{"id":91471,"date":"2023-12-26T04:00:00","date_gmt":"2023-12-26T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/retrospectiva-2023-toyota-8-leva-bicampeonato-wec-ferrari-faz-historia-le-mans\/"},"modified":"2023-12-26T10:37:01","modified_gmt":"2023-12-26T13:37:01","slug":"retrospectiva-2023-toyota-8-leva-bicampeonato-wec-ferrari-faz-historia-le-mans","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/endurance\/retrospectiva-2023-toyota-8-leva-bicampeonato-wec-ferrari-faz-historia-le-mans\/","title":{"rendered":"Retrospectiva 2023: Toyota #8 leva bi do WEC. Ferrari faz hist\u00f3ria em Le Mans"},"content":{"rendered":"\n

A temporada 2023 do Mundial de Endurance<\/strong> foi marcada por mais um t\u00edtulo da Toyota<\/strong>, mas tamb\u00e9m pelo sucesso da ic\u00f4nica Ferrari<\/strong>. O modelo nip\u00f4nico #8<\/strong> comandado por Sebastien Buemi<\/strong>, Brendon Hartley<\/a> <\/strong>e Rio Hirakawa<\/strong> liderou de ponta a ponta as 8 Horas do Bahrein<\/strong> e garantiu bicampeonato da categoria<\/a> Hipercarros<\/strong>. A segunda coloca\u00e7\u00e3o, da prova e do ano, ficou com o outro carro da montadora japonesa, guiado por Jos\u00e9 Maria L\u00f3pez<\/strong>, Mike Conway<\/strong> e Kamui Kobayashi<\/strong>. O #7 teve trabalho para garantir o vice do WEC<\/strong> em um ano acirrado. <\/p>\n\n\n\n

Isso porque a grande hist\u00f3ria da temporada foi escrita pela Ferrari. A volta da\u00a0equipe como f\u00e1brica na classe principal<\/a> funcionou demais. Os italianos faturaram as\u00a024 Horas de Le Mans<\/strong>,\u00a0encerraram o dom\u00ednio<\/a>\u00a0da\u00a0Toyota\u00a0<\/strong>e, principalmente,\u00a0colocaram fim a um enorme jejum<\/a>\u00a0de quase seis d\u00e9cadas sem triunfos na principal prova do endurance mundial.<\/p>\n\n\n\n

Alessandro Pier Guidi,\u00a0Antonio Giovinazzi<\/a>\u00a0<\/strong>e\u00a0James Calado<\/a><\/strong>\u00a0levaram a Ferrari #51 ao topo da prova mais conhecida no automobilismo. Embora n\u00e3o tivessem liderado toda a corrida, atacaram na hora certa para quebrar um jejum de 59 anos sem vit\u00f3ria da equipe de f\u00e1brica. A \u00faltima do time de Maranello havia sido em 1964, com \u00a0Jean Guichet<\/strong>\u00a0e\u00a0Nino Vaccarella<\/strong>. No ano seguinte, Masten Gregory, Ed Hugus\u00a0<\/strong>e\u00a0Jochen Rindt<\/strong> representaram a marca com a equipe\u00a0North American Racing Team<\/strong>\u00a0e tamb\u00e9m venceram em Le Mans.<\/p>\n\n\n\n

Na LMP2<\/strong>, o t\u00edtulo ficou para os belgas da Team WRT<\/strong>, guiados por Louis Del\u00e9traz<\/strong>, Robert Kubica<\/a><\/strong> e Rui Andrade<\/strong>. A Corvette,<\/strong> por sua vez, garantiu o trof\u00e9u na LMGTE Am<\/strong> gra\u00e7as ao trio Nicky Catsburg<\/strong>, Ben Keating <\/strong>e Nicol\u00e1s Varrone<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

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Calado, Pier Guidi e Giovinazzi comemoram hist\u00f3rica vit\u00f3ria da Ferrari nas 24 Horas de Le Mans. O trio conquistou o triunfo com a Ferrari #51 (Foto: WEC).<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

2024 promete no WEC<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Para 2024, o WEC vem com grandes mudan\u00e7as no calend\u00e1rio e presen\u00e7as mais do que conhecidas no mundo do esporte a motor. O Brasil<\/strong> voltar\u00e1 a receber, em julho, uma prova do Mundial de Endurance<\/a> com as 6 Horas de S\u00e3o Paulo<\/strong>. O pa\u00eds deixou o calend\u00e1rio em 2014, sob a alega\u00e7\u00e3o de que obras nos boxes de Interlagos<\/a> n\u00e3o estariam prontas a tempo para receber a corrida em 2015.<\/p>\n\n\n\n

No grid, o primeiro grande nome confirmado para a temporada \u00e9 o de Stoffel Vandoorne<\/strong>, que foi anunciado<\/a> como novo titular da Peugeot<\/strong>. Na sequ\u00eancia, Nyck De Vries<\/strong> chega como refor\u00e7o para o carro #7<\/a> da Toyota no campeonato ap\u00f3s passagem rel\u00e2mpago na F\u00f3rmula 1<\/strong> pela AlphaTauri<\/strong> em 2023. O neerland\u00eas vai correr nos hipercarros ao lado de Conway e Kobayashi na vaga de Pechito L\u00f3pez. <\/p>\n\n\n\n

Mick Schumacher<\/a><\/strong> tamb\u00e9m estar\u00e1 no grid<\/a> ap\u00f3s o namoro com a Alpine<\/strong> virar casamento. Outro ex-F1 tamb\u00e9m vai correr nos hipercarros<\/a>: Daniil Kvyat <\/strong>formar\u00e1 um trio com o su\u00ed\u00e7o Edoardo Mortara<\/a><\/strong> e o italiano Mirko Bortolotti<\/strong> na Lamborghini<\/strong>. Pela Ferrari, Robert Kubica<\/strong> vai puxar um terceiro carro na equipe<\/a>, ainda sem companheiros definidos. <\/p>\n\n\n\n

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Mick Schumacher vai correr pela Alpine no WEC em 2024 (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O ingl\u00eas Callum Ilott<\/a> <\/strong>vai comandar um dos carros<\/a> da Jota<\/strong> em 2024. O vice-campe\u00e3o da F2 em 2020 e ex-Indy<\/a> formar\u00e1 um trio com Will Stevens e Norman Nato<\/strong> no Porsche 963<\/strong> #12 da equipe inglesa. O outro carro ter\u00e1 Jenson Button<\/strong>, campe\u00e3o em 2009 da F\u00f3rmula 1 que oficializado para a temporada 2024<\/a> do WEC, vai dirigir o carro #38, ao lado de Philip Hanson<\/strong> e Oliver Rasmussen<\/strong>. Valentino Rossi<\/a><\/strong>, multicampe\u00e3o da MotoGP<\/a><\/strong>, assinou contrato<\/a> com a WRT <\/strong>e vai disputar toda a temporada pela classe GT3<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

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Os japoneses dominaram o Mundial de Endurance com o t\u00edtulo do #8 e o vice do carro #7. A Ferrari quebrou jejum de quase seis d\u00e9cadas ao vencer Le Mans. Para 2024, o Brasil volta ao calend\u00e1rio do WEC e grandes nomes do automobilismo far\u00e3o o grid na pr\u00f3xima temporada<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000765467,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[36399,36401,1848,36398,36400,427,207,1491,28285,678,1294,357,31921,1556,1094,967,178,80,356,27344],"42wp_author":[47128],"class_list":["post-91471","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-endurance","tag-calendario-mundial-de-endurance","tag-calendario-wec","tag-callum-ilott","tag-classificacao-mundial-de-endurance","tag-classificacao-wec","tag-endurance","tag-ferrari","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-jenson-button","tag-mick-schumacher","tag-mundial-de-endurance","tag-mundial-de-endurance-2023","tag-nyck-de-vries","tag-robert-kubica","tag-stoffel-vandoorne","tag-toyota","tag-valentino-rossi","tag-wec","tag-wec-2023","42wp_author-guilherme-bloisi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91471","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=91471"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91471\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000765467"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=91471"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=91471"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=91471"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=91471"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}