{"id":91483,"date":"2023-12-25T10:09:11","date_gmt":"2023-12-25T13:09:11","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/aston-martin-cita-desafios-vencer-2023-tudo-teria-acontecer-nosso-jeito\/"},"modified":"2023-12-25T10:10:24","modified_gmt":"2023-12-25T13:10:24","slug":"aston-martin-cita-desafios-vencer-2023-tudo-teria-acontecer-nosso-jeito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/aston-martin-cita-desafios-vencer-2023-tudo-teria-acontecer-nosso-jeito\/","title":{"rendered":"Aston Martin cita desafios de vencer em 2023: \u201cTudo teria de acontecer do nosso jeito&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>Aston Martin<\/strong> come\u00e7ou a temporada 2023 da <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> como segunda for\u00e7a do grid, e at\u00e9 esteve perto de superar a <strong>Red Bull<\/strong> para vencer o <strong>GP de M\u00f4naco<\/strong>. No entanto, o time brit\u00e2nico acabou passando o ano em branco, perdeu for\u00e7a na tabela, e ficou com o quinto posto no <strong>Mundial de Construtores<\/strong>. <strong>Pedro de la Rosa<\/strong>, consultor da escuderia, admitiu que, por melhor que tenha sido a fase no in\u00edcio da campanha, tudo teria de estar alinhado para bater os taurinos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Fernando Alonso<\/strong> teve grandes chances de vencer o GP de M\u00f4naco depois que a chuva come\u00e7ou a cair no principado. Em um fim de semana forte em que <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/max-verstappen-faz-meio-gol-conquista-pole-gp-de-monaco-formula-1-sergio-perez-bate-ultimo\/\" class=\"ek-link\">quase marcou a <strong>pole-position<\/strong><\/a>, o bicampe\u00e3o esteve pr\u00f3ximo de voltar a vencer na F\u00f3rmula 1 ap\u00f3s uma d\u00e9cada. Por\u00e9m, a Aston Martin acabou optando pelos pneus m\u00e9dios no carro do espanhol quando as condi\u00e7\u00f5es da pista claramente demandavam a borracha intermedi\u00e1ria.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pouco depois da corrida em M\u00f4naco a Aston Martin teve queda de performance e foi superada por times como <strong>Ferrari<\/strong>, <strong>Mercedes<\/strong> e <strong>McLaren<\/strong>. Por isso, <strong>Pedro de la Rosa<\/strong> reconheceu que bater a Red Bull seria algo invi\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/f1-2023-monaco-corrida-astonmartin-fernandoalonso-afp-05-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-687512\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">A Aston Marton quase venceu em M\u00f4naco com Alonso (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cSab\u00edamos o qu\u00e3o dif\u00edcil seria vencer a Red Bull. Tudo deveria acontecer do nosso jeito e eles teriam de cometer alguns erros. Pensando bem, n\u00e3o acho que algu\u00e9m estivesse perto o suficiente para realmente pressionar a Red Bull e cometer erros. E \u00e9 por isso que eles foram perfeitos. Mas chegamos muito perto em M\u00f4naco, o mais pr\u00f3ximo que j\u00e1 chegamos. No entanto, a Red Bull sempre teve uma vantagem\u201d, disse De la Rosa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEles simplesmente n\u00e3o tinham pontos fracos e eram incrivelmente bons em ritmo de corrida. Essa foi a chave para o sucesso, porque se eles fossem derrotados em algum momento da classifica\u00e7\u00e3o, j\u00e1 estava claro que as outras equipes n\u00e3o tinham ritmo o suficiente na corrida\u201d, finalizou o espanhol.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Aston Martin acabou a temporada 2023 da F\u00f3rmula 1 com oito p\u00f3dios, 280 pontos, e a quinta posi\u00e7\u00e3o no Mundial de Construtores.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/formula-1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/formula-1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rmula 1<\/a>&nbsp;retorna \u00e0s pistas em&nbsp;<strong>fevereiro de 2024<\/strong>, dos dias 21 a 23, no&nbsp;<strong>Bahrein<\/strong>, para os testes coletivos da<strong>&nbsp;pr\u00e9-temporada<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"TOP-5: quais foram as MELHORES IMAGENS do esporte a motor em 2023? | GP \u00e0s 10\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/AqYkLNjhzdY?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pedro de la Rosa, consultor da Aston Martin, admitiu que a equipe esteve pr\u00f3ximo de vencer em M\u00f4naco, mas reconheceu que bater a Red Bull em 2023 era uma tarefa dif\u00edcil<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000759552,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_ai_content_disclaimer":"","42wp_is_ai_content":false,"42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_hide_from_automatic":false,"42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[33218,309,6533,176,30722,5100,1491,28285,31916],"42wp_author":[47149],"class_list":["post-91483","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-amr23","tag-aston-martin","tag-f1-2023","tag-fernando-alonso","tag-formula-1-2023","tag-gp-de-monaco","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-pedro-de-la-rosa","42wp_author-bernardo-castro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91483","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=91483"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91483\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000759552"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=91483"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=91483"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=91483"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=91483"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}