{"id":90750,"date":"2024-01-08T14:15:13","date_gmt":"2024-01-08T17:15:13","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/monza-da-resposta-inicia-obras-manter-gp-italia-formula-1\/"},"modified":"2024-01-08T14:16:21","modified_gmt":"2024-01-08T17:16:21","slug":"monza-da-resposta-inicia-obras-manter-gp-italia-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/monza-da-resposta-inicia-obras-manter-gp-italia-formula-1\/","title":{"rendered":"Monza d\u00e1 resposta e inicia obras de olho em manter GP da It\u00e1lia de F\u00f3rmula 1"},"content":{"rendered":"\n

O circuito de Monza<\/strong>, um dois mais ic\u00f4nicos da hist\u00f3ria da F\u00f3rmula 1<\/strong>, iniciou neste come\u00e7o de ano obras de infraestrutura para melhorar a experi\u00eancia dos f\u00e3s. Os trabalhos no tra\u00e7ado acontecem depois de cr\u00edticas de Stefano Domenicali<\/strong>, diretor executivo da F1, que reclamou dos servi\u00e7os apresentados no ano passado.<\/a><\/p>\n\n\n\n

\u201cO valor hist\u00f3rico de Monza \u00e9 indiscut\u00edvel, mas tamb\u00e9m precisamos acompanhar os novos tempos em termos de servi\u00e7os, que devem estar alinhados com os pre\u00e7os pagos por quem vem ao aut\u00f3dromo. No pr\u00f3ximo ano, teremos ideias claras sobre o futuro\u201d, disse o dirigente em tom de cobran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

Monza tem acordo com a F\u00f3rmula 1 apenas at\u00e9 2025, assim como \u00cdmola, que recebe a segunda corrida em solo italiano. A categoria ainda n\u00e3o decidiu se continuar\u00e1 com as duas etapas no futuro ou apenas uma. Nenhum outro circuito recebeu mais provas do que Monza, com 73 no total. O circuito s\u00f3 ficou de fora do calend\u00e1rio na temporada de 1980.<\/p>\n\n\n\n

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Monza s\u00f3 tem contrato com a F\u00f3rmula 1 at\u00e9 2025 (Foto: Haas)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

As obras no aut\u00f3dromo ser\u00e3o justamente para atender aos pedidos de Domenicali. O asfalto do aut\u00f3dromo ser\u00e1 repavimentado, um novo t\u00fanel de passagem e expans\u00e3o de outros tr\u00eas, melhorias nas arquibancas e tamb\u00e9m no pitlane.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNosso principal objetivo \u00e9 atualizar o Aut\u00f3dromo”, disse Angelo Sticchi Damiani, presidente da Automobile Club of Italy (ACI). \u201cN\u00e3o podemos mais nos dar ao luxo de ter problemas com o fluxo de torcedores e devemos oferecer maior conforto a quem vem ao circuito. Estabelecemos tr\u00eas objetivos para melhor responder aos requisitos feitos, e o primeiro s\u00e3o as passagens subterr\u00e2neas”.<\/p>\n\n\n\n

\u201cO segundo objetivo est\u00e1 relacionado com as arquibancadas. Ainda temos diversas estruturas provis\u00f3rias, ent\u00e3o vamos construir estruturas mais s\u00f3lidas que proporcionem todas as comodidades de acordo com o que o p\u00fablico espera hoje. Cada arquibancada ser\u00e1 uma ilha com todos os servi\u00e7os necess\u00e1rios dentro, para que o p\u00fablico n\u00e3o tenha que se movimentar. Por fim, ser\u00e1 constru\u00edda uma cobertura permanente sobre o edif\u00edcio do pitlane. Os pilares de sustenta\u00e7\u00e3o ser\u00e3o refor\u00e7ados porque a estrutura aumentar\u00e1 em altura\u201d, explicou Damiani.<\/p>\n\n\n\n

As obras em Monza devem durar 140 dias e a previs\u00e3o \u00e9 que fiquem prontas em junho, antes do GP da It\u00e1lia<\/strong>, que est\u00e1 marcado para os dias 30 de agosto a 1 de setembro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O ic\u00f4nico circuito de Monza iniciou obras de infraestrutra para melhor receber os f\u00e3s ap\u00f3s reclama\u00e7\u00f5es de Stefano Domenicali. Os trabalhos devem ser finalizados antes da corrida deste ano no final de agosto<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000768220,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[180,30722,30909,25606,24898,1491,5386,1737,829,37874,2354],"42wp_author":[47144],"class_list":["post-90750","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-formula-1","tag-formula-1-2023","tag-formula-1-2024","tag-gp-da-emilia-romanha","tag-gp-da-italia","tag-grande-premio","tag-imola","tag-monza","tag-obras","tag-obras-monza","tag-reforma","42wp_author-andre-netto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/90750","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=90750"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/90750\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000768220"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=90750"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=90750"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=90750"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=90750"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}