{"id":9083,"date":"2026-05-12T19:00:34","date_gmt":"2026-05-12T22:00:34","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/alex-palou-supera-problemas-lidera-treino-livre-1-indy-500-helio-castroneves-e-15o\/"},"modified":"2026-05-15T16:17:43","modified_gmt":"2026-05-15T19:17:43","slug":"alex-palou-supera-problemas-lidera-treino-livre-1-indy-500-helio-castroneves-e-15o","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/indy\/alex-palou-supera-problemas-lidera-treino-livre-1-indy-500-helio-castroneves-e-15o\/","title":{"rendered":"Palou supera problemas e lidera treino livre 1 da Indy 500. Castroneves \u00e9 15\u00ba"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00c1lex Palou<\/strong> apareceu no fim e cravou o melhor tempo do <strong>treino livre 1<\/strong> das 500 Milhas de Indian\u00e1polis, realizado nesta ter\u00e7a-feira (12). Depois de relatar problemas no carro, voltou \u00e0 pista no fim para anotar 39s834 e superar Marcus Armstrong, que ficou em segundo pela Meyer Shank, com 39s841.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Palou vinha tendo um dia bastante discreto e problem\u00e1tico. Depois de ser um dos primeiros a sair, o carro <strong>#10<\/strong> ficou bastante tempo na garagem. Quando voltou, n\u00e3o completou muitas voltas at\u00e9 o tetracampe\u00e3o relatar problemas no carro, com cerca de 2h para o fim da sess\u00e3o, que fez a <strong>Ganassi<\/strong> revirar o b\u00f3lido, sem que encontrasse algum problema espec\u00edfico. Retornou \u00e0 pista com 13min para o fim e, de cara, cravou o melhor tempo, com 39s834, ap\u00f3s ocupar a 32\u00aa posi\u00e7\u00e3o por grande parte da ter\u00e7a-feira.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"ENTREVISTA COM ENGENHEIRO DE HELIO CASTRONEVES + C\u00c2MARA VICE-L\u00cdDER NA F2\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NuhxMKDXn3U?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><mark>+ GP EXPERIENCE: o novo produto do GRANDE PR\u00caMIO conecta voc\u00ea aos maiores eventos de esporte a motor do mundo. 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Scott McLaughlin ficou em oitavo, com 40s106, seguido por Romain Grosjean, que fez 40s196 pela Dale Coyne, e David Malukas, da Penske, que anotou 40s206.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Indianapolis-500-Practice-Tuesday_-May-12_-2026_Large-Image-Without-Watermark_m152699-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1085758\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Helio Castroneves (Foto: Indycar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">H\u00e9lio Castroneves foi o melhor brasileiro do TL1 da Indy 500 com 40s298 pela Meyer Shank, enquanto Caio Collet terminou apenas em 30\u00ba, com 40s741. No entanto, o #4 da Foyt fez mais sa\u00eddas simulando voltas de classifica\u00e7\u00e3o \u2014 algo que acabou sendo a t\u00f4nica da maior parte da sess\u00e3o \u2014 e registrou o oitavo melhor tempo sem v\u00e1cuo, com 40s892.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>Indy<\/strong> retorna nesta quarta-feira (13) para o TL2 das <strong>500 Milhas de Indian\u00e1polis<\/strong> \u2014 os treinos livres seguem at\u00e9 sexta-feira (15). A classifica\u00e7\u00e3o ser\u00e1 disputada entre os dias 16 e 17, no pr\u00f3ximo fim de semana. Na sequ\u00eancia, acontecem os dois \u00faltimos treinos livres, nos dias 18 e 22. A corrida est\u00e1 marcada para o dia 24 de maio.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-como-foi-o-tl1-das-500-milhas-de-indianapolis\">Como foi o TL1 das 500 Milhas de Indian\u00e1polis<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A bandeira verde para o primeiro treino oficial da principal prova da Indy foi dada \u00e0s 13h (de Bras\u00edlia, GMT-3), iniciando a contagem regressiva de 6h de atividade. Ap\u00f3s 7 min, Mick Schumacher foi o primeiro a ir \u00e0 pista, mas apenas para uma volta de instala\u00e7\u00e3o, retornando logo em seguida aos boxes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na sequ\u00eancia, \u00c1lex Palou entrou no circuito e, diferentemente de Schumacher, iniciou uma sequ\u00eancia de sete voltas, registrando 41s006 como melhor marca. Durante o stint do espanhol, Conor Daly, Rinus VeeKay e Scott McLaughlin tamb\u00e9m foram \u00e0 pista.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com 15 min de atividade, VeeKay assumiu a lideran\u00e7a com 40s980, enquanto Daly subiu para terceiro, com 41s030. J\u00e1 o piloto da Penske completou apenas voltas de instala\u00e7\u00e3o. Nesse momento, Ryan Hunter-Reay e Pato O&#8217;Ward deixaram os boxes com os carros #31 e #5 da McLaren, respectivamente. O mexicano tomou a lideran\u00e7a em sua terceira volta r\u00e1pida, com 40s918, enquanto o norte-americano registrou a quinta melhor marca, com 41s388.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O&#8217;Ward melhorou ainda mais o tempo na quinta passagem, anotando 40s225 com aux\u00edlio do v\u00e1cuo. Schumacher vinha logo atr\u00e1s do piloto da McLaren na pista e subiu para sexto, com 41s386. O destaque naquele momento era Sting Ray Robb, que assumiu a quarta coloca\u00e7\u00e3o com 41s008, apenas 0s002 mais lento que Palou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pouco depois de 20 min de TL2, Josef Newgarden iniciou os trabalhos nesta ter\u00e7a-feira. O bicampe\u00e3o da prova completou cinco voltas em sua primeira sa\u00edda e ficou com o s\u00e9timo tempo, com 41s142 \u2014 atr\u00e1s de Felix Rosenqvist, que registrou 41s021 praticamente no mesmo instante, e de Daly, que permanecia com os 41s030 do in\u00edcio da sess\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com 30 min de atividade, apenas 15 pilotos haviam entrado na pista. Um deles era Jacob Abel, que completou cinco voltas pela Abel Motorsports e assumiu o oitavo tempo, com 41s164. Na sequ\u00eancia, Palou melhorou e subiu para o segundo lugar, com 40s934. Hunter-Reay foi para quarto, com 40s994, logo \u00e0 frente de Takuma Sato, que registrou 41s007.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Indianapolis-500-Open-Test-Tuesday_-April-28_-2026_Large-Image-Without-Watermark_m151030-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1080747\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Takuma Sato (Foto: Indycar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A sess\u00e3o passou a ter muitas mudan\u00e7as na sequ\u00eancia, com o #31 saltando para segundo e formando um 1-2 da McLaren ao registrar 40s877. No entanto, Scott Dixon interrompeu a dobradinha ao desbancar Hunter-Reay com 40s701. Naquele momento, David Malukas fechava o top-5, com 40s944.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com 35 min de atividade, O&#8217;Ward mantinha a lideran\u00e7a com 40s225, \u00e0 frente de Dixon, que cravou 40s585. Hunter-Reay, Palou, Malukas, VeeKay, Sato, Robb, Rosenqvist e Daly fechavam os dez primeiros. At\u00e9 ent\u00e3o, Helio Castroneves e Caio Collet ainda n\u00e3o haviam registrado voltas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por cerca de 10 min, apenas Christian Rasmussen, Nolan Siegel e Kyffin Simpson entraram na pista. Os dois primeiros apareceram no top-10 logo de cara, mas foram evoluindo com o passar das voltas. O norte-americano surgiu em terceiro, com 40s864, enquanto o vencedor no oval de Milwaukee cravou 40s929, assumindo o quinto lugar. Simpson, por sua vez, ficou em 15\u00ba, com 41s075.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A sess\u00e3o entrou em um momento de calmaria, com os carros espalhados pela pista realizando stints \u2014 casos de Rinus VeeKay e Mick Schumacher \u2014, mas sem melhorarem as marcas registradas at\u00e9 ent\u00e3o. Somente com 50 min de TL2 o top-10 sofreu altera\u00e7\u00f5es, com Takuma Sato saltando para segundo, com 40s417, enquanto Jack Harvey colocou a Dreyer &amp; Reinbold em terceiro, com 40s541. Graham Rahal, por sua vez, subiu para quinto, com 40s855.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depois de 5 min, Daly assumiu a lideran\u00e7a da sess\u00e3o, com 39s851, tornando-se o primeiro piloto do dia a baixar da casa de 40s. O&#8217;Ward se manteve em segundo, enquanto Dixon e Marcus Armstrong apareceram na sequ\u00eancia, com 40s249 e 40s409, respectivamente. Logo atr\u00e1s de Sato, Rossi surgiu em sexto, com 40s460, \u00e0 frente de Harvey, Rasmussen, Rahal e Schumacher, que fechavam o top-10.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com 1h de sess\u00e3o, Rosenqvist subiu para oitavo, com 40s542, enquanto Siegel fez 40s733, indo para nono \u2014 e registrando a melhor marca sem v\u00e1cuo at\u00e9 ent\u00e3o. Malukas bateu na trave do top-10, ocupando o 11\u00ba lugar, com 40s824. Os brasileiros ainda n\u00e3o haviam entrado no tra\u00e7ado. Minutos depois, Kyle Kirkwood foi \u00e0 pista e logo entrou no top-10, com 40s654, ficando em nono, entre Rosenqvist e Siegel.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O TL1 voltou a ficar calmo, com poucos carros na pista. Destaque para a troca de v\u00e1cuos entre Dixon e Rosenqvist por diversas voltas, enquanto a transmiss\u00e3o tamb\u00e9m mostrou o carro de Caio Collet sendo modificado pela Foyt nos boxes. Com 1h20 de atividade, Helio Castroneves entrou na pista e completou sete voltas, assumindo o s\u00e9timo lugar, com 40s502.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Jack-Harvey-Indianapolis-500-Open-Test-By_-Joe-Skibinski_Large-Image-Without-Watermark_m150989-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1083552\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Jack Harvey (Foto: Indycar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com 1h30 de treino livre 1, Daly seguia na lideran\u00e7a, com O&#8217;Ward, Dixon, Armstrong, Sato, Rossi, Castroneves, Harvey, Rosenqvist e Kirkwood fechando o top-10. Collet seguia sem entrar na pista, assim como Katherine Legge, Santino Ferrucci, Romain Grosjean, Dennis Hauger, Will Power, Marcus Ericsson e Ed Carpenter.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Penske colocou Josef Newgarden e David Malukas na pista. O trabalho em conjunto fez a dupla melhorar, ocupando o 12\u00ba e o segundo lugares, respectivamente, com 40s636 e 40s206. Mas quem mais evoluiu naquele momento foi Armstrong, que saltou para a lideran\u00e7a, com 39s841. Daly melhorou, progrediu, mas n\u00e3o conseguiu retomar a ponta, com 39s851.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pela primeira vez na Andretti, Will Power entrou na pista em um treino livre das 500 Milhas de Indian\u00e1polis com 1h45min de sess\u00e3o. A primeira sa\u00edda n\u00e3o foi das mais empolgantes: o australiano completou cinco voltas e registrou 40s998 como melhor marca, ficando com o 23\u00ba tempo. Poucos minutos depois, foi a vez de Romain Grosjean ir \u00e0 pista pela primeira vez. O franc\u00eas completou sete voltas, com 40s670.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com 2h de atividade, a bandeira amarela foi acionada pela primeira vez para uma inspe\u00e7\u00e3o de pista. Armstrong seguia na lideran\u00e7a, com Daly, Malukas, O&#8217;Ward e Dixon fechando o top-5. Rossi vinha na sequ\u00eancia, enquanto Jacob Abel surpreendia com o s\u00e9timo lugar, com 40s330, \u00e0 frente de Sato, Castroneves e Harvey. Collet ainda n\u00e3o havia entrado na pista.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A bandeira verde foi acionada 11 min depois, e Collet completou suas primeiras voltas nesta ter\u00e7a-feira logo em seguida, com a pista praticamente livre. O representante da Foyt registrou 40s741 como melhor marca nas quatro primeiras passagens, ficando em 17\u00ba, entre Siegel e Rasmussen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na sequ\u00eancia, Grosjean voltou \u00e0 pista e realizou algumas voltas sozinho, encarando o vento. O mesmo fez Kirkwood assim que o franc\u00eas retornou aos boxes. Nenhum dos dois melhorou os tempos, mas o norte-americano passou a ter a melhor marca sem v\u00e1cuo, com 40s599.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pela primeira vez na Andretti, Will Power entrou na pista em um treino livre das 500 Milhas de Indian\u00e1polis com 1h45min de sess\u00e3o. A primeira sa\u00edda n\u00e3o foi das mais empolgantes: o australiano completou cinco voltas e registrou 40s998 como melhor marca, ficando com o 23\u00ba tempo. Poucos minutos depois, foi a vez de Romain Grosjean ir \u00e0 pista pela primeira vez. O franc\u00eas completou sete voltas, com 40s670.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com 2h de atividade, a bandeira amarela foi acionada pela primeira vez para uma inspe\u00e7\u00e3o de pista. Armstrong seguia na lideran\u00e7a, com Daly, Malukas, O&#8217;Ward e Dixon fechando o top-5. Rossi vinha na sequ\u00eancia, enquanto Jacob Abel surpreendia com o s\u00e9timo lugar, com 40s330, \u00e0 frente de Sato, Castroneves e Harvey. Collet ainda n\u00e3o havia entrado na pista.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A bandeira verde surgiu 11 min depois, e Collet completou suas primeiras voltas nesta ter\u00e7a-feira logo em seguida, com a pista praticamente livre. O representante da Foyt registrou 40s741 como melhor marca nas quatro primeiras passagens, ficando em 17\u00ba, entre Siegel e Rasmussen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na sequ\u00eancia, Grosjean voltou \u00e0 pista e realizou algumas voltas sozinho, encarando o vento. O mesmo fez Kirkwood assim que o franc\u00eas retornou aos boxes. Nenhum dos dois melhorou os tempos, mas o norte-americano passou a ter a melhor marca sem v\u00e1cuo, com 40s599.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rasmussen fez uma breve passagem pela pista quando o rel\u00f3gio marcava 2h25min de TL1. O #21 da Carpenter subiu para 15\u00ba, com 40s692. Assim que o dinamarqu\u00eas retornou aos boxes, Marcus Ericsson foi \u00e0 pista para suas primeiras voltas nesta ter\u00e7a-feira. Em seis giros, o sueco registrou 40s808 e ficou em 19\u00ba, imediatamente atr\u00e1s de Collet.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Katherine-Legge-Indianapolis-500-Open-Test-By_-Joe-Skibinski_Large-Image-Without-Watermark_m151380-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1083558\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Katherine Legge (Foto: Indycar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com 2h30 de atividade, Katherine Legge voltou \u00e0 pista depois de ter realizado apenas voltas de instala\u00e7\u00e3o. A brit\u00e2nica aparecia em 30\u00ba entre os 30 pilotos que haviam registrado tempos, voltando a mostrar que o carro necessitava de muitos ajustes \u2014 assim como ocorreu nos testes abertos \u2014 ao cravar 41s462. Naquele momento, Santino Ferrucci, Dennis Hauger e Ed Carpenter seguiam apenas nos boxes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depois de 5 min, Kirkwood voltou para mais algumas voltas sozinho, encarando o vento, e cravou o d\u00e9cimo tempo, com 40s529, entre Castroneves e Harvey. Ap\u00f3s o registro, a pista ficou vazia por cerca de 5 min, at\u00e9 que Power acelerasse o #26 da Andretti \u2014 cravou 40s702, o 16\u00ba tempo at\u00e9 ent\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Assim que o australiano retornou aos boxes, Collet foi para uma segunda sa\u00edda sozinho, encarando o vento, mas n\u00e3o conseguiu melhorar as marcas. Quem tamb\u00e9m acelerava era Louis Foster, da RLL, que seguia em 23\u00ba, com 40s898. O brit\u00e2nico deu lugar para a compatriota Katherine Legge voltar \u00e0 pista, mas os ajustes feitos pela Foyt n\u00e3o surtiram efeito, a ponto de a pilota n\u00e3o conseguir melhorar o tempo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ericsson retornou ao tra\u00e7ado para mais um stint, mas o sueco novamente n\u00e3o evoluiu ap\u00f3s seis voltas. Collet aproveitou a sa\u00edda do vencedor da Indy 500 de 2022 para acelerar, mas tamb\u00e9m n\u00e3o melhorou depois de uma sequ\u00eancia de sete giros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com 3h de atividade, o treino livre 1 chegou \u00e0 metade com Armstrong permanecendo na lideran\u00e7a, seguido por Daly, Malukas, O&#8217;Ward, Dixon, Rossi, Abel, Sato, Castroneves e Kirkwood no top-10. Collet aparecia em 18\u00ba, enquanto Ferrucci foi \u00e0 pista, deixando apenas Hauger e Carpenter sem tempos registrados. O #14 da Foyt completou um stint de sete voltas e teve 40s982 como melhor marca, ocupando a 27\u00aa coloca\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A sess\u00e3o continuou com poucos carros na pista \u2014 e andando sozinhos, encarando o vento. Power fez uma sequ\u00eancia progressiva e subiu para 14\u00ba, com 40s640, registrando a segunda melhor marca sem v\u00e1cuo do TL1 at\u00e9 ent\u00e3o. Ao mesmo tempo, Legge registrou sua melhor volta na atividade, com 41s257, mas permaneceu na 31\u00aa posi\u00e7\u00e3o. Simpson, VeeKay e Ericsson vieram na sequ\u00eancia para voltas sem v\u00e1cuo e tamb\u00e9m sem progresso de tempo. Com 2h48, a bandeira amarela surgiu pela segunda vez para inspe\u00e7\u00e3o de pista \u2014 a paraliza\u00e7\u00e3o durou 10 min.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Assim que a bandeira verde foi agitada, Carpenter enfim foi \u00e0 pista, mas completou apenas uma volta de instala\u00e7\u00e3o. Hunter-Reay, Simpson, Foster, Rasmussen e Lundgaard tamb\u00e9m entraram para marcar tempo, sendo que os tr\u00eas primeiros optaram por andar sozinhos, encarando o vento. O #45 foi o \u00fanico que conseguiu melhorar: subiu para 19\u00ba com 40s770, aproveitando o v\u00e1cuo de Sato, que deixava os boxes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">VeeKay partiu para um novo run com o #76 da Juncos em parceria com a Dreyer &amp; Reinbold, ganhando uma posi\u00e7\u00e3o e superando Lundgaard para assumir o 25\u00ba lugar, com 40s897. Ao mesmo tempo, Ferrucci se aproximou de Collet e ficou duas posi\u00e7\u00f5es atr\u00e1s do brasileiro, em 20\u00ba, com 40s800.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depois de algumas horas com o carro na garagem, Palou voltou para um novo stint sozinho, encarando o vento, quando o rel\u00f3gio marcava 2h30 para o t\u00e9rmino do treino livre 1. O espanhol subiu para o 26\u00ba lugar, com 40s934.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Ed-Carpenter-Indianapolis-500-Open-Test-By_-Walt-Kuhn_Large-Image-Without-Watermark_m151239-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1083549\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ed Carpenter (Foto: Indycar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com 3h35 de treino livre, Carpenter iniciou seu primeiro stint completo nesta ter\u00e7a-feira. O #33 n\u00e3o teve um come\u00e7o promissor, registrando apenas o 31\u00ba tempo, com 41s209 \u2014 0s048 mais r\u00e1pido que Legge. Depois foi a vez de Siegel, Ferrucci e Schumacher irem \u00e0 pista, mas nenhum deles conseguiu melhorar as marcas anteriores.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Siegel retornou ao tra\u00e7ado depois de 10 min para mais voltas sozinho, encarando o vento, e cravou 40s825, a quinta melhor marca sem v\u00e1cuo, embora sem avan\u00e7ar na tabela com o #6 da McLaren. O piloto abriu caminho para uma nova tentativa de VeeKay, que permaneceu com os 40s897 que j\u00e1 possu\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com 2h10 para a bandeirada, um pelot\u00e3o se formou com Ferrucci, Rasmussen, Rossi, Armstrong e Simpson. O piloto das Ilhas Cayman foi o \u00fanico a melhorar naquele stint, subindo para 25\u00ba, com 40s873. O grupo mudou 10 min depois, com Carpenter se juntando aos outros dois pilotos da Carpenter, al\u00e9m de O&#8217;Ward, Siegel e Legge. A brit\u00e2nica evoluiu para 41s226, mas seguiu na 32\u00aa posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quando o rel\u00f3gio marcava 2h para o fim, o top-10 permanecia inalterado em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 hora anterior: Armstrong, Daly, Malukas, O&#8217;Ward, Dixon, Rossi, Abel, Sato, Castroneves e Kirkwood. A sess\u00e3o come\u00e7ou a ganhar mais movimenta\u00e7\u00e3o com 1h50 para a bandeirada, quando a Penske colocou seus tr\u00eas pilotos simultaneamente na pista. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dixon, que tamb\u00e9m estava no pelot\u00e3o, subiu para terceiro, com 39s984, com as Penske em seguida: McLaughlin, Newgarden e Malukas, que fizeram, respectivamente, 40s106, 40s204 e 40s206. As mudan\u00e7as jogaram Castroneves para fora do top-10, com a 11\u00aa posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">McLaughlin puxava a fila do pelot\u00e3o, com Malukas, Carpenter, Newgarden, Rossi, O&#8217;Ward e Siegel, indicando algo parecido com a simula\u00e7\u00e3o de corrida. Palou desistiu de acompanh\u00e1-los e foi aos boxes, relatando ter alguma coisa estranha no carro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alguns minutos depois, O\u2019Ward e Rosenqvist come\u00e7aram a trocar v\u00e1cuo, com Ferrucci acompanhando um pouco mais distante. Depois que o #60 recolheu aos boxes, o estadunidense se aproximou da McLaren. Enquanto isso, McLaughlin, Carpenter e Simpson come\u00e7avam a ensaiar um pelot\u00e3o maior mais atr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Malukas, que entrou na pista pouco depois, tamb\u00e9m foi ultrapassado por Ferrucci e O\u2019Ward. Na sequ\u00eancia, um grupo com mais carros se formou e teve tr\u00eas pilotos lado a lado por um momento: David, Simpson e Kirkwood protagonizaram a cena, que ainda contou com Pato pouco depois, enquanto McLaughlin acompanhava mais atr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Kyffin-Simpson-Indianapolis-500-Open-Test-By_-James-Black_Large-Image-Without-Watermark_m151392-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1083539\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Kyffin Simpson (Foto: Indycar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Simpson liderava o pelot\u00e3o de cinco carros \u00e0 frente de Malukas, O\u2019Ward, Daly e Kirkwood, que marcou 40s092 e subiu para a quarta coloca\u00e7\u00e3o. Ferrucci cravou 40s371 e quase entrou no top-10, ficando em 11\u00ba. Com as movimenta\u00e7\u00f5es, Castroneves ca\u00eda para 14\u00ba e Collet para 22\u00ba.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depois de um breve momento sem carros na pista, Collet foi para mais uma sa\u00edda com 1h20 para a quadriculada. O brasileiro foi seguido por Newgarden, Rossi e Carpenter \u2014 os dois \u00faltimos trabalhavam juntos, enquanto os demais andavam de cara para o vento. Nenhum dos quatro melhorou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dixon, Kirkwood, Lundgaard, Ferrucci, Grosjean e Abel deixaram os boxes na sequ\u00eancia, com maior \u00eanfase em trocar v\u00e1cuo e de olho em uma din\u00e2mica mais parecida com a corrida do que com a classifica\u00e7\u00e3o. O grupo se manteve junto por pouco mais de 5 min, sem que os tempos fossem melhorados \u2014 o #14 da Foyt ainda seguiu na pista para acelerar sem v\u00e1cuo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Harvey voltou \u00e0 pista com 1h10min para a quadriculada e deu um pren\u00fancio da happy hour que viria ao retornar ao top-10, com 40s224, assumindo o oitavo posto, entre Malukas e O\u2019Ward. Rosenqvist e Rahal progrediram e subiram para 15\u00ba e 16\u00ba, respectivamente, com 40s429 e 40s474. Ao mesmo tempo, Hauger foi \u00e0 pista para as primeiras voltas r\u00e1pidas do dia \u2014 o noruegu\u00eas completou seis giros e, com 41s162, ficou em 32\u00ba.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A hora final foi aberta com Armstrong ainda em primeiro, mas com diversas altera\u00e7\u00f5es entre os dez primeiros, ent\u00e3o formados por Daly, Dixon, Kirkwood, McLaughlin, Newgarden, Malukas, Harvey, O\u2019Ward e Rossi. Castroneves \u2014 que retornara ao tra\u00e7ado pouco antes \u2014 ocupava o 17\u00ba lugar, enquanto Collet era o 24\u00ba. O brasileiro acabou superado por Carpenter, que fez 40s680 e subiu para 22\u00ba.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Assim que come\u00e7ou a hora final, Newgarden aproveitou o tr\u00e2nsito mais intenso na pista e subiu para terceiro, com 39s978, enquanto Castroneves e Collet perdiam uma posi\u00e7\u00e3o com o salto de Rasmussen para 15\u00ba, ap\u00f3s marcar 40s427, com 53 min para a quadriculada \u2014 justamente quando o tetracampe\u00e3o da Indy 500 voltava aos boxes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com os pelot\u00f5es aumentando, a dupla da Dale Coyne aproveitou para saltar na tabela de classifica\u00e7\u00e3o: Grosjean subiu para 11\u00ba, com 40s326, e Hauger assumiu o 22\u00ba posto, com 40s616 \u2014 marcas alcan\u00e7adas perto de 48 min para o fim, quando entrou uma bandeira amarela por nova inspe\u00e7\u00e3o de pista.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Indianapolis-500-Open-Test-Tuesday_-April-28_-2026_Large-Image-Without-Watermark_m150987-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1080744\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Caio Collet (Foto: Indycar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depois de um breve momento sem carros na pista, Collet foi para mais uma sa\u00edda com 1h20 para a quadriculada. O brasileiro foi seguido por Newgarden, Rossi e Carpenter \u2014 os dois \u00faltimos trabalhavam juntos, enquanto os demais andavam de cara para o vento. Nenhum dos quatro melhorou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dixon, Kirkwood, Lundgaard, Ferrucci, Grosjean e Abel deixaram os boxes na sequ\u00eancia, com maior \u00eanfase em trocar v\u00e1cuo e de olho em uma din\u00e2mica mais parecida com a corrida do que com a classifica\u00e7\u00e3o. O grupo se manteve junto por pouco mais de 5 min, sem que os tempos fossem melhorados \u2014 o #14 da Foyt ainda seguiu na pista para acelerar sem v\u00e1cuo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Harvey voltou \u00e0 pista com 1h10min para a quadriculada e deu um pren\u00fancio da happy hour que viria ao retornar ao top-10, com 40s224, assumindo o oitavo posto, entre Malukas e O\u2019Ward. Rosenqvist e Rahal progrediram e subiram para 15\u00ba e 16\u00ba, respectivamente, com 40s429 e 40s474. Ao mesmo tempo, Hauger foi \u00e0 pista para as primeiras voltas r\u00e1pidas do dia \u2014 o noruegu\u00eas completou seis giros e, com 41s162, ficou em 32\u00ba.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A hora final foi aberta com Armstrong ainda em primeiro, mas com diversas altera\u00e7\u00f5es entre os dez primeiros, ent\u00e3o formados por Daly, Dixon, Kirkwood, McLaughlin, Newgarden, Malukas, Harvey, O\u2019Ward e Rossi. Castroneves \u2014 que retornara ao tra\u00e7ado pouco antes \u2014 ocupava o 17\u00ba lugar, enquanto Collet era o 24\u00ba. O brasileiro acabou superado por Carpenter, que marcou 40s680 e subiu para 22\u00ba.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Assim que come\u00e7ou a hora final, Newgarden aproveitou o tr\u00e2nsito mais intenso na pista e subiu para terceiro, com 39s978, enquanto Castroneves e Collet perdiam uma posi\u00e7\u00e3o com o salto de Rasmussen para 15\u00ba, ap\u00f3s marcar 40s427, com 53 min para a quadriculada \u2014 justamente quando o tetracampe\u00e3o da Indy 500 voltava aos boxes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com os pelot\u00f5es aumentando, a dupla da Dale Coyne aproveitou para saltar na tabela de classifica\u00e7\u00e3o: Grosjean subiu para 11\u00ba, com 40s326, e Hauger assumiu o 22\u00ba posto, com 40s616 \u2014 isso tudo pouco antes da bandeira amarela com 5h12 de atividade, que entrou para nova inspe\u00e7\u00e3o de pista.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A bandeira verde veio com 35 min para o t\u00e9rmino do primeiro dia de treinos livres para as 500 Milhas de Indian\u00e1polis, com um grande pelot\u00e3o se formando e direito a disputas por posicionamento na pista. Grosjean aproveitou o v\u00e1cuo para cravar 40s196 e subir para s\u00e9timo. Castroneves tamb\u00e9m melhorou \u2014 marcou 40s298 e avan\u00e7ou para 12\u00ba, com Carpenter logo em seguida. O grupo continuou em grande fila e ganhou novos nomes com 25 min para o fim, como Rosenqvist, Ericsson e Power. O que n\u00e3o mudava era a presen\u00e7a dos pilotos da Carpenter nas primeiras posi\u00e7\u00f5es: Rossi, Rasmussen e o pr\u00f3prio Ed Carpenter.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Indianapolis-500-Practice-Tuesday_-May-12_-2026_Large-Image-Without-Watermark_m152711-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1085760\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Marcus Armstrong (Foto: Indycar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com 20 min para o t\u00e9rmino da sess\u00e3o, Armstrong, Daly, Newgarden, Dixon, Kirkwood, McLaughlin, Grosjean, Malukas, Harvey e O\u2019Ward seguiam entre os dez primeiros. Poucos melhoravam em meio ao grande pelot\u00e3o e, naquele momento, VeeKay era exce\u00e7\u00e3o: com 40s496, subiu para 21\u00ba, entre Rahal e Siegel.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depois de a Ganassi revisar o carro sem encontrar um problema espec\u00edfico, Palou retornou \u00e0 pista com 13 min para o fim. Logo de cara, cravou o melhor tempo do dia, com 39s834, superando Armstrong por 0s007. Com 6 min para o t\u00e9rmino, Sato subiu para 13\u00ba, com 40s281, ficando logo \u00e0 frente de Castroneves. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rahal subiu para a sexta coloca\u00e7\u00e3o com 4 min para o fim, com 40s041, movimentando o top-10. Com a quadriculada agitada, Palou encerrou o dia na frente, com Armstrong, Daly, Newgarden, Dixon, Rahal, Kirkwood, McLaughlin, Grosjean e Malukas formando os dez primeiros. Castroneves ficou em 15\u00ba, com Collet em 30\u00ba.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-indy-2026-500-milhas-de-indianapolis-resultado-do-treino-livre-1\">Indy 2026, 500 Milhas de Indian\u00e1polis, resultado do treino livre 1:<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td>1<\/td><td>A PALOU<\/td><td>Ganassi Honda<\/td><td>39.834<\/td><td>\u2014<\/td><td>28<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>M ARMSTRONG<\/td><td>Meyer Shank Honda<\/td><td>39.841<\/td><td>+0.007<\/td><td>46<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>C DALY<\/td><td>DRR Chevrolet<\/td><td>39.851<\/td><td>+0.017<\/td><td>89<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>J NEWGARDEN<\/td><td>Penske Chevrolet<\/td><td>39.978<\/td><td>+0.144<\/td><td>71<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>S DIXON<\/td><td>Ganassi Honda<\/td><td>39.984<\/td><td>+0.150<\/td><td>61<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>G RAHAL<\/td><td>RLL Honda<\/td><td>40.041<\/td><td>+0.207<\/td><td>47<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>K KIRKWOOD<\/td><td>Andretti Honda<\/td><td>40.092<\/td><td>+0.258<\/td><td>47<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>S McLAUGHLIN<\/td><td>Penske Chevrolet<\/td><td>40.106<\/td><td>+0.272<\/td><td>28<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>R GROSJEAN<\/td><td>Dale Coyne Honda<\/td><td>40.196<\/td><td>+0.362<\/td><td>58<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>D MALUKAS<\/td><td>Penske Chevrolet<\/td><td>40.206<\/td><td>+0.372<\/td><td>53<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>J HARVEY<\/td><td>DRR Chevrolet<\/td><td>40.224<\/td><td>+0.390<\/td><td>58<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>P O&#8217;WARD<\/td><td>McLaren Chevrolet<\/td><td>40.225<\/td><td>+0.391<\/td><td>78<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>A ROSSI<\/td><td>Carpenter Chevrolet<\/td><td>40.253<\/td><td>+0.419<\/td><td>116<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>T SATO<\/td><td>RLL Honda<\/td><td>40.281<\/td><td>+0.447<\/td><td>36<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>H CASTRONEVES<\/td><td>Meyer Shank Honda<\/td><td>40.298<\/td><td>+0.464<\/td><td>55<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>E CARPENTER<\/td><td>Carpenter Chevrolet<\/td><td>40.305<\/td><td>+0.471<\/td><td>56<\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>J ABEL<\/td><td>Abel Chevrolet<\/td><td>40.330<\/td><td>+0.496<\/td><td>63<\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td>S FERRUCCI<\/td><td>Foyt Chevrolet<\/td><td>40.371<\/td><td>+0.537<\/td><td>53<\/td><\/tr><tr><td>19<\/td><td>R VEEKAY<\/td><td>Juncos-DRR Chevrolet<\/td><td>40.392<\/td><td>+0.558<\/td><td>82<\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td>K SIMPSON<\/td><td>Ganassi Honda<\/td><td>40.400<\/td><td>+0.566<\/td><td>80<\/td><\/tr><tr><td>21<\/td><td>C RASMUSSEN<\/td><td>Carpenter Chevrolet<\/td><td>40.427<\/td><td>+0.593<\/td><td>89<\/td><\/tr><tr><td>22<\/td><td>F ROSENQVIST<\/td><td>Meyer Shank Honda<\/td><td>40.429<\/td><td>+0.595<\/td><td>84<\/td><\/tr><tr><td>23<\/td><td>M ERICSSON<\/td><td>Andretti Honda<\/td><td>40.485<\/td><td>+0.651<\/td><td>45<\/td><\/tr><tr><td>24<\/td><td>N SIEGEL<\/td><td>McLaren Chevrolet<\/td><td>40.509<\/td><td>+0.675<\/td><td>82<\/td><\/tr><tr><td>25<\/td><td>S RAY ROBB<\/td><td>Juncos Chevrolet<\/td><td>40.550<\/td><td>+0.716<\/td><td>70<\/td><\/tr><tr><td>26<\/td><td>D HAUGER<\/td><td>Dale Coyne Honda<\/td><td>40.616<\/td><td>+0.782<\/td><td>12<\/td><\/tr><tr><td>27<\/td><td>W POWER<\/td><td>Penske Chevrolet<\/td><td>40.640<\/td><td>+0.806<\/td><td>44<\/td><\/tr><tr><td>28<\/td><td>C LUNDGAARD<\/td><td>McLaren Chevrolet<\/td><td>40.702<\/td><td>+0.868<\/td><td>68<\/td><\/tr><tr><td>29<\/td><td>R HUNTER-REAY<\/td><td>McLaren Chevrolet<\/td><td>40.717<\/td><td>+0.883<\/td><td>27<\/td><\/tr><tr><td>30<\/td><td>C COLLET<\/td><td>Foyt Chevrolet<\/td><td>40.741<\/td><td>+0.907<\/td><td>59<\/td><\/tr><tr><td>31<\/td><td>L FOSTER<\/td><td>RLL Honda<\/td><td>40.757<\/td><td>+0.923<\/td><td>76<\/td><\/tr><tr><td>32<\/td><td>M SCHUMACHER<\/td><td>RLL Honda<\/td><td>40.857<\/td><td>+1.023<\/td><td>84<\/td><\/tr><tr><td>33<\/td><td>K LEGGE<\/td><td>Foyt-HMD Chevrolet<\/td><td>41.226<\/td><td>+1.392<\/td><td>51<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-indy-hoje-saiba-aqui-as-noticias-mais-importantes-do-dia-da-indycar-series\"><strong>Indy hoje: saiba aqui as not\u00edcias mais importantes do dia da IndyCar Series<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A reda\u00e7\u00e3o do&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;selecionou as not\u00edcias mais importantes das \u00faltimas horas para voc\u00ea ficar por dentro de tudo que acontece na Indy.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/indy\/noticias\/pato-oward-ressalta-fome-por-vitoria-indy-500-detalha-planejamento-tl1\/\">O\u2019Ward ressalta \u201cfome por vit\u00f3ria na Indy 500\u201d e detalha planejamento no TL1<\/a><\/strong><br><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/indy\/noticias\/indy-muda-procedimento-bandeira-amarela-apos-incidente-alexander-rossi-indianapolis\/\">Indy muda procedimento de bandeira amarela ap\u00f3s incidente com Rossi em Indian\u00e1polis<\/a><\/strong><br><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/indy\/noticias\/indy-anuncia-alteracoes-formato-classificacao-500-milhas-de-indianapolis\/\"><strong>Indy anuncia altera\u00e7\u00f5es no formato da classifica\u00e7\u00e3o das 500 Milhas de Indian\u00e1polis<\/strong><\/a><br><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/indy\/noticias\/sem-bump-500-milhas-de-indianapolis-oficializa-lista-33-inscritos-edicao-2026\/\"><strong>Sem bump, Indy 500 oficializa lista dos 33 inscritos para edi\u00e7\u00e3o 2026<\/strong><\/a><br><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/indy\/noticias\/indy-confirma-expectatia-renova-gp-arlington-temporada-2027\/\">Indy confirma expectativa e renova com GP de Arlington para temporada 2027<\/a><\/strong><br><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/indy\/noticias\/christian-lundgaard-sobrevive-ao-caotico-gp-de-indianapolis-vence-pela-1a-vez-mclaren\/\">Lundgaard sobrevive ao ca\u00f3tico GP de Indian\u00e1polis e vence pela 1\u00aa vez na McLaren<\/a><\/strong><br><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/indy\/noticias\/alexander-rossi-critica-demora-bandeira-amarela-indianapolis-tinha-carros-270-km-h\/\">Rossi critica demora em bandeira amarela em Indian\u00e1polis: \u201cTinha carros a 270 km\/h\u201d<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-a-programacao-completa-e-transmissao-da-indy-500-2026\">A programa\u00e7\u00e3o completa e transmiss\u00e3o da Indy 500 2026:<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>Sess\u00e3o<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>BRA*<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>CBV<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>POR | ANG<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>MOZ<\/strong><\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>TL2 (13\/05)<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">13:00<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">15:00<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">17:00<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">18:00<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>TL3 (14\/05)<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">13:00<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">15:00<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">15:00<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">18:00<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>TL4 (15\/05)<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">13:00<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">15:00<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">15:00<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">18:00<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>TL5 (16\/05)<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">9:30<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">11:30<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">13:30<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">14:30<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>Dia 1 da classifica\u00e7\u00e3o<\/strong>&nbsp;<strong>(16\/05)<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><br><br>12:00<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><br><br>14:00<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><br><br>16:00<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><br><br>17:00<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>TL6<\/strong>&nbsp;<strong>(17\/05)<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">14:00<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">16:00<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">18:00<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">19:00<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>Final 15<\/strong>&nbsp;<strong>(17\/05)<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">17:00<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">19:00<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">21:00<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">22:00<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>Top 12<\/strong>&nbsp;<strong>(17\/05)<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">18:00<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">20:00<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">22:00<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">23:00<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>Fast 6<\/strong>&nbsp;<strong>(17\/05)<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">19:35<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">21:35<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">23:35<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">00:35 (SEG)<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>TL7<\/strong>&nbsp;<strong>(18\/05)<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">14:00<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">16:00<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">18:00<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">19:00<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>TL8 (22\/05)<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">12:00<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">14:00<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">16:00<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">17:00<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>Corrida<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">12:45<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">14:45<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">16:45<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">17:45<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>* hor\u00e1rio de Bras\u00edlia [GMT -3]<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\">GPTV<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Helio Castroneves foi o melhor entre os brasileiros, encerrando o treino livre 1 na 15\u00aa coloca\u00e7\u00e3o nesta ter\u00e7a-feira 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