{"id":91870,"date":"2023-12-18T12:45:25","date_gmt":"2023-12-18T15:45:25","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/diretor-aston-martin-preve-conceitos-parecidos-2024-fantastico-f1\/"},"modified":"2023-12-18T14:48:02","modified_gmt":"2023-12-18T17:48:02","slug":"diretor-aston-martin-preve-conceitos-parecidos-2024-fantastico-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/diretor-aston-martin-preve-conceitos-parecidos-2024-fantastico-f1\/","title":{"rendered":"Diretor da Aston Martin prev\u00ea conceitos parecidos e aposta em F1 2024 “fant\u00e1stica”"},"content":{"rendered":"\n

Diretor de performance da Aston Martin<\/strong>, Tom McCullough <\/strong>acredita que o grid da F\u00f3rmula 1<\/strong> vai apresentar uma competi\u00e7\u00e3o mais parelha em 2024. Segundo ele, a evolu\u00e7\u00e3o das equipes com seus carros e a converg\u00eancia dos conceitos em torno do que tem funcionado nos dois anos do atual regulamento t\u00e9cnico far\u00e3o com que a temporada seja “fant\u00e1stica” em termos esportivos \u2014 algo que n\u00e3o aconteceu em 2023.<\/p>\n\n\n\n

“Se voc\u00ea olhar para o fato de que havia oito times no top-10 [em Abu Dhabi] e o qu\u00e3o equilibrada foi a classifica\u00e7\u00e3o, foi fenomenal, n\u00e3o?”, questionou McCullough. “E mostra que, com regulamentos est\u00e1veis, sempre h\u00e1 o elemento da converg\u00eancia. Alguns times se desenvolveram bem este ano, mas acho que seriam os primeiros a admitirem que tamb\u00e9m come\u00e7aram o ano mal”, opinou.<\/p>\n\n\n\n

“Acho que o ano que vem ser\u00e1 fant\u00e1stico para o esporte. A execu\u00e7\u00e3o na pista ser\u00e1 importante, e n\u00e3o acho que as margens [entre uma equipe e outra] ser\u00e3o enormes. Todos est\u00e3o buscando aqueles dez, 15 ou 20 pontos de downforce a mais do que os outros, porque isso te d\u00e1 vantagem na pista”, apostou.<\/p>\n\n\n\n

Sobre o salto de desempenho que a Aston Martin deu de 2022 para 2023, McCullough explicou que a diferen\u00e7a de ritmo entre os dois carros tamb\u00e9m se deu pelas defici\u00eancias do ano anterior, que permitiram que o time ingl\u00eas tivesse muitos pontos para melhorar. No entanto, agora que a equipe se encontra em uma posi\u00e7\u00e3o diferente no grid da F1, o diretor de performance n\u00e3o acredita em uma nova grande evolu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

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Aston Martin abriu o ano com seis p\u00f3dios em oito corridas, mas viu o ritmo cair na segunda metade (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Obviamente, acho que n\u00e3o estarmos t\u00e3o fortes na \u00faltima temporada nos ajudou a dar um salto grande”, explicou. “Se d\u00e9ssemos mais um salto desses agora, estar\u00edamos bem \u00e0 frente da Red Bull. E isso n\u00e3o vai acontecer”, pontuou.<\/p>\n\n\n\n

“Durante o ano passado, est\u00e1vamos desenvolvendo o carro e terminamos a temporada bem mais pr\u00f3ximos da quarta melhor equipe. Ent\u00e3o, sim, est\u00e1vamos mais perto do grupo da frente [do que no in\u00edcio do ano]. Mas, se voc\u00ea olhar para o fim de 2022 [e o in\u00edcio de 2023], o salto foi maior”, analisou.<\/p>\n\n\n\n

Por fim, McCullough explicou que o principal objetivo da Aston Martin para 2024 \u00e9 ter um carro que funcione em v\u00e1rios tipos de pistas. Segundo ele, foi necess\u00e1rio alterar componentes do AMR23 em v\u00e1rias etapas do campeonato dependendo das caracter\u00edsticas da pista, algo que a equipe n\u00e3o quer precisar fazer no ano que vem.<\/p>\n\n\n\n

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Para o ano que vem, a equipe quer um carro que funcione em todos os tipos de pistas (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Estamos tentando criar um carro que possa funcionar em todas as pistas. Ser um carro forte mudando apenas o n\u00edvel da asa traseira ou da asa dianteira. No momento, estamos precisando trocar um pouco os componentes dependendo da tend\u00eancia: [se a pista \u00e9] de baixa velocidade, de alta velocidade, etc.”, explicou.<\/p>\n\n\n\n

“Ent\u00e3o, \u00e9 por isso que temos trocado alguns componentes de etapa para etapa. O objetivo do ano que vem \u00e9 ter um carro em que voc\u00ea n\u00e3o precise fazer isso, que tenha uma base melhor. Acho que os aprendizados que tiramos dos componentes e os testes f\u00edsicos em certas partes das pistas nos deram um bom conhecimento sobre como desenvolver o carro”, finalizou.<\/p>\n\n\n\n

Com a temporada encerrada, a F\u00f3rmula 1<\/a> retorna apenas no ano que vem, no dia 2 de mar\u00e7o<\/strong>, com a estreia do campeonato no GP do Bahrein<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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