{"id":91492,"date":"2023-12-25T08:23:40","date_gmt":"2023-12-25T11:23:40","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/carlos-sainz-bater-red-bull-objetivo-muito-dificil-ferrari-cre-capaz\/"},"modified":"2023-12-25T08:24:31","modified_gmt":"2023-12-25T11:24:31","slug":"carlos-sainz-bater-red-bull-objetivo-muito-dificil-ferrari-cre-capaz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/carlos-sainz-bater-red-bull-objetivo-muito-dificil-ferrari-cre-capaz\/","title":{"rendered":"Sainz diz que bater Red Bull \u00e9 \u201cobjetivo muito dif\u00edcil\u201d, mas avisa: \u201cFerrari cr\u00ea que \u00e9 capaz\u201d"},"content":{"rendered":"\n

Carlos Sainz Jr.<\/strong> reconheceu que tirar o t\u00edtulo de 2024 <\/strong>da F\u00f3rmula 1 <\/strong>das m\u00e3os da Red Bull <\/strong>\u00e9 \u201cum objetivo muito dif\u00edcil\u201d. Mesmo assim, o espanhol garantiu que a Ferrari <\/strong>\u00e9 uma equipe que acredita que isso pode ser feito.<\/p>\n\n\n\n

A equipe dos energ\u00e9ticos teve um ano dominante em 2023<\/strong>, especialmente com Max Verstappen<\/strong>, que garantiu o t\u00edtulo com 549 pontos, mais do que o dobro dos pontos de Sergio P\u00e9rez<\/strong>, que foi vice-campe\u00e3o. Sainz, por sua vez, somou 200 tentos, 349 a menos do que o campe\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

A marca de Maranello <\/strong>foi a \u00fanica a conseguir quebrar a hegemonia da Red Bull na temporada, mas, mesmo assim, fechou o ano com a terceira coloca\u00e7\u00e3o no Mundial de Construtores<\/strong>, com 434 pontos de atraso para os rubro-taurinos. A Mercedes <\/strong>garantiu a segunda posi\u00e7\u00e3o, s\u00f3 quatro pontos diante da Ferrari.<\/p>\n\n\n\n

Ciente do momento quase irrepar\u00e1vel da Red Bull, Sainz reconhece que superar o time de Verstappen e Sergio P\u00e9rez \u00e9 um objetivo dif\u00edcil para qualquer equipe, mas aposta na rea\u00e7\u00e3o da Ferrari.<\/p>\n\n\n\n

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Carlos Sainz afirmou que Ferrari precisa ser cautelosa com projeto de 2024 (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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\u201cO tempo vai dizer. A minha opini\u00e3o \u00e9 que sim, devemos conseguir nos recuperar como equipe\u201d, disse Sainz. \u201cSer capaz n\u00e3o significa que vamos conseguir, porque realmente \u00e9 um passo muito grande a ser dado no pr\u00f3ximo ano. \u00c9 um objetivo muito grande. \u00c9 dif\u00edcil, n\u00e3o s\u00f3 para Ferrari, mas tamb\u00e9m para Aston Martin, McLaren e Mercedes\u201d, comentou.<\/p>\n\n\n\n

\u201c\u00c9 um objetivo muito dif\u00edcil para qualquer equipe que queira tirar o Mundial da Red Bull, especialmente depois da temporada que tiveram. Mas se h\u00e1 algu\u00e9m que acredita que somos capazes de fazer isso, \u00e9 a Ferrari, principalmente depois da maneira como terminamos a temporada e do progresso que fizemos\u201d, declarou.<\/p>\n\n\n\n

Apesar de ter vencido o GP de Singapura<\/strong>, Sainz alertou que \u00e9 um risco considerar a SF-23<\/strong> como base do pr\u00f3ximo projeto. O espanhol citou o exemplo da Mercedes, que venceu no GP de S\u00e3o Paulo<\/strong> de 2022<\/strong>, fez do W14 <\/strong>uma evolu\u00e7\u00e3o do ano anterior e acabou com mais uma temporada de muitas dificuldades,<\/p>\n\n\n\n

\u201cA mesma coisa aconteceu com a Mercedes, que venceu no Brasil, foi a equipe mais r\u00e1pida no Brasil, e tenho certeza de que eles viram aquele carro sob uma boa luz, para dizer: \u2018Temos de ir para 2023 desenvolvendo isso, porque n\u00e3o estamos t\u00e3o longe\u2019. Mas 2023 mostrou que talvez n\u00e3o tenha sido realmente a escolha certa e precisamos redefinir um pouco o caminho\u201d, avaliou. \u201cEspero que entre 2023 e 2024, estejamos todos indo na mesma dire\u00e7\u00e3o e que vejamos, como no caso da McLaren, que quando voc\u00ea pressiona a tecla e funciona, voc\u00ea pode dar um passo adiante muito r\u00e1pido. Espero que seja assim no pr\u00f3ximo ano\u201d, encerrou.<\/p>\n\n\n\n

A <\/a>F\u00f3rmula 1<\/a> retorna \u00e0s pistas em fevereiro de 2024<\/strong>, dos dias 21 a 23, no Bahrein<\/strong>, para os testes coletivos da pr\u00e9-temporada<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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