{"id":9283,"date":"2026-05-07T04:00:00","date_gmt":"2026-05-07T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/audi-adota-cautela-diz-ainda-muito-cedo-definir-retorno-motores-v8-f1\/"},"modified":"2026-05-06T17:58:51","modified_gmt":"2026-05-06T20:58:51","slug":"audi-adota-cautela-diz-ainda-muito-cedo-definir-retorno-motores-v8-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/audi-adota-cautela-diz-ainda-muito-cedo-definir-retorno-motores-v8-f1\/","title":{"rendered":"Audi adota cautela e diz que &#8220;ainda \u00e9 muito cedo&#8221; para definir retorno dos motores V8 \u00e0 F1"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ao ser questionado sobre o poss\u00edvel retorno dos motores V8 \u00e0 <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> em um futuro pr\u00f3ximo, <strong>Mattia Binotto<\/strong> destacou que as pessoas n\u00e3o deveriam ser t\u00e3o negativas em rela\u00e7\u00e3o ao regulamento atual. De qualquer maneira, o l\u00edder do projeto da <strong>Audi<\/strong> na categoria disse que as equipes j\u00e1 come\u00e7aram a discutir com a <strong>Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo<\/strong> (<strong>FIA<\/strong>) o caminho a ser seguido.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em 2026, o Mundial estreou novas unidades de pot\u00eancia h\u00edbridas, com divis\u00e3o igualit\u00e1ria entre a parte el\u00e9trica e o motor a combust\u00e3o. No entanto, os propulsores receberam chuva de cr\u00edticas tantos de pilotos quanto de f\u00e3s, insatisfeitos principalmente pela alta necessidade de gest\u00e3o energ\u00e9tica \u2014 que resulta em ultrapassagens consideradas artificiais \u2014 e riscos \u00e0 seguran\u00e7a pelas grandes diferen\u00e7as de velocidade.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"FIA PROMETE MOTORES V8 NA F1 + HAMILTON SE DESESPERA COM FERRARI | TTGP #218\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/v0PRcF3ekDA?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-vivid-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-1\" id=\"h-gp-experience-o-novo-produto-do-grande-premio-conecta-voce-aos-maiores-eventos-de-esporte-a-motor-do-mundo-va-para-indianapolis-com-a-gente-saiba-aqui-todos-os-detalhes\"><strong>+ GP EXPERIENCE: o novo produto do GRANDE PR\u00caMIO conecta voc\u00ea aos maiores eventos de esporte a motor do mundo. V\u00e1 para Indian\u00e1polis com a gente:\u00a0<a href=\"https:\/\/gpexperience.tur.br\/\">saiba aqui todos os detalhes<\/a>.<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/fia-ajusta-energia-anuncia-mudancas-regulamento-f1-2026-gp-de-miami\/\">Alguns ajustes para mitigar essas quest\u00f5es entraram em vigor no <strong>GP de Miami<\/strong><\/a>, mas a discuss\u00e3o pelo retorno dos motores V8 <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/f1-antecipa-debate-sobre-regras-2031-volta-considerar-retorno-motores-v8\/\">ganhou for\u00e7a nas \u00faltimas semanas<\/a> e, no domingo (3), <strong>Mohammed Ben Sulayem<\/strong>, presidente da <strong>Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo<\/strong> (<strong>FIA<\/strong>), <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/presidente-fia-crava-volta-motores-v8-formula-1-temporada-2030\/\">cravou o retorno do propulsor em 2030<\/a> ou, no mais tarde, 2031. <strong>Laurent Mekies<\/strong> e <strong>Toto Wolff<\/strong>, chefes da <strong>Red Bull<\/strong> e da <strong>Mercedes<\/strong>, respectivamente, <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/red-bull-brinca-possivel-retorno-motores-v8-f1-talvez-tenhamos-vantagem\/\">j\u00e1 se posicionaram<\/a> <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/mercedes-posiciona-presidente-fia-cravar-volta-motores-v8-formula-1\/\">favoravelmente \u00e0 mudan\u00e7a<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Audi, por sua vez, nunca escondeu que optou por entrar na <strong>F1<\/strong> devido ao regulamento atual, embora <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/audi-minimiza-divisao-potencia-motor-formula-1-nao-fizemos-parte-dessa-decisao\/\">tenha descartado qualquer participa\u00e7\u00e3o na decis\u00e3o de adotar unidades de pot\u00eancia com divis\u00e3o igualit\u00e1ria<\/a>. De qualquer forma, mesmo que tenha se colocado \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o para debater o assunto, Binotto pediu cautela.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Qual ser\u00e1 o futuro? Acho que ainda \u00e9 cedo demais para dizer. Certamente, j\u00e1 come\u00e7amos a discutir isso com a FIA e acredito que vamos nos sentar \u00e0 mesa para conversar sobre o que \u00e9 melhor para a F1&#8221;, come\u00e7ou o dirigente em entrevista ap\u00f3s a corrida em Miami. &#8220;De qualquer forma, eu n\u00e3o seria t\u00e3o negativo em rela\u00e7\u00e3o ao regulamento atual. Pelo contr\u00e1rio, acho que, no geral, podemos dizer que \u00e9 um bom formato&#8221;, seguiu.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/A260903_large-1200x790.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1053628\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">L\u00edder da Audi na F1, Mattia Binotto pediu cautela nos debates sobre motores V8 na F1 (Foto: Audi)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Recentemente, fizemos pequenas modifica\u00e7\u00f5es nas regras para aperfei\u00e7o\u00e1-lo, tentando melhor\u00e1-lo. Talvez fa\u00e7amos mais no futuro e nas pr\u00f3ximas temporadas, mas acho que tamb\u00e9m dever\u00edamos ser, de certa forma, positivos em rela\u00e7\u00e3o ao que estamos vendo. E, olhando para o passado, penso que houve \u00e9pocas em que a F1 era mais entediante&#8221;, pontuou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Sempre buscamos motores de alta efici\u00eancia, e acredito que isso seja importante para a Audi, mas certamente discutiremos com a F1 e a FIA qual ser\u00e1 o melhor compromisso para o futuro&#8221;, encerrou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A&nbsp;<strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>&nbsp;volta de&nbsp;<strong>22 a 24 de maio<\/strong>, com o&nbsp;<strong>GP do Canad\u00e1<\/strong>, quinta etapa da&nbsp;<strong>temporada 2026<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u25b6\ufe0f\u00a0<strong>Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\">GPTV<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-f1-hoje-saiba-aqui-as-noticias-mais-importantes-do-dia-da-formula-1\"><strong>F1 hoje: saiba aqui as not\u00edcias mais importantes do dia da F\u00f3rmula 1<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A reda\u00e7\u00e3o do&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;selecionou as not\u00edcias mais importantes das \u00faltimas horas para voc\u00ea ficar por dentro de tudo que acontece na F1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u25b6\ufe0f\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/f1-poe-discussao-reducao-downforce-2027-melhorar-gestao-energia\/\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/fia-estuda-transferir-bahrein-arabia-saudita-fim-2026-cogita-etapa-turquia\/\">FIA estuda transferir Bahrein e Ar\u00e1bia Saudita para fim de 2026 e cogita etapa na Turquia<\/a><\/strong><br>\u25b6\ufe0f\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/lewis-hamilton-queda-desempenho-simulador-ferrari-nova-estrategia\/\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/lewis-hamilton-analise-ferrari-atualizacoes-rivais-algo-diferente\/\">Hamilton pede an\u00e1lise da Ferrari sobre atualiza\u00e7\u00f5es de rivais: \u201cFazem algo diferente\u201d<\/a><\/strong><br>\u25b6\ufe0f\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/max-verstappen-afirma-pilotos-seguem-punidos-ajustes-regulamento-f1\/\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/red-bull-minimiza-batida-isack-hadjar-gp-de-miami-nao-ajudamos\/\">Red Bull minimiza batida de Hadjar no GP de Miami: \u201cN\u00e3o ajudamos\u201d<\/a><br><\/strong>\u25b6\ufe0f\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/fia-aumenta-coro-contra-copropriedade-equipes-f1-nao-caminho-certo\/\"><\/a><a 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2026<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u00edder do projeto da Audi, Mattia Binotto aprovou o regulamento atual da F\u00f3rmula 1 e pediu paci\u00eancia com os ajustes que est\u00e3o sendo feitos<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1001081589,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[970,5660,969,147,29516,642,160,180,31425,1491,30103,28285,442],"42wp_author":[47160],"class_list":["post-9283","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-audi","tag-classificacao","tag-corrida","tag-f1","tag-f1-2026","tag-f1-ao-vivo","tag-f1-tv","tag-formula-1","tag-formula-1-2026","tag-grande-premio","tag-grande-premio-f1","tag-grandepremio","tag-mattia-binotto","42wp_author-vicente-soella"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9283","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9283"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9283\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1001081589"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9283"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9283"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9283"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=9283"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}