{"id":91592,"date":"2023-12-23T05:00:00","date_gmt":"2023-12-23T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/retrospectiva-2023-enzo-fittipaldi-vence-1a-f2-expectativa-frustrada-carro-incerto\/"},"modified":"2023-12-18T18:21:24","modified_gmt":"2023-12-18T21:21:24","slug":"retrospectiva-2023-enzo-fittipaldi-vence-1a-f2-expectativa-frustrada-carro-incerto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f2\/retrospectiva-2023-enzo-fittipaldi-vence-1a-f2-expectativa-frustrada-carro-incerto\/","title":{"rendered":"Retrospectiva 2023: Fittipaldi vence 1\u00aa na F2, mas v\u00ea expectativa frustrada por carro incerto"},"content":{"rendered":"\n

A temporada 2022<\/strong> da F\u00f3rmula 2<\/strong> montou o cen\u00e1rio perfeito para a expectativa que foi criada em torno de Enzo Fittipaldi<\/strong>. Primeiro, claro, o t\u00edtulo de Felipe Drugovich<\/strong>, recolocando, de certa forma, o Brasil no protagonismo dos esportes a motor, sobretudo na rota que forma o caminho para a F\u00f3rmula 1<\/strong>. S\u00f3 que Enzo n\u00e3o precisou surfar no sucesso de ningu\u00e9m para ser pin\u00e7ado para uma das principais equipes do grid: o incontest\u00e1vel ano de estreia na categoria com a modesta Charouz <\/strong>bastou para faz\u00ea-lo a futura bola da vez.<\/p>\n\n\n\n

Foram, ao todo, seis p\u00f3dios com a atual PHM<\/strong>, e para se ter uma ideia da diferen\u00e7a que Fittipaldi fez, dos 130 pontos conquistados pela equipe tcheca no ano, 126 foram do brasileiro. Era natural, portanto, um movimento para um time melhor, e foi exatamente o que aconteceu. Fittipaldi foi confirmado na Carlin <\/strong>para formar dupla com o novato Zane Maloney<\/strong>, que terminara a F3 com o vice-campeonato. Contudo, o principal foi ver o jovem de 22 anos despertando a aten\u00e7\u00e3o da hoje melhor equipe da F\u00f3rmula 1: a Red Bull<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Foi durante o final de semana do GP de S\u00e3o Paulo<\/strong>, em Interlagos<\/strong>, que a parceria se tornou p\u00fablica. Ainda que o Red Bull Junior Team<\/strong>, o programa de jovens dos taurinos, pare\u00e7a ter perdido um pouco da ess\u00eancia nos \u00faltimos anos, n\u00e3o sendo mais prioridade no processo de renova\u00e7\u00e3o que costumava ter a AlphaTauri <\/strong>como ponte para o time A, ter o suporte e usufruir da vitrine seria fundamental.<\/p>\n\n\n\n

No geral, a verdade \u00e9 que a academia da Red Bull, com seis pilotos no grid da F2 2023, foi uma decep\u00e7\u00e3o. Quem realmente conseguiu brigar pelo t\u00edtulo at\u00e9 o fim, ainda que com uma chance quase nula, foi Ayumu Iwasa<\/strong>, que nem na categoria estar\u00e1 mais no ano que vem. S\u00f3 que n\u00e3o d\u00e1 para dizer que Fittipaldi ficou devendo. O que deu para fazer com o equipamento que teve nas m\u00e3os, o brasileiro fez. Mas foi muito, muito aqu\u00e9m de toda a expectativa, talvez criada mais pela torcida sedenta em ver novamente um representante na F1 do que por ele mesmo.<\/p>\n\n\n\n

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Enzo Fittipaldi bateu na sprint e na corrida principal, saindo da Austr\u00e1lia zerado (Foto: F1 TV)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O in\u00edcio de temporada foi o grande problema. Com um carro inst\u00e1vel em ritmo de classifica\u00e7\u00e3o<\/a>, Fittipaldi passou as tr\u00eas primeiras rodadas sem conseguir entrar no top-10, sendo for\u00e7ado a corridas de recupera\u00e7\u00e3o tanto na sprint quanto na principal. Claro que \u00e9 sempre not\u00f3rio ver um piloto largar em 14\u00ba e cruzar a linha de chegada em s\u00e9timo, mas a necessidade de for\u00e7ar o ritmo o deixa mais exposto ao erro.<\/p>\n\n\n\n

\u201cTem sido um in\u00edcio de temporada dif\u00edcil, mas estamos trabalhando muito para melhorar na classifica\u00e7\u00e3o. Esse \u00e9 o nosso objetivo para a pr\u00f3xima corrida, em\u00a0Melbourne<\/strong><\/a>\u201d, disse Fittipaldi logo ap\u00f3s a etapa da Ar\u00e1bia Saudita<\/strong>, segunda do ano.<\/p>\n\n\n\n

Ap\u00f3s um desastre completo na Austr\u00e1lia <\/strong>por conta de erros<\/a>, enfim Enzo conseguiu colocar o carro entre os dez melhores, e de maneira gra\u00fada: segundo lugar no grid do Azerbaij\u00e3o<\/strong>, apenas 0s012 mais lento que o pole-position, Oliver Bearman<\/strong>. A vit\u00f3ria n\u00e3o veio, mas Fittipaldi terminou no p\u00f3dio na corrida 2, recebendo o que chamou na ocasi\u00e3o de “inje\u00e7\u00e3o de confian\u00e7a”.<\/p>\n\n\n\n

Mesmo assim, por mais seguro que estivesse, ainda dependia do carro. Mais uma rodada zerada, agora em M\u00f4naco<\/strong>, e a realidade come\u00e7ou a bater sem d\u00f3. Definitivamente, Enzo n\u00e3o faria parte da disputa do t\u00edtulo frente a rivais muito mais regulares, como Th\u00e9o Pourchaire<\/strong> e Frederik Vesti<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

Mas 2023 guardou aquele que foi o melhor momento de Fittipaldi na F2 at\u00e9 ent\u00e3o. Na B\u00e9lgica<\/strong>, em uma performance muito arrojada, o piloto da Carlin venceu a corrida sprint ap\u00f3s bela ultrapassagem sobre Richard Verschoor<\/strong> na pen\u00faltima volta<\/a>. Foi uma esp\u00e9cie de reden\u00e7\u00e3o, ainda que Enzo n\u00e3o tivesse de provar nada \u00e0quela altura. No domingo, ainda inspirado, mais um \u00f3timo duelo em pista, dessa vez contra Maloney. O p\u00f3dio foi a recompensa.<\/p>\n\n\n\n

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Enzo Fittipaldi venceu pela primeira vez na F2 este ano, na B\u00e9lgica (Foto: F2)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Eu meio que encontrei um equil\u00edbrio com o qual me senti confort\u00e1vel e pude pressionar mais nas curvas, ent\u00e3o comecei a alcan\u00e7ar o Richard. O equil\u00edbrio na parte final era realmente muito bom. Gra\u00e7as a todos na Carlin, o carro estava fant\u00e1stico, estou muito feliz com o resultado”, disse o piloto ap\u00f3s a vit\u00f3ria, emendando ainda que por mais que carregasse um dos sobrenomes mais emblem\u00e1ticos do automobilismo mundial, estava ali “para fazer o pr\u00f3prio nome”.<\/p>\n\n\n\n

Enzo ainda subiu ao p\u00f3dio mais uma vez, na corrida 1 de Abu Dhabi<\/strong>, fechando a temporada com 124 pontos \u2014 dois a menos que no ano anterior, por\u00e9m melhorou uma posi\u00e7\u00e3o na tabela. A perman\u00eancia na F2 chegou a ser incerta, mas o jovem vai para mais um ano, agora com a Van Amersfoort<\/strong><\/a>, e ainda ter\u00e1 o apoio da Red Bull em 2024. Acontece que 2023 acabou deixando a rota da F1 mais \u00e1rdua para Fittipaldi, por mais que seja muito cedo para qualquer progn\u00f3stico.<\/p>\n\n\n\n

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