{"id":91803,"date":"2023-12-19T11:12:44","date_gmt":"2023-12-19T14:12:44","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/alpine-lamenta-problemas-f1-2023-diz-a524-sera-diferente-inicio-fim\/"},"modified":"2023-12-19T11:40:40","modified_gmt":"2023-12-19T14:40:40","slug":"alpine-lamenta-problemas-f1-2023-diz-a524-sera-diferente-inicio-fim","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/alpine-lamenta-problemas-f1-2023-diz-a524-sera-diferente-inicio-fim\/","title":{"rendered":"Alpine lamenta problemas na F1 2023 e diz que A524 “ser\u00e1 diferente do in\u00edcio ao fim”"},"content":{"rendered":"\n

A Alpine <\/strong>teve uma temporada bastante complicada em 2023. Cheia de problemas dentro e fora das pistas, a equipe n\u00e3o conseguiu aproveitar a qualidade da dupla formada por Pierre Gasly e Esteban Ocon, primeiro ano de parceria 100% francesa.<\/p>\n\n\n\n

O time de Enstone, ent\u00e3o, decidiu passar por uma fort\u00edssima reestrutura\u00e7\u00e3o: o ent\u00e3o CEO Laurent Rossi<\/strong>,\u00a0o chefe de equipe\u00a0Otmar Szafnauer<\/strong>, o diretor-esportivo\u00a0Alan P\u00e9rmane\u00a0<\/strong>e o executivo-t\u00e9cnico\u00a0Pat Fry<\/strong>\u00a0\u2014 que j\u00e1 assumiu a mesma posi\u00e7\u00e3o na Williams \u2014 foram demitidos.<\/a> Mais recentemente, Davide Brivio, diretor de corridas, tamb\u00e9m deixou o time em comum acordo.<\/p>\n\n\n\n

Bruno Famin<\/strong> \u00e9 quem agora gerencia o time de F1, enquanto Philippe Krief foi promovido ao cargo<\/a> de diretor-executivo no lugar de Rossi. No entanto, a reestrutura\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m precisa acontecer no carro da temporada 2024, de acordo com Matt Harman<\/strong>, diretor-t\u00e9cnico. <\/p>\n\n\n\n

\u201cN\u00e3o fomos t\u00e3o bem quanto no A522\u201d, disse ele. “Acho que tivemos um \u00f3timo ano [em 2022], naquele ano, acho que cada vez que tocamos no desenvolvimento do carro, colocamos carga aerodin\u00e2mica e tiramos muito peso do carro tamb\u00e9m. Portanto, havia muito desempenho”, seguiu.<\/p>\n\n\n\n

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Pierre Gasly (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Mas n\u00e3o acho que este ano tenha sido t\u00e3o bem-sucedido quanto 2022. Acho que \u00e9 por isso que, para o carro do ano seguinte, tivemos de realmente desbloquear algumas propriedades novamente e \u00e9 por isso que o carro \u00e9 completamente novo, da frente at\u00e9 atr\u00e1s”, revelou. <\/p>\n\n\n\n

No ano passado, os franceses finalizaram a competi\u00e7\u00e3o na quarta posi\u00e7\u00e3o, longe da terceira colocada Mercedes \u2014 342 pontos distante \u2014, mas \u00e0 frente da McLaren, sua grande rival da temporada. J\u00e1 em 2023, foi sexta colocada com s\u00f3 120 pontos, 160 distante da Aston Martin, que finalizou em quinto lugar. <\/p>\n\n\n\n

\u201cAcho que nosso ponto fraco \u00e9 que precisamos operar em uma janela muito curta. Se formos para um circuito onde h\u00e1 uma condi\u00e7\u00e3o de pista espec\u00edfica ou algo assim, ent\u00e3o podemos nos encontrar em uma posi\u00e7\u00e3o mais dif\u00edcil. Esse \u00e9 um dos nossos pontos fracos no momento. Ent\u00e3o precisamos ampliar nosso conhecimento. Pensei que t\u00ednhamos ampliado o suficiente no in\u00edcio da temporada, mas claramente n\u00e3o o fizemos. Ent\u00e3o \u00e9 nisso que estamos trabalhando”, encerrou Harman. <\/p>\n\n\n\n

Com a temporada encerrada, a\u00a0F\u00f3rmula 1<\/a>\u00a0retorna apenas no ano que vem, no dia\u00a02 de mar\u00e7o<\/strong>, com a estreia do campeonato no\u00a0GP do Bahrein<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Matt Harman, diretor-t\u00e9cnico da Alpine, assumiu os problemas que a equipe teve em 2023 e, por isso, v\u00e3o mudar o carro por completo em 2024<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000759517,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[20491,5660,969,147,6533,3230,642,160,180,30722,30909,1491,30103,28285,25978],"42wp_author":[47139],"class_list":["post-91803","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alpine","tag-classificacao","tag-corrida","tag-f1","tag-f1-2023","tag-f1-2024","tag-f1-ao-vivo","tag-f1-tv","tag-formula-1","tag-formula-1-2023","tag-formula-1-2024","tag-grande-premio","tag-grande-premio-f1","tag-grandepremio","tag-temporada-2023","42wp_author-ana-cerveira"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91803","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=91803"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91803\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000759517"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=91803"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=91803"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=91803"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=91803"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}