{"id":93518,"date":"2023-11-27T08:53:27","date_gmt":"2023-11-27T11:53:27","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/fia-rejeita-apelacao-porsche-mantem-punicao-3-minutos-antonio-felix-da-costa-londres\/"},"modified":"2023-11-27T08:53:40","modified_gmt":"2023-11-27T11:53:40","slug":"fia-rejeita-apelacao-porsche-mantem-punicao-3-minutos-antonio-felix-da-costa-londres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/formula-e\/fia-rejeita-apelacao-porsche-mantem-punicao-3-minutos-antonio-felix-da-costa-londres\/","title":{"rendered":"FIA rejeita apela\u00e7\u00e3o de Porsche e mant\u00e9m puni\u00e7\u00e3o de 3 minutos a Da Costa em Londres"},"content":{"rendered":"\n

Quase quatro meses ap\u00f3s o encerramento <\/a>da temporada 2022\/23 <\/strong>da F\u00f3rmula E<\/strong>, a Corte Internacional de Apela\u00e7\u00f5es<\/strong> rejeitou o recurso da Porsche<\/strong> contra a puni\u00e7\u00e3o de tr\u00eas minutos recebida por Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa<\/strong> na primeira corrida do eP de Londres<\/strong>. Com isso, os resultados da nona temporada podem enfim ser confirmados, com o piloto portugu\u00eas conquistando o nono lugar no Mundial de Pilotos<\/strong>. A Porsche, por sua vez, encerra oficialmente o ano como quarta melhor equipe da temporada. <\/p>\n\n\n\n

A audi\u00eancia aconteceu em 7 de novembro. Da Costa foi punido com o acr\u00e9scimo de tr\u00eas minutos ao tempo final da corrida, algo que jogou o portugu\u00eas do segundo lugar para a \u00faltima posi\u00e7\u00e3o da corrida. O motivo foi que Da Costa participou das \u00faltimas voltas da corrida com press\u00e3o abaixo do m\u00ednimo permitido no pneu dianteiro direito.<\/p>\n\n\n\n

Sem sucesso em seu protesto inicial junto \u00e0 Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo<\/strong> (FIA<\/strong>), a Porsche acionou a Corte de Apela\u00e7\u00f5es sob argumento de que tinha informado ao \u00f3rg\u00e3o regulador sobre o pneu degradado. Na ocasi\u00e3o, a equipe alem\u00e3 contou que Da Costa havia passado por cima de um detrito na pista, causado por batida entre Ren\u00e9 Rast<\/strong> e Pascal Wehrlein<\/strong>. O portugu\u00eas ainda assegurou que o delegado permitiu que ele relargasse com o composto. Logo depois, a puni\u00e7\u00e3o chegou.<\/p>\n\n\n\n

A Corte de Apela\u00e7\u00e3o, embora tenha reconhecido que a puni\u00e7\u00e3o imposta era “incomum”, observou que as a\u00e7\u00f5es dos comiss\u00e1rios n\u00e3o podem ser contestadas se a san\u00e7\u00e3o de tempo estiver de acordo com os regulamentos esportivos. Por mais que a Porsche argumentasse que os tr\u00eas minutos equivaliam \u00e0 desclassifica\u00e7\u00e3o, o tribunal n\u00e3o considerou a pena “arbitr\u00e1ria”.<\/p>\n\n\n\n

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Da Costa caiu de segundo para \u00faltimo (Foto: Rodrigo Berton\/Grande Pr\u00eamio)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“\u00c9 verdade que a pena de tr\u00eas minutos \u00e9 incomum, mas nenhuma prova clara [de arbitrariedade] foi apresentada ao tribunal”, disse a Corte. “Se [a equipe] tivesse conseguido demonstrar que os comiss\u00e1rios haviam imposto deliberadamente uma puni\u00e7\u00e3o de tempo desproporcional em vez de desclassificar o piloto para negar-lhe o direito de ser ouvido, o tribunal poderia chegar a uma conclus\u00e3o diferente”, continuou.<\/p>\n\n\n\n

Ap\u00f3s a decis\u00e3o final, a fabricante alem\u00e3 se disse “decepcionada”, mas acatou o desfecho. “Aceitamos a decis\u00e3o do tribunal, mas estamos decepcionados porque nosso recurso n\u00e3o foi admiss\u00edvel, pois gostar\u00edamos de apresentar nossos argumentos no interesse do esporte. Estamos seguindo em frente e nosso foco total est\u00e1 na pr\u00f3xima temporada”, finalizou.<\/p>\n\n\n\n

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Embora tenha admitido que tr\u00eas minutos de puni\u00e7\u00e3o era “incomum”, a Corte Internacional de Apela\u00e7\u00f5es n\u00e3o julgou a decis\u00e3o dos comiss\u00e1rios “arbitr\u00e1ria”, mantendo a san\u00e7\u00e3o de Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa na corrida 1 do eP de Londres<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000708412,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"42wp_author":[47147],"class_list":["post-93518","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula-e","42wp_author-luana-marino"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93518","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=93518"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93518\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000708412"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=93518"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=93518"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=93518"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=93518"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}