{"id":92519,"date":"2023-12-11T04:45:00","date_gmt":"2023-12-11T07:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/retrospectiva-2023-alex-palou-massacra-concorrencia-consolida-elite-indy\/"},"modified":"2023-12-10T15:21:05","modified_gmt":"2023-12-10T18:21:05","slug":"retrospectiva-2023-alex-palou-massacra-concorrencia-consolida-elite-indy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/indy\/retrospectiva-2023-alex-palou-massacra-concorrencia-consolida-elite-indy\/","title":{"rendered":"Retrospectiva\u00a02023:\u00a0Palou\u00a0massacra concorr\u00eancia e se consolida na elite da Indy"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">5 vit\u00f3rias, outros 5 p\u00f3dios, 100% de presen\u00e7a no top-10, pole das <strong>500 Milhas de Indian\u00e1polis <\/strong>e ta\u00e7a conquistada antes da \u00faltima corrida. <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/indy\/noticias\/alex-palou-traca-objetivo-indy-500-2024-cogita-uso-1-ganassi\/\" class=\"ek-link\">N\u00e3o h\u00e1 exagero algum em dizer: <\/a>o que <strong>\u00c1lex Palou <\/strong>registrou em 2023 foi uma das temporadas mais impressionantes e dominantes da hist\u00f3ria da <strong>Indy.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c1lex j\u00e1 tinha chutado a porta em 2021 ao conquistar um surpreendente t\u00edtulo logo no primeiro ano de Ganassi. Em 2022, at\u00e9 teve um in\u00edcio bom de campeonato, mas o imbr\u00f3glio judicial por conta de uma poss\u00edvel transfer\u00eancia para a McLaren claramente entrou na mente do catal\u00e3o, que s\u00f3 foi vencer em Laguna Seca, no fim da temporada, e n\u00e3o brigou pelo bicampeonato.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para 2023, a mentalidade mudou. Com o conflito aparentemente resolvido, Palou ganhou a confian\u00e7a da Ganassi novamente, e foi agindo pouco a pouco. Nas primeiras quatro corridas do ano, registrou um p\u00f3dio no <strong>Texas<\/strong>, mas as boas pontua\u00e7\u00f5es j\u00e1 o colocavam entre os primeiros em um momento crucial da temporada, quando tudo ainda est\u00e1 muito embolado.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Alex-Palou-Honda-Indy-200-at-Mid-Ohio-By_-James-Black_Large-Image-Without-Watermark_m86319-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-703809\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">\u00c1lex Palou faz a Indy parecer coisa f\u00e1cil (Foto: Indycar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A\u00ed, \u00e9 claro, chegou maio. O m\u00eas que separa os homens dos meninos. No misto de Indian\u00e1polis, largou de terceiro, assumiu a segunda posi\u00e7\u00e3o e se deu bem no xadrez contra <strong>Pato O&#8217;Ward<\/strong> para vencer. Cravou a pole da Indy 500, e s\u00f3 n\u00e3o teve mais chances de vit\u00f3ria por conta de um incidente com <strong>Rinus VeeKay<\/strong> nos boxes. Apesar disso, um quarto lugar muito valioso para o campeonato.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ent\u00e3o, veio a m\u00e1gica sequ\u00eancia que coroou o campeonato. Em Detroit, largou da pole-position e dominou a conturbada corrida de rua no Michigan para disparar de vez na ponta. Em Road America, partiu de segundo e ficou na cola de <strong>Colton Herta<\/strong> o tempo inteiro, at\u00e9 uma ultrapassagem nas voltas finais.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J\u00e1 em Mid-Ohio, um n\u00f3 estrat\u00e9gico em Herta e<strong> Graham Rahal <\/strong>para tr\u00eas triunfos em sequ\u00eancia. Foi a primeira vez que isso aconteceu na Indy desde 2020. A partir daquele momento, o t\u00edtulo de \u00c1lex era muito claro e ele poderia apenas pilotar de forma autom\u00e1tica. Mas muito longe disso. J\u00e1 na prova seguinte, em Toronto, conquistou um absurdo segundo lugar apesar de danos na asa dianteira. Teve outro par de p\u00f3dios em Iowa e Nashville, e foi administrando a vantagem at\u00e9 Portland.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Alex-Palou-BITNILE_com-Grand-Prix-of-Portland-By_-Joe-Skibinski_Large-Image-Without-Watermark_m92608-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-726275\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">\u00c1lex Palou, o campe\u00e3o de 2023 (Foto: Indycar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por l\u00e1, tinha um match-point apenas com um p\u00f3dio. Largou de quinto. E venceu. Mesmo com t\u00edtulo j\u00e1 garantido, ainda emplacou um terceiro lugar na corrida final, em Laguna Seca, coroando uma das melhores temporadas de todos os tempos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nem <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/indy\/noticias\/mclaren-abre-processo-contra-alex-palou-reino-unido-quebra-contrato-2024\/\" class=\"ek-link\">uma nova imensa pol\u00eamica contratual <\/a>tirou \u00c1lex dos trilhos. Mesmo de contrato assinado com a McLaren, o espanhol afirmou que n\u00e3o tinha o desejo de se juntar ao time papaia, optando pela perman\u00eancia na equipe que o deu dois t\u00edtulos at\u00e9 aqui. A disputa vai, mais uma vez, para os tribunais, com a esquadra inglesa furiosa pelo descompromisso do espanhol.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se 2021 foi surpreendente, 2023 indica que Palou \u00e9, sim, um tit\u00e3 da Indy. E que j\u00e1 est\u00e1 escrevendo o nome entre os grandes do esporte a motor, com favoritismo j\u00e1 para 2024.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong><a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F1 2024 SEM DRUGOVICH no grid + MELHORES DO ANO 2023 | Paddock GP #358\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Pf0lkedH844?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c1lex Palou deu a volta por cima ap\u00f3s um 2022 conturbado, emplacou uma das melhores temporadas de todos os tempos da Indy e oficialmente se consolidou na elite do esporte a motor<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000726018,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[9828,417,28552,6133,1595,1491,28285,35361,93,25977,1555,29784,265,1249,37473,1778,37474,732,35164],"42wp_author":[47119],"class_list":["post-92519","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","tag-alex-palou","tag-andretti","tag-calendario-indy","tag-classificacao-indy","tag-ganassi","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-horarios-indy","tag-indy","tag-indy-2023","tag-josef-newgarden","tag-onde-assistir-indy","tag-penske","tag-retrospectiva","tag-retrospectiva-2023","tag-retrospectiva-indy","tag-retrospectiva-indy-2023","tag-scott-dixon","tag-temporada-2023-da-indy","42wp_author-gabriel-carvalho"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92519","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=92519"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92519\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000726018"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=92519"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=92519"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=92519"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=92519"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}