{"id":91730,"date":"2023-12-20T14:59:05","date_gmt":"2023-12-20T17:59:05","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/mclaren-critica-aproximacao-alphatauri-red-bull-precisamos-abordar-isso\/"},"modified":"2023-12-20T15:00:07","modified_gmt":"2023-12-20T18:00:07","slug":"mclaren-critica-aproximacao-alphatauri-red-bull-precisamos-abordar-isso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/mclaren-critica-aproximacao-alphatauri-red-bull-precisamos-abordar-isso\/","title":{"rendered":"McLaren critica aproxima\u00e7\u00e3o de AlphaTauri e Red Bull: “Precisamos abordar isso”"},"content":{"rendered":"\n

Zak Brown<\/strong>, CEO da McLaren<\/strong>, n\u00e3o viu com bons olhos a rela\u00e7\u00e3o ainda mais pr\u00f3xima que AlphaTauri <\/strong>e Red Bull <\/strong>est\u00e3o construindo na F\u00f3rmula 1<\/strong>. De acordo com o executivo, o tema precisa ser tratado com cuidado e deve ser amplamente discutido no futuro. Afinal, o esporte tem de seguir pelo caminho em que todas as equipes continuem independentes.<\/p>\n\n\n\n

A AlphaTauri esteve cercada de incertezas ao longo de 2023. O alto capital investido, somado ao desempenho ruim, e sem receber um piloto j\u00fanior da academia Red Bull, a exist\u00eancia da equipe passou a fazer pouco sentido e a marca dos energ\u00e9ticos cogitou a possibilidade de se desfazer<\/a> da escudeira de Faenza.<\/p>\n\n\n\n

Uma das solu\u00e7\u00f5es para conter os gastos foi uma eventual mudan\u00e7a para a Inglaterra, visto que o setor aerodin\u00e2mico fica em Bicester, enquanto a sede da AlphaTauri \u00e9 em Faenza, na It\u00e1lia. Outra sugest\u00e3o de Oliver Mintzlaff<\/strong>, respons\u00e1vel por lidar com os projetos na F1, foi estreitar os la\u00e7os com a irm\u00e3 maior Red Bull.<\/p>\n\n\n\n

Essa proximidade de fato aconteceu, e em Singapura <\/strong>a AlphaTauri confirmou um pacote de atualiza\u00e7\u00f5es inspirado na marca dos energ\u00e9ticos<\/a>. Desde que as novidades foram aplicadas, o time italiano foi ao top-10 em quatro oportunidades e saltou para o oitavo lugar no Mundial de Construtores<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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AlphaTauri cresceu de forma consider\u00e1vel na segunda metade de 2023 (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Por isso, o CEO da McLaren refor\u00e7ou a import\u00e2ncia de ficar atento \u00e0 estreita rela\u00e7\u00e3o entre as equipes irm\u00e3s.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEstamos muito preocupados com a alian\u00e7a entre AlphaTauri e Red Bull, e isso \u00e9 algo que precisa ser abordado no futuro. Ent\u00e3o, acho que nosso esporte ainda tem um longo caminho a percorrer para garantir que todos sejam de fato independentes. S\u00e3o duas equipes com propriedade comum, o que n\u00e3o \u00e9 o caso em outros esportes. A Red Bull poderia se beneficiar disso de diferentes formas. H\u00e1 uma raz\u00e3o pela qual eles est\u00e3o transferindo muitos funcion\u00e1rios da It\u00e1lia\u201d, contou Brown<\/p>\n\n\n\n

\u201cComo disse Helmut [Marko, consultor de automobilismo da Red Bull], eles far\u00e3o tudo o que puderem para aproveitar a vantagem de ter duas equipes. Eu entendo isso, porque \u00e9 o que dizem os regulamentos. Mas acho que precisamos olhar para a dire\u00e7\u00e3o do esporte em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s alian\u00e7as t\u00e9cnicas\u201d, finalizou o executivo da McLaren.<\/p>\n\n\n\n

A <\/a>F\u00f3rmula 1<\/a> retorna \u00e0s pistas em fevereiro de 2024<\/strong>, dos dias 21 a 23, no Bahrein<\/strong>, para os testes coletivos da pr\u00e9-temporada<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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