{"id":91940,"date":"2023-12-17T16:33:59","date_gmt":"2023-12-17T19:33:59","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/sergio-ramalho-afunda-carro-barreira-pneus-antecipa-final-stock-car\/"},"modified":"2023-12-17T16:37:44","modified_gmt":"2023-12-17T19:37:44","slug":"sergio-ramalho-afunda-carro-barreira-pneus-antecipa-final-stock-car","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/stock-car\/sergio-ramalho-afunda-carro-barreira-pneus-antecipa-final-stock-car\/","title":{"rendered":"Ramalho afunda carro em barreira de pneus e antecipa final da Stock Car em Interlagos"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A grande decis\u00e3o da <strong>Stock Car<\/strong> em 2023 acabou de forma precoce ap\u00f3s o acidente de <strong>S\u00e9rgio Ramalho<\/strong> nos \u00faltimos minutos da corrida 2 em <strong>Interlagos<\/strong>. O piloto da equipe <strong>Hotcar <\/strong>perdeu o controle do carro na sa\u00edda do Laranjinha e afundou o <strong>#27<\/strong> na prote\u00e7\u00e3o de pneus.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apesar da cena impressionante, com metade do ve\u00edculo enterrado sob os pneus, a dire\u00e7\u00e3o de prova demorou para acionar o safety-car, mesmo com a presen\u00e7a do carro de seguran\u00e7a e de alguns fiscais no local.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depois de um per\u00edodo de certa expectativa sem a sa\u00edda de Ramalho do carro, mas com alguns pilotos aproveitando para usar os boxes, a dire\u00e7\u00e3o de prova acionou o safety-car e, assim, praticamente encerrou a prova. No fim, vit\u00f3ria de <strong>Felipe Massa<\/strong>, seguido por <strong>Marcos Gomes<\/strong> e <strong>Rubens Barrichello<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mesmo com o susto causado pelo acidente, Ramalho logo foi resgatado pelos m\u00e9dicos da categoria, passou pelo centro m\u00e9dico e foi liberado na sequ\u00eancia, sem problemas f\u00edsicos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/sergio-ramalho-acidente-interlagos.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">S\u00e9rgio Ramalho perdeu o controle e bateu com for\u00e7a em Interlagos (V\u00eddeo: Stock Car)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A \u00faltima etapa da temporada tamb\u00e9m coroou o bicampeonato de <strong>Gabriel Casagrande<\/strong>. Apesar de ter acabado na 21\u00aa posi\u00e7\u00e3o na segunda corrida do dia, viu o rival<strong> Daniel Serra<\/strong> acabar apenas em 12\u00ba na grande final em Interlagos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>Stock Car<\/strong> volta a acelerar apenas em 2024, com a temporada que come\u00e7a no dia 3 de mar\u00e7o, em <strong>Goi\u00e2nia<\/strong>. O pr\u00f3ximo campeonato da categoria vai contar com 12 etapas e encerramento novamente em <strong>Interlagos<\/strong>, no dia 15 de dezembro.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"As NOVAS EQUIPES da F1 2024 + STOCK CAR troca SEDANS por SUVs | PADDOCK SPRINT\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/JCu4zkD0MRQ?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>S\u00e9rgio Ramalho bateu com for\u00e7a nos \u00faltimos minutos da grande decis\u00e3o da Stock Car, em Interlagos, mas passa bem. A demora para entrada do safety-car tamb\u00e9m chamou a aten\u00e7\u00e3o de quem acompanhou a prova<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000764638,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[11],"tags":[487,513,124,2380,69,33239,424],"42wp_author":[47135],"class_list":["post-91940","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stock-car","tag-acidente","tag-final","tag-interlagos","tag-sao-paulo","tag-stock-car","tag-stock-car-2023","tag-video","42wp_author-pedro-luis-cuenca"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91940","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=91940"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91940\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000764638"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=91940"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=91940"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=91940"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=91940"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}