{"id":92218,"date":"2023-12-14T09:12:07","date_gmt":"2023-12-14T12:12:07","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/chefe-mercedes-rechaca-abandonar-barco-nao-pensou-pedir-demissao\/"},"modified":"2023-12-14T17:51:19","modified_gmt":"2023-12-14T20:51:19","slug":"chefe-mercedes-rechaca-abandonar-barco-nao-pensou-pedir-demissao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/chefe-mercedes-rechaca-abandonar-barco-nao-pensou-pedir-demissao\/","title":{"rendered":"Chefe da Mercedes recha\u00e7a abandonar barco e diz que “n\u00e3o pensou” em pedir demiss\u00e3o"},"content":{"rendered":"\n

\u00c9 fato conhecido por todo o mundo do esporte a motor que a Mercedes<\/strong> viveu dois anos complicados em sequ\u00eancia. Ap\u00f3s quase uma d\u00e9cada de dom\u00ednio na F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong>, a Red Bull<\/strong> tirou o trono e disparou. Mesmo assim, Toto Wolff<\/strong>, que \u00e9 chefe de equipe e diretor-executivo (CEO<\/strong>), da equipe, garante: n\u00e3o vai sair de cena t\u00e3o cedo e sequer considerou fazer isso durante o per\u00edodo.<\/p>\n\n\n\n

Segundo Wolff, motivos para ficar n\u00e3o faltam, mas os principais s\u00e3o que ainda se v\u00ea muito \u00fatil e n\u00e3o cr\u00ea que haja algu\u00e9m com mais vontade e capacidade de tocar a equipe do que ele pr\u00f3prio.<\/p>\n\n\n\n

“\u00c9 dif\u00edcil, porque eu fico martelando a mim mesmo. D\u00e1 para dizer que \u00e9 um problema de f\u00edsica e n\u00e3o de m\u00edstica ou organiza\u00e7\u00e3o. Erramos a f\u00edsica. Fico questionando a mim mesmo e minha contribui\u00e7\u00e3o o tempo inteiro, porque sinto que o time sou eu, como v\u00e1rios outros sentem tamb\u00e9m. Em momentos dif\u00edceis, acordo de manh\u00e3 [e pergunto] o que eu preciso fazer”, contou.<\/p>\n\n\n\n

“N\u00e3o pensei nisso [pedir demiss\u00e3o], porque ainda acho que consigo contribuir para a equipe na minha \u00e1rea de especialidade, que \u00e9 manter tudo amarrado, mesmo que eu seja bem emotivo \u00e0s vezes. Mas o pessoal me conhece muito bem, sabe que eu tenho esses momentos dif\u00edceis no domingo \u00e0 noite”, apontou.<\/p>\n\n\n\n

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Wolff se v\u00ea \u00e0 frente da Mercedes por mais 20 anos. Mas cargo pode variar (Foto: Rodrigo Berton\/Warm Up)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Posso contribuir. Infelizmente, ainda n\u00e3o encontrei algu\u00e9m que eu pudesse dizer ‘acho que essa pessoa tem mais energia, mais gana, habilidade’ e todos esses fatores que acredito serem importantes para se tornar um chefe de equipe”, defendeu-se.<\/p>\n\n\n\n

Sem saber quando quer deixar a equipe de lado, Wolff s\u00f3 diz ter cuidado para n\u00e3o passar do ponto.<\/p>\n\n\n\n

“Vimos exemplos de chefes de equipe que j\u00e1 n\u00e3o estavam no auge, como Ron Dennis<\/strong> ou Frank Williams<\/strong>. Voc\u00ea n\u00e3o quer nunca ficar preso nessa situa\u00e7\u00e3o. Em 2012, eu queria muito ser o chefe de equipe da Williams, e fizemos isso juntos [Wolff e Williams]. Meu cargo era diretor-executivo, porque forcei, de certa maneira, quando disse para Frank ‘quero tocar isso aqui’. Sinto que nunca estarei nessa situa\u00e7\u00e3o”, opinou.<\/p>\n\n\n\n

Apesar das dificuldades dos \u00faltimos dois anos, o chefe e CEO garante que n\u00e3o h\u00e1 uma cultura de culpar personagens nos interiores da Mercedes.<\/p>\n\n\n\n

“Isso \u00e9 algo que temos estabelecido na equipe desde 2013: culpamos o problema, n\u00e3o a pessoa. Somos um ambiente seguro, ningu\u00e9m foi demitido por falta de desempenho. Sempre encontramos solu\u00e7\u00f5es”, afirmou.<\/p>\n\n\n\n

“Se um departamento n\u00e3o tem desempenho, \u00e9 culpa minha, porque n\u00e3o estabeleci as bases corretas ou n\u00e3o contratei as pessoas certas. N\u00e3o faz sentido culpar algu\u00e9m que n\u00e3o esteja fazendo um trabalho bom o bastante, porque todos est\u00e3o tentando o m\u00e1ximo. \u00c9 como pensamos. N\u00e3o h\u00e1 cultura de pontar dedos, apenas trabalhamos, algo que me orgulha”, disse.<\/p>\n\n\n\n

Por fim, mesmo com o desejo de permanecer e sem o entendimento cultural de que precisa de uma reconstru\u00e7\u00e3o de pessoal, Wolff se diz aberto a mudan\u00e7as no organograma. No futuro, enxerga at\u00e9 a possibilidade de assumir de fato um papel de dono nos moldes estabelecidos nos esportes americanos. Wolff, \u00e9 bom lembrar, \u00e9 dono de cerca de 30% da AMG<\/strong>, divis\u00e3o de esportes da Mercedes.<\/p>\n\n\n\n

“Sempre estou de olho na estrutura de organiza\u00e7\u00e3o para o futuro. Talvez seja diferente, sem um chefe de equipe ou um CEO. Como l\u00edder do esporte da Mercedes, sou respons\u00e1vel por 2.500 pessoas, toda a parte de motor, toda a parte de chassi e todos os outros programas esportivos da Mercedes. Sou dono do time, ent\u00e3o olho com uma perspectiva dos pr\u00f3ximos 20 anos. Gostaria de lutar pelos t\u00edtulos desse per\u00edodo”, avaliou.<\/p>\n\n\n\n

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Mercedes venceu uma s\u00f3 nos \u00faltimos dois anos: George Russell, no GP de S\u00e3o Paulo de 2022 (Foto: Rodrigo Berton\/Grande Pr\u00eamio)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Quando eu sentir que \u00e9 momento de mudar a lideran\u00e7a, n\u00e3o vou me importar se \u00e9 bom ou ruim: faremos isso juntos e com muitas outras pessoas ao lado. Para mim, isso n\u00e3o \u00e9 como um treinador querendo sair em alta e deixar um legado. \u00c9 mais como: n\u00e3o vou a lugar algum. E espero que consigamos ganhar mais e mais, mas n\u00e3o sinto que algu\u00e9m me deve isso”, comentou.<\/p>\n\n\n\n

“Em algum momento, talvez haja uma lideran\u00e7a diferente nas opera\u00e7\u00f5es do dia a dia, mas n\u00e3o vai querer dizer que n\u00e3o estou envolvido. Quando olho para equipes dos Estados Unidos, temos Robert Kraft ou Jerry Jones<\/strong> [donos, respectivamente, de New England Patriots e Dallas Cowboys<\/strong>, franquias da NFL]. Est\u00e3o envolvidos em tudo que seus times fazem, mas o time tem um t\u00e9cnico, um gerente, um CEO e toda uma estrutura que comanda as a\u00e7\u00f5es di\u00e1rias”, finalizou.<\/p>\n\n\n\n

Com a temporada encerrada, a F\u00f3rmula 1<\/a> retorna apenas no ano que vem, no dia 2 de mar\u00e7o<\/strong>, com a estreia do campeonato no GP do Bahrein<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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