad\u00e1<\/strong>, quinta etapa da&nbsp;<strong>temporada 2026<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u25b6\ufe0f<strong>Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\">GPTV<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-f1-hoje-saiba-aqui-as-noticias-mais-importantes-do-dia-da-formula-1\"><strong>F1 hoje: saiba aqui as not\u00edcias mais importantes do dia da F\u00f3rmula 1<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A reda\u00e7\u00e3o do&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;selecionou as not\u00edcias mais importantes das \u00faltimas horas para voc\u00ea ficar por dentro de tudo que acontece na F1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/mercedes-reconhece-falhas-george-russell-mas-garante-vai-voltar-mais-forte-canada\/\">Mercedes reconhece falhas de Russell, mas garante: \u201cVai voltar mais forte no Canad\u00e1\u201d<\/a><br>\u25b6\ufe0f <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/reducao-peso-correcao-largadas-mercedes-prepara-gp-canada\/\">Redu\u00e7\u00e3o de peso e corre\u00e7\u00e3o em largadas: o que Mercedes prepara para GP do Canad\u00e1 <\/a><br>\u25b6\ufe0f <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/ex-manchester-united-chelsea-explica-plano-reerguer-financas-williams-f1\/\">Ex-Manchester United e Chelsea explica plano para reerguer Williams na F1<\/a><br>\u25b6\ufe0f <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/mercedes-leva-bote-miami-vai-canada-atualizacoes-precisam-dar-certo\/\">Mercedes leva bote em Miami e vai ao Canad\u00e1 com atualiza\u00e7\u00f5es que precisam dar certo<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Chefe da Ferrari, Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur explicou que trabalha com a proposta de dar mais liberdade ao departamento t\u00e9cnico desde que tirou as primeiras impress\u00f5es da estrutura em Maranello<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1001057337,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[26271,5273,147,29516,29148,207,180,31425,28995,1322,14357,1491,28285,30840,35129,31470],"42wp_author":[47142],"class_list":["post-9071","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-calendario-f1","tag-classificacao-f1","tag-f1","tag-f1-2026","tag-f1-hoje","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-formula-1-2026","tag-formula-1-hoje","tag-frederic-vasseur","tag-gp-do-canada","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-horarios-f1","tag-onde-assistir-f1","tag-temporada-2026-f1","42wp_author-jp-nascimento"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9071","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9071"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9071\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1001057337"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9071"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9071"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9071"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=9071"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}