{"id":9297,"date":"2026-05-06T13:44:56","date_gmt":"2026-05-06T16:44:56","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/penske-mira-independencia-avanca-trem-de-forca-proprio-formula-e\/"},"modified":"2026-05-13T17:43:03","modified_gmt":"2026-05-13T20:43:03","slug":"penske-mira-independencia-avanca-trem-de-forca-proprio-formula-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/formula-e\/penske-mira-independencia-avanca-trem-de-forca-proprio-formula-e\/","title":{"rendered":"Penske mira em independ\u00eancia e avan\u00e7a com trem de for\u00e7a pr\u00f3prio na F\u00f3rmula E"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Phil Charles<\/strong> confirmou que a <strong>Penske <\/strong>trabalha na produ\u00e7\u00e3o de um trem de for\u00e7a pr\u00f3prio para a era <strong>Gen4 <\/strong>da <strong>F\u00f3rmula E<\/strong>. O chefe do time norte-americano explicou que o desenvolvimento j\u00e1 acontece h\u00e1 mais de um ano e, apesar do prazo apertado, garantiu que h\u00e1 tempo suficiente para colocar a unidade em pista e n\u00e3o descartou utiliz\u00e1-la j\u00e1 na temporada 2026\/27.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/formula-e\/noticias\/formula-e-anuncia-saida-ds-termino-temporada-2025-26\/\"><strong>DS<\/strong> anunciou em mar\u00e7o que est\u00e1 de sa\u00edda da F\u00f3rmula E<\/a> ao fim do campeonato vigente, o que gerou um grande ponto de interroga\u00e7\u00e3o no futuro da Penske. Segundo Charles, a inten\u00e7\u00e3o sempre foi seguir no grid, e o trabalho para isso j\u00e1 vinha sendo feito h\u00e1 bastante tempo. Agora, com a sa\u00edda da marca do <strong>Grupo Stellantis<\/strong>, a equipe tem caminho aberto para assumir controle total da opera\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F\u00d3RMULA E 2026 | CORRIDA 2 eP DE BERLIM COMPLETA E DRUGOVICH | 8\u00aa ETAPA\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/C7M593yoVpQ?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-gp-experience-o-novo-produto-do-grande-premio-conecta-voce-aos-maiores-eventos-de-esporte-a-motor-do-mundo-va-para-indianapolis-com-a-gente-saiba-aqui-todos-os-detalhes\"><strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">+ GP EXPERIENCE: o novo produto do GRANDE PR\u00caMIO conecta voc\u00ea aos maiores eventos de esporte a motor do mundo. V\u00e1 para Indian\u00e1polis com a gente:\u00a0<a href=\"https:\/\/gpexperience.tur.br\/\">saiba aqui todos os detalhes<\/a>.<\/mark><\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Fizemos um trem de for\u00e7a muito bom e estamos trabalhando intensamente no simulador. \u00c9 um processo cont\u00ednuo que j\u00e1 acontece h\u00e1 mais de um ano e meio, com muito esfor\u00e7o e temos visto resultados positivos&#8221;, afirmou o dirigente ao <em>Motorsport.com<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A equipe, por\u00e9m, corre contra o tempo. <strong>Porsche<\/strong>, <strong>Jaguar<\/strong>, <strong>Nissan<\/strong>, <strong>Stellantis <\/strong>e <strong>Lola <\/strong>j\u00e1 iniciaram testes com os novos modelos, enquanto a <strong>Mahindra <\/strong>tamb\u00e9m se prepara para colocar o conjunto na pista. A Penske, por outro lado, sequer formalizou inscri\u00e7\u00e3o como montadora junto \u00e0 <strong>Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo (FIA)<\/strong> para o pr\u00f3ximo ciclo regulat\u00f3rio. Mesmo assim, Charles demonstrou confian\u00e7a no cronograma.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/MG_1599-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-906565\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Charles garantiu que h\u00e1 tempo h\u00e1bil para Penske botar trem de for\u00e7a na pista para Gen4 (Foto: Guilherme Bloisi\/GRANDE PR\u00caMIO)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Temos tempo. O prazo est\u00e1 um pouco apertado, mas ainda existe margem. N\u00e3o estou preocupado. Trabalhamos muito no ambiente virtual e fizemos um \u00f3timo trabalho. Claro que \u00e9 importante validar tudo na pista, mas n\u00e3o sentimos que estamos atr\u00e1s ou que interpretamos mal o regulamento&#8221;, disse.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apesar do foco no projeto pr\u00f3prio, a equipe ainda avalia alternativas de curto prazo, como se tornar cliente de alguma montadora j\u00e1 estabelecida \u2014 nesse caso, a Mahindra \u00e9 a op\u00e7\u00e3o mais fact\u00edvel. Ainda assim, afastou a ideia de que a aus\u00eancia de uma grande montadora possa prejudicar o projeto e indicou que a tend\u00eancia \u00e9 capitalizar o investimento j\u00e1 feito internamente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Temos boas op\u00e7\u00f5es e isso ficar\u00e1 claro nas pr\u00f3ximas semanas. N\u00e3o h\u00e1 uma resposta definitiva ainda, mas fizemos um trabalho muito s\u00f3lido no nosso pr\u00f3prio trem de for\u00e7a e em simula\u00e7\u00f5es para a Gen4&#8221;, explicou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Ter uma fabricante pode trazer vantagens, mas no fim tudo depende das pessoas. Esses sistemas s\u00e3o muito complexos e exigem conhecimento espec\u00edfico. E posso dizer que temos pessoas muito boas trabalhando nisso&#8221;, concluiu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A&nbsp;<strong>F\u00f3rmula E<\/strong>&nbsp;tem folga de uma semana antes da pr\u00f3xima etapa, a rodada dupla do&nbsp;<strong>eP de M\u00f4naco<\/strong>, entre os dias&nbsp;<strong>15 e 17 de maio<\/strong>. A categoria el\u00e9trica corre pelo tradicional circuito da F\u00f3rmula 1, montado nas ruas de&nbsp;<strong>Monte Carlo<\/strong>. Emissora oficial no Brasil, o&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO&nbsp;<\/strong>transmite todas as atividades de pista&nbsp;<strong>AO VIVO<\/strong>&nbsp;e&nbsp;<strong>COM IMAGENS<\/strong>&nbsp;no&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremio1\">YouTube<\/a>&nbsp;<\/strong>e na&nbsp;<strong>GPTV<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u25b6\ufe0f\u00a0<strong>Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\">GPTV<\/a><\/strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/chefao\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Chefe da Penske, Phil Charles confirmou que time norte-americano trabalha no desenvolvimento do trem de for\u00e7a para Gen4 h\u00e1 mais de um ano e demonstrou confian\u00e7a no projeto apesar de prazo apertado<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1001082048,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"42wp_author":[47164],"class_list":["post-9297","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula-e","42wp_author-marcos-gil-ribeiro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9297","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9297"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9297\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1001082048"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9297"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9297"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9297"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=9297"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}