{"id":92739,"date":"2023-12-07T10:26:58","date_gmt":"2023-12-07T13:26:58","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/mercedes-assume-abalo-desorientador-derrotas-f1-mas-cre-virada-2024\/"},"modified":"2023-12-18T14:35:51","modified_gmt":"2023-12-18T17:35:51","slug":"mercedes-assume-abalo-desorientador-derrotas-f1-mas-cre-virada-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/mercedes-assume-abalo-desorientador-derrotas-f1-mas-cre-virada-2024\/","title":{"rendered":"Mercedes assume abalo “desorientador” com derrotas na F1, mas cr\u00ea em virada em 2024"},"content":{"rendered":"\n

A temporada 2023 marcou mais um ano em que a Mercedes <\/strong>teve muitas dificuldades com seu carro. E foram quase dois W14 <\/strong>diferentes, \u00e9 verdade. No in\u00edcio do ano, os alem\u00e3es insistiram no conceito ‘zero-pod’ at\u00e9 deix\u00e1-lo para tr\u00e1s no GP de M\u00f4naco. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

E esse conceito surgiu e foi bastante defendido pelo time de Brackley <\/strong>em 2022, quando, ao menos, George Russell ‘aliviou’ a situa\u00e7\u00e3o ao vencer o GP de S\u00e3o Paulo<\/strong>. Ainda assim e mesmo com o vice-campeonato neste ano, eles decepcionaram e \u00e9 que incomoda bastante James Allison<\/strong>, diretor-t\u00e9cnico da equipe.<\/p>\n\n\n\n

\u201cQuando uma equipe est\u00e1, como n\u00f3s, em um patamar muito elevado por um grande n\u00famero de anos, por um longo per\u00edodo de tempo e cai \u00e9 muito desorientador\u201d, disse ele em entrevista ao podcast Performance People. <\/p>\n\n\n\n

\u201c\u00c9 muito desagrad\u00e1vel sentir de repente que o que voc\u00eas sentiam anteriormente sobre si mesmos como grupo, que as bases disso foram afrouxadas pela realidade do cron\u00f4metro e por serem derrotados por outras equipes. Isso abala a confian\u00e7a de uma organiza\u00e7\u00e3o e tamb\u00e9m coloca muitas press\u00f5es de curt\u00edssimo prazo sobre uma empresa que est\u00e1 acostumada a pensar mais \u00e0 frente”, continuou.<\/p>\n\n\n\n

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Mesmo com os pilotos tendo oscila\u00e7\u00f5es no desempenho, a Mercedes garantiu o segundo lugar entre os construtores (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Alisson insiste que o foco ao longo da temporada, sobretudo ap\u00f3s a mudan\u00e7a no chassi e design no W14, foi voltar a brigar por vit\u00f3rias e t\u00edtulos em 2024.<\/p>\n\n\n\n

“O objetivo foi tentar reunir tudo isso, tentar fazer com que os principais engenheiros que lideram as principais divis\u00f5es da empresa conversassem mais uns com os outros, para tentar levar tirar de seus ombros um pouco da press\u00e3o imediata e apenas abafar o grito que vem do carro e apenas se concentrar na coordena\u00e7\u00e3o do nosso trabalho”, explicou<\/p>\n\n\n\n

\u201cEspero que tenhamos implementado um programa de trabalho suficiente para que nos empenhemos com um grito de regresso \u00e0s vit\u00f3rias. Isso significa vencer uma corrida? Isso significa ganhar um campeonato? Na minha cabe\u00e7a, s\u00f3 se trata de campeonatos. Isso \u00e9 o que \u00e9 a F1. \u00c9 um campeonato de construtores e de pilotos. Ent\u00e3o, espero que tenhamos feito o suficiente para nos dar a chance de estar na luta pelo t\u00edtulo em ambos os campeonatos”, encerrou.<\/p>\n\n\n\n

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