{"id":91714,"date":"2023-12-21T05:00:00","date_gmt":"2023-12-21T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/retrospectiva-2023-formula-3-safra-discreta-empurrada-promessas-gabriel-bortoleto-josep-maria-marti\/"},"modified":"2023-12-16T20:52:39","modified_gmt":"2023-12-16T23:52:39","slug":"retrospectiva-2023-formula-3-safra-discreta-empurrada-promessas-gabriel-bortoleto-josep-maria-marti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f3\/retrospectiva-2023-formula-3-safra-discreta-empurrada-promessas-gabriel-bortoleto-josep-maria-marti\/","title":{"rendered":"Retrospectiva 2023: F3 tem safra discreta empurrada pelas promessas Bortoleto e Mart\u00ed"},"content":{"rendered":"\n

Ao contr\u00e1rio do ano passado, que teve nada menos do que sete pilotos com chances matem\u00e1ticas de t\u00edtulo na rodada final da temporada, pode-se dizer que a F\u00f3rmula 3 2023<\/strong> teve um ano mais discreto e at\u00e9 previs\u00edvel ap\u00f3s certo ponto. Por mais que a proposta da classe seja o equil\u00edbrio, como \u00e9 em qualquer categoria de base \u2014 rodadas duplas, pontua\u00e7\u00e3o extra, grid invertido \u2014, a verdade \u00e9 que o campeonato foi decidido, ainda que ningu\u00e9m soubesse \u00e0quela altura, na segunda rodada. Com vit\u00f3ria nas duas primeiras corridas principais do ano, Gabriel Bortoleto<\/strong> construiu uma vantagem que se mostrou suficiente at\u00e9 o fim<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9 claro que do ponto de vista do torcedor brasileiro, a F3 2023 foi melhor que 2022, afinal, um piloto da casa terminou a temporada com o t\u00edtulo nas m\u00e3os. No todo, contudo, a impress\u00e3o que se teve foi de que Gabriel conseguiu se sobressair dos demais. Ainda assim, a temporada tamb\u00e9m apresentou alguns nomes dos mais interessantes para se acompanhar com mais aten\u00e7\u00e3o, sobretudo na F\u00f3rmula 2<\/strong> no ano que vem.<\/p>\n\n\n\n

Ainda sobre o que se viu na F3, o ano novo trouxe duas novidades: as inser\u00e7\u00f5es de Austr\u00e1lia <\/strong>e M\u00f4naco <\/strong>no calend\u00e1rio, proporcionando aos meninos a chance de correr em mais dois circuitos cl\u00e1ssicos do calend\u00e1rio tradicional da F\u00f3rmula 1. E seria um desafio e tanto pela frente: Melbourne <\/strong>e Monte Carlo<\/strong> s\u00e3o circuitos urbanos, e pistas com essas caracter\u00edsticas sempre proporcionam ingredientes para testar a desenvoltura de um piloto ao volante, seja a categoria que for.<\/p>\n\n\n\n

“Estas duas pistas de muito prest\u00edgio s\u00e3o os primeiros circuitos de rua a serem adicionadas ao calend\u00e1rio da F3. Elas oferecer\u00e3o \u00e0s equipes e aos pilotos um novo e empolgante desafio, e tenho certeza de que os f\u00e3s v\u00e3o adorar ver os carros de F3 correrem em ambos os layouts”, disse na ocasi\u00e3o o CEO da categoria, Bruno Michel<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Bortoleto deu show e foi ao p\u00f3dio da sprint da F3 na It\u00e1lia (Foto: reprodu\u00e7\u00e3o\/F1 TV)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Foram, de fato, duas adi\u00e7\u00f5es importantes para aproximar ainda mais F3, F2 e F1, principalmente pela sa\u00edda da natural rota europeia com a corrida em Melbourne. Na pista, enquanto Bortoleto j\u00e1 administrava a lideran\u00e7a com p\u00f3dios e pontos, os demais rivais tentavam se aproveitar de algum infort\u00fanio. E destes, o que pareceu que realmente seria uma dor de cabe\u00e7a para o brasileiro foi o espanhol Josep Mar\u00eda Mart\u00ed<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Ap\u00f3s marcar apenas dois pontos em seu ano de estreia na F3, em 2022, o piloto da Campos <\/strong>acertou a m\u00e3o e chamou a aten\u00e7\u00e3o em algumas corridas, como a pole caseira na rodada em Barcelona<\/strong>, al\u00e9m das tr\u00eas vit\u00f3rias ao longo da temporada. \u00c9 claro que os erros n\u00e3o passaram despercebidos \u2014 o mais grotesco talvez na sprint da B\u00e9lgica<\/strong>, quando atropelou sem d\u00f3 Ido Cohen<\/strong><\/a> numa tentativa malsucedida de retornar \u00e0 pista ap\u00f3s escapada.<\/p>\n\n\n\n

\u201cSe eu n\u00e3o tivesse cometido erros na Austr\u00e1lia, na \u00c1ustria <\/strong>e na classifica\u00e7\u00e3o aqui [na Hungria], provavelmente estaria a cinco ou dez pontos dele. \u00c9 uma pena, mas a luta pelo t\u00edtulo provavelmente acabou”, disse Mart\u00ed pouco antes da fat\u00eddica rodada belga \u2014 que, ali\u00e1s, trouxe uma corrida maluca no domingo e que ajudou a empurrar a disputa para a etapa derradeira, em Monza<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Dois pilotos tamb\u00e9m merecem cita\u00e7\u00e3o pelo ano que fizeram: Zak O’Sullivan<\/strong> e Paul Aron<\/strong>. O primeiro venceu quatro vezes, enquanto o segundo s\u00f3 n\u00e3o tomou a lideran\u00e7a de Bortoleto justamente na pen\u00faltima etapa por uma troca equivocada de pneus. No final das contas, o brasileiro precisou apenas esperar a decis\u00e3o da pole-position na It\u00e1lia para soltar o grito de campe\u00e3o, mas os pilotos da Prema \u2014 que ainda teve o tamb\u00e9m bom Dino Beganovic<\/strong> compondo o trio, mas perdendo f\u00f4lego na reta final \u2014 deixaram a temporada com boa impress\u00e3o. Aron e O’Sullivan, inclusive, s\u00e3o mais dois a compor o grid da F2 2024.<\/p>\n\n\n\n

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Sophia Fl\u00f6rsch marcou pontos na B\u00e9lgica (Foto: F3)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Men\u00e7\u00e3o honrosa tamb\u00e9m para o argentino Franco Colapinto<\/strong>, quarto colocado no geral, com duas vit\u00f3rias (sprints de Silverstone e Monza) e outros dois p\u00f3dios. Refor\u00e7o da MP na F\u00f3rmula 2 na pr\u00f3xima temporada, \u00e9 outro a subir mais um degrau na escada rumo ao patamar m\u00e1ximo que todo piloto sonha, a F1. E para Sophia Fl\u00f6rsch<\/strong>, pilota alem\u00e3 que n\u00e3o apenas foi a melhor do trio da limitada PHM<\/strong>, como tornou-se a primeira mulher a pontuar na F3 ao cruzar a linha de chegada da corrida 2 da B\u00e9lgica em s\u00e9timo.<\/p>\n\n\n\n

Por fim, os demais brasileiros fecharam a temporada em dois extremos. O experiente Caio Collet<\/strong> chegou a vencer a sprint da B\u00e9lgica e teve \u00f3timo desempenho na prova de domingo, mais uma vez impressionando pela habilidade de pilotagem quando as condi\u00e7\u00f5es s\u00e3o as piores poss\u00edveis para um piloto: aquela pista que n\u00e3o \u00e9 nem seca, nem molhada. J\u00e1 Roberto Faria <\/strong>encerrou a temporada com a PHM sem pontos, tendo no melhor resultado um 17\u00ba lugar.<\/p>\n\n\n\n

Em suma, uma temporada menor comparada a da talentosa safra puxada por Victor Martins<\/strong>, Isack Hadjar<\/strong> e companhia, mas isso n\u00e3o tirou o brilho que sempre se espera de uma categoria que costuma revelar os futuros campe\u00f5es da F1. A ver quais deles conseguir\u00e3o sobreviver na cruel estrada da elite do automobilismo mundial.<\/p>\n\n\n\n

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